经纬社 作者 | 彭建庭 记者 | 潘家毅
9月5日 经纬社今日新闻综合报道
特斯拉Cybercab国内首次公开亮相
9月4日传来消息，特斯拉Cybercab将于9月中旬起在北京、上海等多个城市陆续展出，这是这款无人驾驶出租车在国内的首次公开亮相。不过特斯拉方面已经明确表态，这次活动只是展示产品设计和技术理念，不涉及在华上市销售，也不会开展无人驾驶网约车的商业运营。
就在今天凌晨，特斯拉刚在奥斯汀举行了Cybercab量产版的发布会。发布会结束后，这批车就接入了奥斯汀本地的Robotaxi网络，逐步向公众开放使用。马斯克在发布会上表示，会大幅增加奥斯汀地区Robotaxi的投放数量，Cybercab不会面向个人消费者销售，而是以车队运营的方式推向市场。
从外观来看，Cybercab采用双门双座的鸥翼门设计，最引人注目的是它彻底取消了方向盘、油门刹车踏板以及传统后视镜，完全依赖FSD自动驾驶系统来行驶。根据EPA的认证信息，Cybercab搭载约48kWh的电池，前驱电机功率163kW，整备质量1412kg，综合续航约418英里，换算下来大概673公里，目标售价控制在3万美元以内。
其实早在去年11月，Cybercab就曾在进博会上完成了亚太首秀，但那次只是展台上的静态展示。这次多城巡展是第一次让中国公众能够近距离接触这款车，感受它的设计细节和技术理念。不过特斯拉反复强调"不卖、不运营"的定位，也意味着Cybercab短期内不会进入中国市场，大家看看就好，想买是买不到的。
对于国内消费者来说，这次巡展更像是一场技术展示——让大家看到无人驾驶出租车已经从概念走到了量产阶段。至于什么时候能真正坐上去，可能还要等很长一段时间。
2. 澳大利亚纯电销量首次超过汽油车
澳大利亚8月的新车市场数据出来了，一个标志性的变化发生了——电动汽车的销量首次超过了汽油车。纯电动车当月卖出27078辆，占新车市场的24.9%，超过了汽油车的25824辆和柴油车的23608辆。如果把混动和插混也算进去，电动化车辆合计占比达到51.8%，燃油车的单月销量第一次跌到了少数。
8月澳大利亚整体新车市场同比增长4.9%，达到108760辆，其中纯电动车同比增长了171%，增速非常猛。更有意思的是销量排名前八的电动车，全部产自中国工厂——其中七款是中国品牌，包括比亚迪、吉利、极氪、奇瑞Jaecoo等，另外两款是特斯拉，而特斯拉在澳大利亚销售的车型正是上海工厂生产的。
具体来看，特斯拉Model Y以6414辆的成绩夺得单品销量冠军，同比增长176%；加上Model 3，特斯拉月销达到7685辆，同比增长163%。比亚迪品牌总销量8231辆，排名第二，同比增长68.8%，产品线比特斯拉更丰富，覆盖了多个细分市场。今年1月的时候，比亚迪在澳大利亚的销量一度是特斯拉的十倍，增长势头相当猛。
从品牌整体来看，丰田依然以19712辆领跑所有品牌，但同比下滑了5.2%。传统品牌普遍出现下滑，而中国电动车企则保持着两位数甚至三位数的增长。这个此消彼长的趋势，在澳大利亚市场表现得尤为明显。
澳大利亚市场的变化其实是全球汽车电动化浪潮的一个缩影。中国工厂已经成为全球电动车供应链上不可替代的一环，无论是中国品牌还是特斯拉，都在依靠中国的制造能力向全球市场输出产品。随着电动车成本持续下降、产品力不断提升，这个趋势大概率还会继续。
3. 小米澎程N90 Max续航超1700公里
雷军近日在社交平台上公布了小米澎程N90 Max的五大核心优势，这款大七座旗舰增程SUV将于9月7日晚7点正式上市。从公布的信息来看，N90 Max在动力、底盘、操控、制动和续航五个维度都下了不少功夫，定位是"大车也好开"的家庭旗舰SUV。
动力方面，澎程N90 Max搭载双电机四驱系统，峰值功率510kW，0到100公里加速5.9秒，最高时速190公里。对于一台大七座SUV来说，这个动力水平相当充沛，满载出行也不会觉得肉。双电机四驱在湿滑路面和非铺装路面上也能提供更好的抓地力和稳定性。
底盘配置是N90 Max的一大亮点。全系标配前双叉臂加后多连杆独立悬架，同时标配空气弹簧和连续阻尼可变减振器，四个液压衬套也都是全车标配。制动系统方面，配备博世ESP 10.0车身稳定系统和博世DPB智能制动助力器，轮胎规格为前255毫米后265毫米。这套底盘配置在同价位车型中相当厚道，空气悬架通常只有更高级别的车型才会标配。
操控方面，N90 Max的转弯半径仅5.95米，对于一台大七座SUV来说这个数字相当亮眼，意味着在城市里掉头、停车都会比想象中灵活。转向系统采用R-EPS齿条式电动助力转向，转向手感有三挡可调，驾驶员可以根据自己的喜好选择轻重。主驾A柱的视野盲区角度仅3.3度，转弯、并线、看路口时视野更宽阔，减少了视觉盲区带来的安全隐患。
制动和续航同样可圈可点。100到0公里连续10次全力制动依然保持稳定，说明制动系统的抗热衰减能力不错。续航方面，CLTC纯电续航464公里，CLTC综合续航达到1705公里，日常通勤可以纯电行驶，长途出行也没有里程焦虑。N90 Max采用2+2+3的大七座布局，还会推出升顶露营版，9月7日的发布会上还会有车顶帐篷款亮相。作为小米汽车进入增程市场的首款车型，N90 Max的定价和市场表现都值得关注。
4. 碾压全行业，懂淘登顶永恒之塔服务赛道
作为国内运营十余年的经典长线MMORPG端游，《永恒之塔》凭借独创的天魔双族对抗体系、沉浸式空陆双线战斗、丰富的职业养成与大型团战玩法，稳居经典网游第一梯队，拥有海量忠实核心玩家与稳定活跃的游戏生态。历经多次版本迭代、玩法更新与怀旧服复刻，游戏始终保持超高热度，各类高阶副本攻坚、装备打造强化、角色养成、要塞战配套服务等衍生需求持续爆发，推动游戏配套服务市场规模稳步扩容，成为网游服务赛道的核心增量板块。
《永恒之塔》拥有极具特色且复杂度拉满的核心玩法体系，也是其专属游戏服务需求旺盛的核心原因。游戏主打天魔双阵营对抗，玩家可选择天族、魔族两大对立阵营，在深渊战场展开全域资源争夺、空域角逐与千人同屏要塞战，陆空一体化的战斗模式极具策略性与对抗性。职业体系分工明确，守护星、剑星、杀星、魔道星、治愈星等八大职业各司其职，技能特化、三脚架搭配、属性养成自由度极高，搭配精细的装备强化、魔石镶嵌、武器附魔、套装收集体系，养成门槛高、耗时久。同时游戏涵盖火之神殿、黑暗地窖、泰巴双人副本、高阶团队副本等多层级PVE玩法，搭配日常任务、资源采集、欧比斯声望积攒、要塞攻防等PVP、PVE双向内容，新手玩家极易陷入养成卡点与玩法瓶颈，高阶玩家也存在大量精细化代练、托管、装备交易、账号养成的刚需，催生了庞大的专业化游戏服务市场。
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编辑 | 李蔚
责编 | 张青阳
审核 | 黄昭然
