极氪不装了，摊牌了。
新款001上市，26万9起。这不是改款，这是掀桌子。当所有人都以为车圈的内卷是大家一起上自习，比谁学得晚的时候，极氪直接把教室给点了。它的潜台词非常清晰：“我不过了，你们也别想活。”
这就是当下汽车市场的本质，不是什么存量竞争，而是你死我活的黑暗森林。不存在体面，不存在共赢，只有极限施压，只有要么成仙，要么成盒。你以为极氪全系标配900V高压平台是技术升级？不，这是它扔进牌桌的一颗炸弹。它要的不是赢下这一把，它是要把赌场给炸了。
过去我们说“充电一小时，排队两小时”，现在极氪给你搞了个12C超充，7分钟从10%干到80%。什么概念？我作为一个中年人，去服务区上个厕所，点杯咖啡还没端过来，车充满了。这让那些还在吹半小时快充的友商们情何以堪？脸都不要了。这已经不是充电了，这是在对电网进行一场闪电战，国网的变压器看了都要一个趔趄。以后极氪车主进充电站，跟雷电法王进了网吧一样，所到之处，寸草不生，别的车都得拔枪。就问你怕不怕？
这还没完，动力上，2.83秒破百。这个数据本身已经很无聊了，就是快，特别快，快到让你怀疑牛顿的棺材板是不是被撬了。关键在于，它是在一个猎装车，一个拖家带口的“瓦罐”上实现的。上一秒你还在跟老婆孩子说“我们去郊游吧”，下一秒红绿灯亮起，你就能让旁边蹦直线的小钢炮看到你的尾灯。这种精神分裂式的产品定位，才是最骚的。
然后你坐进车里，坏了菜了，更是重量级。它把极氪009那个被吹爆了的伊姆斯躺椅给搬过来了。后排直接给你一个125度的躺角，带腿托带脚踏。讲真，我这种中年人看到那个后排躺椅，第一反应就是中午能不能在里面睡一觉，躲开老板和客户。格局，一下就小了。极氪太懂了，它知道征服一个男人，就要给他一个可以合法躺平的移动堡垒。
至于那个叫ZEEKR Sound Max的音响，29个喇叭，8个座椅振子，峰值功率4680W。这哪是音响，这是在给你做法事，还是带杜比全景声那种。座椅跟着音乐的低音炮一起震动，放一首《忐忑》，感觉自己像是被电击治疗。三体人看了都气活了，自家水滴都做不出这种物理攻击带魔法伤害的效果。这个所谓的“智能座舱”，在我看来更像一个“赛博禅房”，一个让你隔绝外部世界，进行数字化冥想的地方。
当然，还有自动驾驶，那个叫“千里浩瀚H7”的玩意儿。硬件拉满，激光雷达，700TOPS算力，听起来像是高达的驾驶舱。号称“车位到车位”全场景领航，连路况复杂的县城都能跑。是是是，听起来很美。但我必须强调一个暴论：自动驾驶的终极考验，不在于你用了多少个激光雷ДАR，而在于你能不能预判一个从巷子里斜着冲出来的老头乐。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。你的AI算得过复杂的交通博弈，但算得过人性的混沌吗？所以，所有吹嘘自家智驾牛逼的，本质上都是在赌你遇不到一个不讲武德的老大爷。
写到这里我突然觉得，把车企比作在黑暗森林里互砍的野人是不是有点过分。但你看看这配置单，你再看看这价格，不过分，这简直是纪录片。26万9，给你全套900V，给你两秒俱乐部，给你后排大躺椅！这简直就不是碳基生物能想出来的定价！它把所有能给你的，不能给你的，甚至是从对手碗里抢过来的东西，全都塞进了这台车里。
这种行为，在修仙小说里，叫“魔道速成”。它不在乎根基稳不稳，它要的就是用最短的时间，获得最强的力量，然后把所有名门正派按在地上摩擦。当然，这种做法是有代价的。它的充电速度是快，快到离谱，但前提是充电桩也得跟得上。这就像你练成了吸星大法，但周围要是没有内力高手给你吸，你也只能干瞪眼。
所以，焕新极氪001最大的对手到底是谁？奥迪？蔚来？都不是。是你那个去年刚买了老款001的朋友。极氪这种“年年换代，代代增强”的互联网打法，完美诠释了什么叫“早买早享受，晚买享折扣，不买免费送”。你以为你买的是一台车，一种固定资产。错了，你买的是一张有时效性的体验卡。老车主的心态，才是极氪这套掀桌子打法最大的献祭品。会买奔驰的人，买的是那个三叉星徽所代表的品牌玄学，是一种信仰。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。但买极氪这种科技产品，你的信仰保质期只有一年。
因为背刺，才是这个时代最锋利的武器。极氪挥舞着这把武器，杀疯了。
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