瑞虎 8
阳光明媚的周末，一家人围坐在一起，讨论着即将到来的自驾游计划。孩子们兴奋地憧憬着旅途中的美景和趣事，父母则在一旁仔细规划着路线。然而，一个现实的问题摆在面前 —— 开哪辆车去呢？家里现有的车似乎不太能满足这次长途旅行的需求，是时候考虑购置一辆更合适的座驾了。
哈弗 H9
在选车的过程中，瑞虎 8 和哈弗 H9 进入了他们的视线，两款车各有亮点，这可让一家人犯了难。相信不少朋友在买车时也会面临这样的纠结，今天咱们就一起来好好聊聊瑞虎 8 和哈弗 H9，看看哪款更值得入手。
当我们第一眼看到瑞虎 8 和哈弗 H9 时，它们截然不同的外观风格就给我们留下了深刻的印象。就好比在一个社交场合中，有的人穿着时尚简约的都市休闲装，轻松自在；而有的人则身着专业的户外装备，散发着冒险探索的气息 ，瑞虎 8 和哈弗 H9 就分别属于这两种风格。
瑞虎 8 整体线条流畅自然，就像是一条灵动的溪流，从车头蜿蜒至车尾。前脸部分，大尺寸的进气格栅十分吸睛，内部采用了精致的点阵式镀铬装饰，在阳光的照耀下，宛如夜空中闪烁的繁星，熠熠生辉。犀利的 LED 大灯组与进气格栅紧密相连，就像一双炯炯有神的眼睛，不仅提升了前脸的整体感，还让瑞虎 8 看起来精神十足。
再看车身侧面，流畅的腰线与车门把手融为一体，微微上扬的线条增添了几分动感，仿佛随时准备向前冲刺。悬浮式车顶设计更是当下的流行元素，让整车看起来更加轻盈、时尚，就像是一位走在时尚前沿的都市青年。车尾部分，贯穿式尾灯设计是一大亮点，在夜晚点亮时，辨识度极高，宛如一条绚丽的灯带，将车尾的宽度在视觉上进行了拉伸，使整车更具层次感和科技感。瑞虎 8 的这种时尚都市风，无论是穿梭在繁华的都市街道，还是停放在写字楼前，都能完美融入环境，彰显出车主的时尚品味。
哈弗 H9 则完全是另一番景象，它拥有硬朗的车身线条，仿佛是由一块块坚实的岩石雕琢而成，充满了力量感。宽大的车身搭配大尺寸的轮毂，就像一位身材魁梧的壮汉，稳稳地站立在地面上，给人一种强烈的安全感。车头部分，大面积的镀铬中网霸气十足，粗壮的镀铬饰条仿佛是它的 “钢铁盔甲”，不仅展现出了这款车的高级质感，还让人感受到它强大的气场。圆形的大灯设计复古又独特，就像一双深邃的眼睛，透露出坚定和无畏。
车身侧面，笔直的腰线从车头一直延伸至车尾，勾勒出硬朗的车身轮廓，外扩的轮眉进一步强化了它的越野气息，仿佛在告诉人们它随时准备征服各种艰难险阻。高大的车身和较高的离地间隙，让哈弗 H9 拥有了出色的通过性，无论是面对泥泞的乡间小道，还是崎岖的山路，它都能轻松应对。
车尾部分，经典的外挂备胎造型是硬派越野的标志性设计之一，不仅增加了车辆的实用性，还让车尾看起来更加饱满、厚重。竖向排列的尾灯设计简洁而大气，在夜晚点亮时，也能让人一眼认出这是一辆哈弗 H9。哈弗 H9 的硬派越野风格，对于那些热爱户外探险、追求自由的越野爱好者来说，无疑具有极大的吸引力，它就像是一位忠诚的伙伴，陪伴着车主去探索未知的世界。
瑞虎 8 主打 1.6T 鲲鹏动力，这台发动机可是奇瑞的 “得意之作”。它采用了直喷技术，铝合金缸体材质不仅减轻了自身重量，还提高了散热效率，热效率更是达到了 37.1% ，在同级别发动机中表现出色。最大功率可达 145kW（197 马力），最大扭矩为 290N・m ，这样的动力参数对于一辆家用 SUV 来说，完全能够满足日常使用需求。无论是在城市道路上的走走停停，还是在高速公路上的超车并线，瑞虎 8 都能轻松应对，动力输出平顺且线性，就像一位贴心的伙伴，总能在你需要的时候给予恰到好处的动力支持。
与之匹配的是 7 速双离合变速箱，传动效率高达 94%，换挡速度快且响应积极。在实际驾驶中，你几乎感受不到换挡时的顿挫感，整个驾驶过程非常流畅。当你深踩油门时，变速箱会迅速降挡，释放出发动机的强劲动力，带来不错的加速体验。而且，这款变速箱在燃油经济性方面也有不错的表现，瑞虎 8 的综合油耗仅为 6.9L/100km，对于一款中型 SUV 来说，这样的油耗表现还是相当经济实惠的，能够为车主节省不少燃油成本。
哈弗 H9 的动力系统则是为越野而生。它提供了 2.0T 汽油和 2.4T 柴油发动机两种选择，满足不同消费者的需求。2.0T 汽油发动机最大功率为 165kW（224 马力） ，最大扭矩 385N・m ，动力输出强劲有力。而 2.4T 柴油发动机更是扭矩担当，最大净功率 135kW ，峰值扭矩高达 480N・m ，在低转速区间就能输出强大的扭矩，让车辆在越野时拥有更强的爬坡能力和脱困能力。
传动方面，哈弗 H9 匹配的是 9AT 变速箱，这款变速箱来自采埃孚，技术成熟，可靠性高。它的齿比绵密，换挡平顺，能够很好地适应各种复杂路况。在越野时，变速箱可以根据不同的路况和驾驶模式，迅速调整挡位，确保发动机始终处于最佳工作状态，为车辆提供稳定而持续的动力输出。
除了强大的动力系统，哈弗 H9 还配备了一系列专业的越野配置，如适时四驱系统、多片离合器中央差速器、前后桥差速锁等。这些配置使得哈弗 H9 拥有出色的通过性和越野能力，无论是攀爬陡峭的山坡，还是穿越泥泞的沼泽，它都能如履平地，展现出硬派越野车的实力和风范 。
对于家庭用户来说，车辆的空间表现是一个重要的考量因素。它不仅关系到乘坐的舒适性，还影响着日常出行的便利性。接下来，我们就来看看瑞虎 8 和哈弗 H9 在空间方面的表现。
瑞虎 8
瑞虎 8 作为一款中型 SUV，车身尺寸为 4700mm×1860mm×1746mm ，轴距达到了 2710mm 。这样的轴距在同级别车型中处于中等偏上水平，为车内提供了较为宽敞的乘坐空间。
它提供了 5 座和 7 座两种座椅布局可供选择，能够满足不同家庭结构的需求。对于人口较少的家庭来说，5 座版车型就已经足够使用，宽敞的后排空间可以让乘客尽情舒展身体。而对于二胎家庭或者经常需要搭载老人出行的家庭来说，7 座版车型则是一个不错的选择。
瑞虎 8 的座椅布局非常灵活，第二排和第三排座椅都支持全平放倒。当所有座椅都正常使用时，后备箱容积为 193L ，可以满足日常购物、接送孩子等需求。而当把第三排座椅放倒后，后备箱容积可扩充至 892L ，能够轻松装下两个 28 寸的行李箱以及一些其他物品。如果将第二排和第三排座椅全部放倒，后备箱就会形成一个超大的纯平空间，容积最大可达 1930L ，就像一个小型的货车车厢一样。
这时候，你不仅可以装载大件物品，如家具、家电等，还能在自驾游时将其当作临时的休息床铺，非常实用。此外，瑞虎 8 车内还有多达 44 处的人性化储物空间，无论是小到手机、钱包，还是大到背包、雨伞，都能找到合适的存放位置，充分体现了它对家庭用户需求的深入理解。
哈弗 H9 定位为中大型 SUV，车身尺寸为 4856mm×1926mm×1900mm ，轴距为 2800mm ，比瑞虎 8 更大一圈。从实际乘坐体验来看，哈弗 H9 的空间表现非常出色。前排座椅调整到合适位置后，头部空间充裕，即使是身高较高的乘客也不会感到压抑。后排腿部空间更是宽敞，跷二郎腿都不成问题，一家人坐在车内不会觉得拥挤。
在后备箱空间方面，哈弗 H9 也有着不错的表现。它的后备箱纵深范围可达到 195mm 到 1860mm ，宽度为 1100mm ，高度为 860mm 。当第三排座椅正常使用时，后备箱可以放置一些小型的行李物品，满足日常出行需求。
而将第三排座椅放倒后，后备箱空间变得更加宽敞，能够轻松装下多个行李箱以及一些户外装备，对于喜欢自驾游的家庭来说非常实用。不过，由于哈弗 H9 的定位更偏向于越野，后备箱的设计在一定程度上更侧重于越野装备的收纳，相比瑞虎 8，它在座椅放倒后的空间平整度和灵活性方面稍逊一筹。
但值得一提的是，哈弗 H9 的座椅舒适性非常好，采用了人体工程学设计，能够有效缓解长时间乘坐的疲劳感，为乘客提供了舒适的乘坐体验。
在这个科技飞速发展的时代，汽车的智能配置已经成为了消费者关注的重点之一。智能配置不仅能够提升驾驶的便利性和安全性，还能为乘客带来更加舒适和愉悦的驾乘体验。接下来，我们就来看看瑞虎 8 和哈弗 H9 在智能配置方面的表现。
瑞虎 8 在智能配置方面可以说是诚意满满，为用户提供了丰富的科技体验。全系标配的 360 度全景影像功能，就像是给车辆安装了一双 “天眼”，能够全方位无死角地监测车辆周围的环境。在狭窄的街道中转弯或者倒车入库时，这个功能就能大显身手，让驾驶者清晰地看到车辆周围的情况，轻松避开障碍物，大大提高了驾驶的安全性。定速巡航功能也非常实用，在高速公路上行驶时，驾驶者只需设定好速度，车辆就能自动保持匀速行驶，减轻了驾驶者的疲劳感，让长途驾驶变得更加轻松惬意。
而在顶配车型上，瑞虎 8 更是配备了 L2 级智能驾驶辅助系统，这一系统集成了自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等多项功能。自适应巡航功能可以根据前车的速度自动调整车速，保持安全的跟车距离；车道偏离预警和车道保持辅助功能则能时刻监测车辆是否偏离车道，一旦发现车辆有偏离的迹象，就会及时提醒驾驶者并自动纠正方向，有效避免了因疲劳驾驶或注意力不集中而导致的交通事故；主动刹车功能则像是一个隐形的保镖，在遇到紧急情况时，能够自动识别前方的障碍物并及时刹车，为驾驶者提供了双重保障。
此外，瑞虎 8 还搭载了奇瑞最新的猎鹰智驾 500 系统，该系统采用了先进的传感器和算法，具备强大的环境感知和决策能力。它不仅能够实现高速 NOA（Navigate on Autopilot，即自动辅助导航驾驶）功能，让车辆在高速公路上自动变道、超车，还支持记忆泊车功能，驾驶者只需将车辆停在熟悉的停车位附近，系统就能自动完成泊车操作，非常方便。猎鹰智驾 500 系统还具备智能语音交互功能，驾驶者可以通过语音指令控制车辆的各项功能，如导航、音乐播放、车窗升降等，解放了双手，提高了驾驶的便利性和安全性。
哈弗 H9 的智能配置虽然不像瑞虎 8 那样丰富多样，但也能够满足大多数消费者的基本需求。入门版车型配备了倒车影像和定速巡航功能，倒车影像能够帮助驾驶者在倒车时观察后方的情况，避免发生碰撞事故；定速巡航功能则能在一定程度上减轻驾驶者在长途行驶时的疲劳。
中高配车型则进一步升级了智能配置，增加了 L2 级驾驶辅助系统，包括主动刹车、并线辅助、车道保持、车道居中、道路交通标志识别、自适应巡航等功能。这些功能的加入，使得哈弗 H9 在行驶过程中更加安全和智能。主动刹车功能可以在紧急情况下自动刹车，避免碰撞；并线辅助功能能够在驾驶者并线时，提醒驾驶者注意后方的车辆，确保并线安全；车道保持和车道居中功能则能让车辆始终保持在车道内行驶，提高了驾驶的稳定性和舒适性；道路交通标志识别功能可以自动识别道路上的交通标志，并将信息显示在仪表盘上，让驾驶者及时了解路况信息；自适应巡航功能则能根据前车的速度自动调整车速，保持安全的跟车距离，让长途驾驶更加轻松。
在车机系统方面，哈弗 H9 配备了 10.25 + 14.6 英寸双屏，显示清晰，操作流畅。车机系统支持 HUAWEI HiCar 和 Carlink 手机互联功能，驾驶者可以将手机与车机连接，实现导航、音乐播放等功能的同步，拓展了车机系统的功能。此外，车机系统还内置了高德地图、喜马拉雅、腾讯视频等应用，为乘客提供了丰富的娱乐体验。
不过，相比一些同级别车型，哈弗 H9 的车机系统在智能化程度和语音交互功能方面还有一定的提升空间。例如，语音指令的识别准确率还有待提高，车机系统的反应速度也可以更快一些。但总体来说，哈弗 H9 的智能配置能够满足日常驾驶和娱乐需求，为用户提供了较为便捷和舒适的驾乘体验。
买车的时候，质量口碑可是不能忽视的重要因素。毕竟谁也不想买个 “三天两头往修理厂跑” 的车，不仅浪费时间和金钱，还影响心情。那瑞虎 8 和哈弗 H9 的质量口碑究竟如何呢？咱们用数据说话。
先看看百车故障数，这可是衡量车辆质量可靠性的重要指标之一。奇瑞瑞虎 8 的百车故障数为 154 个 ，在国产 SUV 中处于中等偏上的水平。从车主的反馈来看，瑞虎 8 的质量稳定性还是相当不错的。有位车主分享说，他的瑞虎 8 已经开了三年多，行驶里程超过了 5 万公里，除了正常的保养，几乎没有出现过什么大的问题。
发动机、变速箱等核心部件运行稳定，动力输出始终如一，底盘也依旧扎实，没有出现松散的情况。还有车主表示，瑞虎 8 的内饰做工精细，车内的各种按键和旋钮手感都很好，使用起来非常顺手，而且车内的异味也很小，让人感觉很舒适。
再看看哈弗 H9，它的百车故障数仅为 117 个 ，在同级别车型中表现出色。哈弗 H9 作为一款硬派越野车，经常要面对各种复杂的路况和恶劣的环境，但它的质量可靠性却经受住了考验。
很多越野爱好者对哈弗 H9 赞不绝口，他们表示哈弗 H9 的车身结构坚固，非承载式车身和高强度大梁在越野时能够提供强大的支撑和保护，让他们在穿越丛林、攀爬山坡时毫无后顾之忧。在动力系统方面，哈弗 H9 的发动机和变速箱匹配度高，动力输出强劲且稳定，即使在极端路况下也能保持良好的性能。而且，哈弗 H9 的四驱系统和差速锁等越野配置也非常可靠，能够帮助车辆轻松应对各种复杂路况，实现脱困。
除了百车故障数，我们还可以从各大汽车论坛和社交媒体上了解车主们的真实评价。在这些平台上，我们可以看到很多瑞虎 8 和哈弗 H9 车主分享他们的用车经验和感受。从整体来看，两款车的车主满意度都比较高。瑞虎 8 的车主普遍对它的性价比、空间和智能配置表示满意，认为它是一款非常适合家庭使用的 SUV；
而哈弗 H9 的车主则对它的越野性能、动力和舒适性赞不绝口，觉得它是越野爱好者的不二之选。当然，也有部分车主反馈了一些小问题，比如瑞虎 8 的车机系统偶尔会出现卡顿现象，哈弗 H9 的油耗相对较高等，但这些问题并没有影响到两款车在市场上的良好口碑。
买车的时候，价格可是个绕不过去的关键因素，毕竟谁都想花最少的钱，买到最合心意的车。而且，除了购车价格，后期的使用成本也是我们需要重点考虑的。接下来，咱们就一起来看看瑞虎 8 和哈弗 H9 在价格与成本方面的表现。
瑞虎 8 的官方指导价为 10.99 - 16.18 万元 ，在中型 SUV 市场中，这个价格区间还是比较亲民的。而且，在实际购车过程中，很多地区都能享受到一定的优惠政策，终端价格可能会更实惠，这对于预算有限的消费者来说，无疑是个好消息。
除了购车价格实惠，瑞虎 8 在后期使用成本方面也有着明显的优势。首先，奇瑞为瑞虎 8 的首任非营运车主提供了整车终身质保政策 ，这就相当于给车主吃了一颗 “定心丸”。以后车辆要是出现什么质量问题，只要在质保范围内，都能得到免费的维修和更换，大大降低了车主的后顾之忧。要知道，汽车的维修费用可是一笔不小的开支，尤其是一些核心部件的维修，费用更是高昂。有了终身质保政策，车主就不用担心因为车辆质量问题而花费巨额的维修费用了。
在保养费用方面，瑞虎 8 也表现得相当经济实惠。小保养（更换机油、机滤）的费用大约在 500 元左右 ，大保养（更换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯、火花塞等）的费用在 1000 - 1500 元之间 。而且，瑞虎 8 的保养周期相对较长，一般每 1 万公里进行一次小保养，每 2 - 3 万公里进行一次大保养，这样算下来，每年的保养费用并不会给车主带来太大的经济压力。再加上瑞虎 8 使用的是 92 号汽油，燃油成本也相对较低。综合购车价格、质保政策和保养费用等因素来看，瑞虎 8 的性价比非常突出，非常适合那些注重性价比的家庭用户。
哈弗 H9 的官方指导价为 19.99 - 24.79 万元 ，相比瑞虎 8，价格明显高出了一个档次。作为一款中大型硬派越野车，哈弗 H9 在配置和性能方面确实有着出色的表现，但较高的价格也让一些消费者望而却步。
在后期使用成本方面，哈弗 H9 也相对较高。虽然它的保养周期和瑞虎 8 差不多，但保养费用却要高出不少。小保养的费用大约在 700 - 800 元左右 ，大保养的费用则可能超过 2000 元 。这主要是因为哈弗 H9 的零部件成本较高，尤其是一些进口零部件，价格更是不菲。如果选择柴油版车型，虽然柴油的价格相对较低，但柴油发动机的维修成本要比汽油发动机高，而且部分城市对柴油车的排放有一定的限制，这也在一定程度上增加了柴油版车型的使用成本。
除了保养费用，哈弗 H9 的油耗也是一个不容忽视的问题。由于它的车身较大，整备质量较重，再加上强大的动力系统，使得它的油耗相对较高。根据车主反馈，哈弗 H9 的综合油耗大约在 10 - 12L/100km 左右 ，在市区拥堵路况下，油耗甚至可能更高。相比之下，瑞虎 8 的综合油耗仅为 6.9L/100km ，燃油成本方面的优势显而易见。
综合来看，哈弗 H9 的购车价格和后期使用成本都相对较高，对于那些对越野性能有较高要求，且预算充足的消费者来说，它无疑是一个不错的选择；但如果你的预算有限，更注重性价比和日常使用成本，那么瑞虎 8 可能会更适合你。
通过以上全方位的对比，相信大家对瑞虎 8 和哈弗 H9 已经有了比较清晰的认识。瑞虎 8 就像一位时尚、全能的都市伙伴，拥有时尚的外观、充沛的家用动力、灵活宽敞的空间、丰富的智能配置以及出色的性价比，非常适合城市日常通勤和家庭出行。它就像是一位贴心的生活助手，能满足你在城市生活中的各种需求，无论是接送孩子上下学、购物买菜，还是周末和家人一起出游，它都能轻松应对，为你带来便捷、舒适的出行体验。
而哈弗 H9 则是一位坚韧、强大的越野勇士，硬派的外观设计彰显着它的霸气，强大的越野动力和专业的越野配置让它在面对各种复杂路况时都能游刃有余，宽敞舒适的空间也能让你在长途自驾时享受到家一般的舒适。它更像是一位志同道合的冒险伙伴，陪伴你去探索未知的世界，挑战自我，征服山川河流。
如果你是一个城市家庭用户，日常主要在城市道路行驶，偶尔进行一些短途自驾游，对车辆的性价比和空间灵活性有较高要求，那么瑞虎 8 无疑是一个非常不错的选择，它能在满足你日常出行需求的同时，为你节省不少开支，让你的生活更加轻松惬意。但如果你是一位越野爱好者，经常渴望去挑战各种极限路况，进行长途自驾游，追求强大的越野性能和舒适的驾乘体验，并且预算相对充足，那么哈弗 H9 绝对能满足你的需求，它将带你领略不同寻常的风景，感受越野的魅力和乐趣。
选车就像找伴侣，没有绝对的好坏，只有适不适合。希望大家都能根据自己的实际需求和喜好，选出最适合自己的爱车。如果你对瑞虎 8 和哈弗 H9 还有其他的看法或者疑问，欢迎在评论区留言讨论，咱们一起交流，共同为选车之路出谋划策！
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