第四批690亿_国补_即将发放！理想、小米、比亚迪发力！

690亿元的车市红包正在派送中。

中国汽车工业协会8月发布的产销数据里藏着不少门道，传统淡季7月卖了259.3万辆车，比去年这时候还多了14.7%。

电动车越来越吃香，每卖出去两辆车就有一辆不用加油，加油站的大叔们怕是要改行了。

老王上个月刚买了辆新能源车，车钥匙还没捂热乎，就听说国家要发第四批690亿元补贴。

这感觉跟刚办完健身年卡就赶上店里打五折差不多，肠子都悔青了。

他在4S店蹲守的那些日子算是白忙活了，销售顾问们当初信誓旦旦说已经是最低价的表情，现在想起来格外讽刺。

车企们抢市场抢出了新花样。

比亚迪一个月卖出34万辆，小鹏和理想都过了3万辆大关，连造手机的小米都来分蛋糕，愣是卖出了3万辆。

传统车企的老总们看着这些后来者，心态估计跟被网约车抢生意的出租车司机差不多，嘴上说着欢迎竞争，心里早骂了一万遍。

现在的新车宣传越来越像相亲广告。

这个说自己续航700公里，那个号称自动泊车比老司机还稳。

价格战打得热闹，8万多的电动车敢标600公里续航，也不知道是电池技术突飞猛进，还是数学学得太好。

充电桩倒是越建越多，可赶上高峰期照样要排队，跟热门餐厅等位差不多煎熬。

补贴红包看着诱人，能不能真落到消费者口袋里还得两说。

商场里那些"降价促销"的把戏谁都见过，先把价格抬上去再打折的老套路，在汽车市场也不新鲜。卖二手车的张师傅说，他见过的购车陷阱比年轻人谈过的恋爱还多，最怕的就是老百姓兴冲冲去领补贴，结果发现车价早就水涨船高。