中国汽车榜首换人:安徽半年150万辆,按生产地反超广东重庆

记分牌翻面那一刻像进了读秒阶段的绝杀:半年149.94万辆,安徽把“中国汽车第一大省”的袖标从广东手臂上摘走。

对面观众席还在喊口哨,我盯着屏幕上另一行冷冰冰的字——广东131万辆。

故事有火药味,分数背后更有颗粒感。

画面先切到几年前的合肥西郊。

厂房的灯发白,热管理小厂的老板拎着带机油味的图纸,皱着眉说模具还得改两次。

角落里一排测试样件像在补觉。

那会谁提“新能源汽车”,评论区准冒出“续航焦虑”“充电排队”,合肥偏不信邪,蔚来、大众安徽、比亚迪接连落子,整车厂凑到7家,配套企业往上一摞,三千加一千七,汽车产业链被拧成一股绳。

镜头再回赛场。

口径改了,按“生产地统计口径”记分,不看“法人地”。

等于从净胜球改成相互战绩,谁在本地真把车拧出来,分数就落谁账上。

广东以前吃的是总部红利,外地工厂产量可以回流深圳,现在一人一张答卷,考场安静极了。

广东的底盘仍厚,可这两年节奏有点散。

广汽集团上半年产量80万辆,负增长挂在公告上,波动肉眼可见。

中国汽车榜首换人:安徽半年150万辆,按生产地反超广东重庆-有驾

比亚迪全国开花,产能不再都写进“深圳”那一列,自然轻了一截。

成年人没有圣诞老人,肌肉不练就松,想再“回表”,得从软件、供应链、海外工厂三线一起拉。

榜单也不止皖粤在互撕。

湖南突然加档,名次蹿了十个,长沙的贡献肉眼可见,上汽大众、比亚迪、广汽埃安、北汽福田都在那边排队交卷。

河南往前挪了四名到第12,郑州的比亚迪基地从2023年点火到现在,累计下线超一百万台,节拍稳得像打鼓。

前五区里,重庆和山东各退一步,江苏向前蹭一下,汽车十强省的位置热得像夏天的柏油路。

合肥的打法更像教科书级别的卡位。

省里搞“强省会”,各地市“组团”,不是把牌子往楼上一挂就完事,而是把研发、试验场、主机厂和Tier1拧成闭环。

站在江淮汽车的老厂房旁边晃一圈,能看见这条线的生命力:1968年靠手敲肩扛弄出第一辆轻卡,如今与华为合作的尊界S800顶着70—101万的定价去打高端,上市67天大定破万。

另一路是奇瑞,节奏不花,却耐看。

上半年出口超55万辆,累计出口越过500万台,海外市场铺到120个国家和地区。

海外不是朋友圈,是真的要维护渠道、保零件、聊合规,奇瑞这套动作熟练。

一个往里打心智,一个向外要规模,安徽汽车产业像两个轮子同时踩上力。

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有人嘀咕口径红利,我听进去了。

道理也简单,改规则对每省都一样,为什么“安徽反超广东”?

组织能力是关键:把政策、资本、技术、供应链往一张作战图上摁,缺一块就漏气。

我在合肥碰到过做碳化硅器件的人,指着良率曲线说还得磨六个月;做热泵的工程师一边喝凉茶一边算成本,说到三位小数。

这些小细节,才是“智造”的拉力。

全国层面的节拍也在抬速。

上半年中国汽车产销双超1500万辆,同步都是两位数的增长,新能源车的产量增幅在四成多;从2023年起,汽车行业营收两连击压过新房销售,主旋律已经换曲。

汽车十强省的GDP常年排在全国前二十,车轮滚过的地方,工业和税源都跟着动。

这段背景不热闹,却有分量。

战术板摊开,三条线得一起跑。

第一条,产能向供应链核心靠拢,跨省搬运能省则省,节拍和现金流都更稳。

第二条,核心零部件做壁垒,碳化硅、热泵、电驱总成、车规芯片这些都不是“买买买”能解决,得在工艺和良率上啃骨头。

第三条,软件能力别掉队,城市NOA、数据闭环、算力调度、软件订阅要接上,车从一次性卖货变成可持续更新的“移动终端”。

价格战这仗没谁喜欢,但跑不了。

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与其叫“卷”,我更愿意叫效率赛:良率、柔性产线、库存周转、供应商账期,哪项慢半拍,利润表就响警报。

出口看着喜庆,背后还有关税、合规、售后网络的慢功夫,谁把这堆清单做扎实,谁才是真正的“出海”。

地方项目也要管住手,别把“地皮—贷款—产线—剪彩—热搜”当闭环,现金流才是教练。

拉回台前的几位主角。

合肥像球队里高大、年轻、充满能量的中锋,卡住点位要球,回身擦板,动作舒服。

广东还是老冠军,手里有比亚迪的火力点,战术需要再翻新几页;广汽集团这段时间就像状态起伏的核心,找回节奏要靠更多无球跑动。

湖南、河南像速度型后卫,敢冲敢打,偶尔也会失误,敢背锅就是勇气。

说点小趣事。

我在长沙一间工厂门口看见工人换鞋垫,笑着说今天又加班,他把鞋垫抖了抖,问我:“你写的‘中国汽车第一大省易主’那个标题,是真有这味儿?”

我点头。

他回了句“那就继续干”,就转身走了。

你看,产业链的脉搏有时候就藏在这种琐碎里。

舆论场子也有意思。

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有人拿放大镜找芝麻,盯着口径变化不撒手,自家西瓜裂了都不看。

也有人喜欢把“智造”和“制造”抬杠,好像装几个摄像头就能变聪明。

真正让一辆车“聪明”的,是硬件和软件慢慢地对上拍子,是那群在试验场绕圈的人把标定一遍遍调。

行业下一步更像季后赛。

安徽要守住领先,得把软件那条腿练粗;广东要抢回球权,智驾商业化、安全冗余、海外产能投产节奏得排满;湖南、河南想继续飞,就得在质量体系上打补丁,不然爬升快也会缺氧。

前五的重庆、山东、江苏也不是背景板,换位随时可能上演。

SEO关键词我就坦白塞在这儿,省得大家到评论区问:安徽反超广东、半年生产150万辆、中国汽车第一大省、生产地统计口径、新能源汽车、合肥汽车产业、比亚迪、广汽集团、江淮汽车、奇瑞出口、长沙新能源汽车产量、郑州比亚迪基地、汽车十强省、碳化硅、热泵、电驱、城市NOA、汽车产业链、智造。

别嫌长,这些词全是门把手,一拉就进门。

我还是想把战术板往你这边推一推。

你更看好谁的跑位?

是安徽继续卡位,还是广东打出一波反击潮?

湖南和河南会不会再来一记底线偷袭?

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留言里把你的阵容和比分写上,别客气,吹牛也行,赛季才刚过半。

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