最近，五菱汽车又有了新动作，放出了一款全新七座车——星光730的内饰图片，一下子引起了很多人的关注。
大家都在琢磨，那个造出了宏光MINI EV这种“人民代步车”的五菱，现在要正儿八经地做一台给中国家庭用的大车了，它到底能做成什么样？
咱们现在的家庭，上有老下有小，出门一趟跟搬家似的，一辆普通的五座车早就不够用了。
市面上的七座车，要么是进口或者合资的，价格动不动就三四十万，普通工薪家庭看看就得了；要么就是一些设计比较老，坐着也不怎么舒服的车型。
所以，大家心里都盼着能有一款车，价格实惠，空间又大，开出去还挺有面子。
五菱这次拿出的星光730，看样子就是冲着解决咱们老百姓这个大难题来的。
咱们就从这次公布的内饰图开始说起，看看这车里头到底有什么名堂。
第一眼看进去，你可能真会愣一下，这还是我们印象里的那个五菱吗？
车里面有两种颜色可以选，一个叫“胡桃棕”，一个叫“暖沙棕”，听着就挺高级的。
关键是，车里手能摸到的地方，比如门板上、中控台上，都用了大面积的软皮子包着，不再是那种硬邦邦的塑料感了。
这种感觉就像你从一个只求实用的屋子，走进了一个精装修的客厅，整个档次感一下子就上来了。
五菱好像在用这个内饰告诉大家，我不仅能造实用的车，也能造出有品质感、坐着舒服的车。
车里最显眼的，就是中间那块12.8英寸的大屏幕，现在的新车没这个好像都说不过去。
但这块屏幕不只是看着大，里头的功能也挺有意思。
它搞了几个特别贴近咱们生活的模式，比如说“小憩模式”。
你想想，中午在单位吃完饭，想在车里眯一会儿，或者接孩子放学早到了，在车里一按这个模式，座椅就能自动调到一个舒服的角度，空调也变成柔和的风，车里马上就成了一个小小的私人休息室，这可比趴在方向盘上舒服多了。
还有那个“露营模式”和“离车不下电”功能，更是把这台车的作用给放大了。
周末带着一家人去郊外玩，这台车就能变成一个移动的电源站，想煮个咖啡、用个小电器都行，让户外活动变得更方便、更有趣。
看得出来，五菱这次是真正在琢磨怎么让车更好地为我们的生活服务。
当然了，对于一台七座车，空间和座椅才是最核心的东西。
星光730用的是2+2+3的座椅布局，这种布局现在被公认是家用车最合理的。
为什么这么说呢？
因为它第二排是两个独立的座位，中间留出了一条过道。
这样一来，坐在第三排的人想要上下车，就不用再麻烦第二排的人挪动座椅了，直接从中间走过去就行，特别方便，对家里的老人和小孩来说尤其友好。
这个小小的设计，体现了对车里每一个乘客的尊重。
为了证明自己的空间足够大，五菱这次直接把数据亮出来了。
车内的长度有3米3多，宽度有1米5，第二排和第三排之间的距离更是达到了惊人的1米78。
这些数字可能听着没感觉，咱们换个说法。
意思就是，一个身高一米八的大个子，坐在第二排，腿部空间都非常宽裕，翘个二郎腿都没问题。
而大家最担心的第三排，也不再是只能让小孩临时坐一下的“小板凳”，而是能让一个成年人舒舒服服坐进去进行长途旅行的“正经座位”。
五菱还说它的后排空间利用率达到了88%，这简直就是在展示自己在空间设计上的“独门绝技”，告诉所有人，在怎么把车内空间做大这件事上，五菱是专业的。
这台车的座椅变化，更是把“灵活”两个字玩到了极致。
前排的两个座椅可以完全放平，跟第二排座椅连起来，就能变成两张临时的小床。
第三排的座椅不仅靠背角度可以大范围调节，让人能找到一个近乎半躺的姿势，更厉害的是，它还能整个向前翻折，并且完全收到地板下面去，形成一个巨大而且纯平的后备箱空间。
这个空间有多大呢？
官方说有1202升。
这是个什么概念？
就是说你可以同时放进去两个20寸的登机箱，四个28寸的超大号托运箱，还能再塞下一个背包。
这对于一个需要带很多行李的大家庭来说，简直是福音。
而且为了让你装东西更方便，它的后备箱门开口宽度也做得特别大，达到了1米16多，不管你是搬家电还是放大件的儿童玩具，都能轻轻松松地放进去。
除了这些大方面的设计，五菱在一些小细节上也花了很多心思。
全车设计了25个储物格，前排中间有一个长条形的储物盒，女士的手提包可以直接放进去，不用再尴尬地放在腿上或者副驾座位上。
前后排都有专门放水杯的地方，一家人的饮料都能安排得明明白白。
甚至在一些你想不到的地方，比如前排座椅背后、车顶，都设计了储物袋和挂钩。
还有一个专门放手机的平台，支持50瓦的无线快充，这些设计虽然小，但在日常用车的时候，会让你觉得特别顺手、特别贴心。
最后再看看这车的外观和动力配置，就能明白五菱这次的布局有多全面了。
它提供了燃油、插电混动和纯电动三种动力形式。
这招非常聪明，意味着无论你是在北京、上海这种对牌照有限制的大城市，还是在充电不太方便的中小城市，都能找到适合自己的版本。
燃油版用的是1.5T的发动机，动力足够日常使用；插电混动版既能用电跑，又能用油跑，解决了里程焦虑；纯电版提供了450公里和500公里两种续航，对于城市通勤和周末周边游来说也完全够用了。
外观设计也完全告别了过去那种方方正正的“小货车”形象，看起来非常时尚和有科技感，开出去也很有面子。
总的来看，五菱星光730不仅仅是一台简单的七座车，它更像是五菱站在中国普通家庭的角度，深入思考了大家庭出行的每一个痛点后，拿出的一个诚意满满的解决方案。
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