公司头儿丰田章男亲自说这车得往更高的位置走。起初大家都猜是不是丰田要推新技术平台或者调整销售,结果发现可能是要把世纪变成跟雷克萨斯一样的独立品牌,在国外也能卖。
现在最让人好奇的是新车型会是什么样。听说要搞个比雷克萨斯LM还高级的MPV,还要造双门轿跑。不过要做到和劳斯莱斯一样豪华难度不小,毕竟现在这车在日本国内一年也就卖几百台,全球需求得慢慢开发。
世纪原来只有轿车和2023年刚出的SUV两种,售价得几百万。在中国叫“世极”,主要是给特别有钱的人或者企业买。这回要是真扩展产品线,以后说不定能看见更个性的款式。
为啥要改呢?可能是丰田觉得光靠老车型赚不到新钱了。现在电动车风头正劲,年轻点的买家喜欢轿跑,商务场合又需要高端MPV。不过具体能不能行,还得看明年发布会怎么讲。
丰田章男说了好几次世纪得当“领头羊”,看来真不是玩票。他们现在还把世纪logo和雷克萨斯并排放在官网首页,意思很明确了。这说明未来丰田内部资源可能会向世纪倾斜。
以前世纪二十年才升级一次,上回换代还是2017年,这速度在汽车行业太慢了。现在赶着2025年搞新动作,可能是为了抢在竞争对手之前占位。不过真等到那时候能不能准时推出新车,现在还不好说。
反正明年十月十三号前,丰田会先搞个预热会,到时候应该会有更多细节曝光。到时候应该能看到这些新车型长什么样,不过具体定价和发售时间估计要等更久。
这车现在主要在日本本地市场卖,海外市场能不能铺开还不定。不过中国改名叫“世极”已经说明有打算进来了,可能瞄准的就是国内那批买得起百万豪车的客户。
丰田章男一直喜欢折腾,之前玩赛车、搞电动车,现在又要拔高中高端线。不过世纪本身产量小,技术更新慢,想要突然扩展产品线会不会力不从心?只能等发布会看看了。
听说世纪SUV还做过性能版,叫GRMN,这说明技术储备还是有的。但MPV和轿跑需要完全不同的设计团队,不知道能不能顺利整合。丰田最近几年一直在调整品牌结构,世纪这次可能是最大胆的一次尝试。
总之明年十月十三号前,丰田会先搞个发布会,具体方案可能那时候才正式公布。反正现在网上讨论得特别多,想看看这家百年车企到底玩什么新花样。
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