大家有没有见过那种把车停在车库里好久不开，觉得那是爱护，结果一发动直接坏掉的例子。
要是换成我们现实里的日常家用车，把车停着不开，以为没事，其实车坏的概率大不大？
今天我就来好好聊一聊。
01油放久了真会变质
首先，单从化学性质来讲，汽油这东西其实根本放不久。
在静置过程中，汽油会吸收空气里的水分，而且乙醇亲水特性强，如果湿度大，就会出现“油水分离”现象。
水分沉到油箱底部，就会导致油箱底壳生锈，同时给细菌繁殖提供温床。
中国石化石油化工科学研究院做过研究，给出了不同环境下汽油的保质期范围。
其中，密封良好的油桶里，汽油保质期大概是3个月；但在汽车油箱这种通气的环境下，保质期只有45-60天。
也就是说，不考虑其他因素，如果车子停放超过这个时间，汽油里的胶质生成量就会呈指数级上升。
但是很多人觉得，油就是液体，怎么会坏。
整个油箱毕竟不是完全密封的，透气阀在工作，典型的氧化反应时刻在发生。
在变质之前，油里的胶质早就开始在油箱底部沉积了。
从数据上来看，即使只是停放两三个月，油里的杂质也够堵塞油路了。
02烂油能毁掉发动机
那从“理论上”说，加了油就能跑，为什么现实里经常有车因为久停放坏呢？受到了哪些影响？
第1个，发动机又不是铁疙瘩，油路也不是下水道，为了精密，车上都是装了喷油嘴和油泵的。
车子在熄火之后，虽然停着不动，油箱里的胶质已经开始慢慢粘在油泵滤网上了，这就会导致供油不畅。
维修行业协会的报告里也讲到过：在长期停放导致的故障里，燃油系统变质占了近70%。
也就是说，一旦油坏了，发动机的工况其实是在急剧恶化的。
就可能导致那些积碳严重、气门堵塞、甚至连活塞顶都脏得不像样的车子彻底报废，而且车越贵修起来越肉疼。
除此之外，那些所谓的“原地怠速”养车法，也有可能会导致车子坏得更快。
有案例的，里面说：
很多人觉得车放坏了是因为电瓶没电，其实油变质才是大头。
有些本来不会坏的车，如果你恰好信了“原地热车”…也有可能因为燃烧不充分产生大量积碳。
03久放的车必须得用
但总的来说，家用车如果真的要停放很久，最好的办法其实是别停。
还是那个维修数据：
那些因为长期停放大修的车，修车费轻松破万，甚至几万。
道理也很简单的，咱们买衣服、买包，不用的时候放柜子里，拿出来还能穿，车子不一样。
所以给车主的建议也显示：车不是供着的，是用来开的。
只有那些经常跑的车，状态才最好。
如果你真有车停着不用，要么卖了，要么每个月找个人开出去跑跑，这才是最省钱的养车之道。
