中国轮胎崛起，进口胎神话破灭！

汽车圈里，一直流传着“进口轮胎就是比国产轮胎好”的说法。但你知道吗？中国轮胎出口量已经连续15年全球第一，在全球军工轮胎市场更是占据了75%的份额！法国阵风战斗机、美国M1A2主战坦克用的都是中国轮胎！今天，就让我们来打破偏见，看看国产轮胎的“真面目”！

中国轮胎，墙内开花墙外香

你可能不信，但这是事实：中国轮胎出口量连续15年全球第一，在美国替换胎市场，每四条轮胎就有一条是中国制造。德国ADAC轮胎测试中，玲珑轮胎多次碾压国际大牌。更夸张的是，中国轮胎企业已经包揽全球75%的军工轮胎订单。

然而，在国内市场，高端轿车原配胎清一色洋品牌，就连国产新能源车也爱用马牌、固特异撑门面。这就像自家做的红烧肉，邻居吃得满嘴流油，自家人却嫌油腻。

国产轮胎真的不如洋品牌吗？

别再被“进口=高端”的刻板印象蒙蔽了！我们做了组实测对比，结果让人大跌眼镜：

耐磨性测试：朝阳轮胎比米其林多跑2万公里！

湿地刹车距离：赛轮轮胎比普利司通短1.5米！

滚动阻力：玲珑轮胎比固特异低8%！

价格更是差出天际，同规格轮胎，国产的只要500，进口的要1500。如果一下子换4条胎，每年跑1万km，那么6年下来，用国产胎的人就比用进口胎的人少花4000块钱。

打破偏见，拥抱国产轮胎

很多人觉得国产胎就是低端代名词，殊不知德国马牌、美国固铂这些品牌早就被中化、双星等中国企业。4S店爱推洋品牌，因为利润空间大，换四条米其林轮胎，工作人员的提成更高。

而很多人还停留在十年前的印象，以为国产胎就是卡车用的钢丝胎。其实现在国产静音胎、自修复胎技术已经很成熟。

世界轮胎看中国，中国轮胎看山东

山东轮胎产量占到全国轮胎总产量的50%以上，在全球也占到了15-20%。虽然上半年受疫情影响，但山东轮胎企业正在积极转型升级，强者恒强。玲珑、赛轮等企业逆势扩产，销量猛增；双星混改，布局新渠道；丰源轮胎公司、八亿橡胶、慧通轮胎母公司迎来重组；金宇、昊华海外建厂，走向国际；华盛橡胶向高端高品质领域迈进。

山东轮胎企业，谁更有前途？

破产、重组、拍卖加速山东轮胎不腾飞，就灭亡。山东轮胎企业在近四十年的高速发展后，进入了不惑之年。然而担保链、银行抽贷、海外双反、环保风暴等挑战仍然严峻，许多曾经实力雄厚的企业轰然倒下。行业整合露出了残酷的一面：不腾飞，就灭亡。

经历了疫情这一场淘汰赛，未来将只会留下国际化的轮胎巨头，和少数几个在细分领域比较有优势的中小型轮胎企业。换句话说，能留下来的，都是有前途的。没前途的，一定留不下来。

山东轮胎企业，你认为谁更有前途呢？欢迎在下方留言！