长安X5 PLUS作为一款主打年轻家庭市场的紧凑型SUV，凭借其高性价比和实用配置，吸引了不少消费者的目光。对于潜在车主来说，最关心的莫过于这款车的动力表现、空间舒适性、智能配置以及用车成本。经过深度体验，我们发现它确实在某些方面表现突出，但也存在一些值得注意的细节。
动力方面，长安X5 PLUS搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率188马力，峰值扭矩300牛·米。这套动力组合在城市通勤中表现轻快，起步加速响应灵敏，中段提速也能满足超车需求。不过，在高速巡航时，发动机转速偏高，导致车内噪音略大，尤其是时速超过100km/h后，风噪和胎噪较为明显。底盘调校偏向舒适，滤震能力不错，但过弯时侧倾稍大，更适合家用而非激烈驾驶。油耗方面，实测综合路况下百公里油耗约7.5L-8.2L，属于同级别主流水平，但相比部分混动竞品仍有一定差距。
空间和舒适性是家用SUV的核心竞争力，长安X5 PLUS在这方面表现不错。车身尺寸达到4540/1860/1690mm，轴距2715mm，后排腿部空间充裕，即便是身高180cm的乘客也能获得一拳以上的膝部余量。座椅填充物柔软，长途乘坐不会太累，但后排靠背角度偏直，长时间乘坐可能会影响舒适性。储物空间设计合理，门板、中控台、扶手箱等位置都有足够的储物格，后备厢常规容积为450L，放倒后排座椅后可扩展至接近1500L，满足日常家用绰绰有余。不过，后排座椅放倒后并非纯平，搬运大件物品时稍有不便。
智能化和配置方面，长安X5 PLUS搭载了双12.3英寸联屏，支持语音控制、高德导航、车联网等功能，操作流畅度尚可，但部分菜单逻辑稍显复杂，新手需要适应。360°全景影像清晰度不错，但在低光环境下画质有所下降。主动安全配置方面，高配车型提供自适应巡航、车道保持、碰撞预警等功能，但实际体验中，车道保持对弯道的识别能力一般，仍需驾驶员保持一定干预。车机系统偶尔会出现卡顿，希望后续OTA升级能优化体验。此外，入门版车型的配置较为基础，如果预算充足，建议选择中高配版本，性价比更高。
综合来看，长安X5 PLUS是一款适合年轻家庭的实用SUV，动力够用、空间宽敞、配置丰富，但在NVH控制、底盘运动性和车机流畅度上仍有提升空间。如果你追求高性价比，对智能化要求不是特别苛刻，它值得考虑；但如果你更看重静谧性和驾驶质感，可能需要对比同级别的其他车型再做决定。
全部评论 （0）