长城汽车董事长魏建军在社交平台晒出的一张绿色越野车照片成了最近车圈热议的焦点。 照片里那台通体敦煌绿的新款坦克500翼子板和车顶都悄悄加装了激光雷达模块前保险杠也嵌入了更轻更薄的禾赛ATX雷达。 这张深夜发布的图片不仅揭开了坦克500改款的序幕也像一枚信号弹宣告着2025下半年“方盒子”SUV市场的硬仗正式开打。
坦克500的这次升级表面看是新增了敦煌绿配色和怀挡设计核心变化藏在细节里。 它的插混版Hi4-T用单电机搭配2.0T发动机纯电能跑110公里；而增程版Hi4-Z双电机组合功率达到455千瓦纯电续航拉长到201公里。 最让老车主惊讶的是6月燃油版只卖出27台而插混版卖了2489辆超90%的销量占比直接印证了市场对电气化的选择。
几乎同一时间福特亮出了烈马新能源的底牌。 这款车长超5米、轴距近3米的“美系方盒子”一次性推出纯电和增程两种动力。 增程版配43.7kWh大电池纯电续航220公里满油满电综合续航1220公里号称“通勤一周不充电周末用电自由”。 纯电版更直接105.4kWh电池包支撑650公里续航高压快充能让电量“一杯咖啡时间回满”。 车头可点亮的“BRONCO”字母标识和烈焰橙配色明显冲着年轻用户而来。
如果说前两者还在30万以上战场较量方程豹钛7则直接杀进20万腹地。 这款被称“15万级六边形战士”的车型用1.5T插混系统爆出500马力综合功率纯电125公里续航综合续航破千公里。 价格：预计起售价压到15万内比自家豹5还便宜近8万。 虽然承载式车身限制了极限越野能力三把电控差速锁和云辇-P液压悬架的下放让它在城市轻越野场景足够能打。
三款车在智能化上的较劲同样激烈。 坦克500搭载长城第三代Coffee Pilot Ultra智驾系统新增全场景NOA功能；福特烈马新能源配备激光雷达和30多个传感器独家开发“越野路书”功能内置20多条经典路线一键导航；方程豹钛7则可能搭载天神之眼DiPilot300系统车顶激光雷达暗示高阶智驾潜力。
目标人群的定位差异也逐渐清晰。 坦克500坚持硬派越野路线拖挂能力达2.5吨瞄准房车旅行群体；福特烈马新能源主打“城市到荒野的无缝切换”智能座舱预设露营、宠物等场景模式；而方程豹钛7用模块化车顶平台、可拆卸车门等设计精准狙击爱改装的年轻家庭用户。
价格梯度更是划出三条赛道。 坦克500稳守33.5万起价位福特烈马新能源卡在30-40万区间方程豹钛7则直接杀到20万内。 这种分层定价背后是各自对市场份额的精准切割：坦克吃透硬核玩家福特锁定中产户外爱好者方程豹通吃性价比人群。
市场反应已经给出部分答案。 上半年方盒子SUV销量榜显示捷途旅行者以7.1万辆夺冠哈弗大狗7万辆紧随其后。 而新能源阵营中豹5卖出2.7万辆坦克500插混版6月单月贡献2489台。 当福特烈马新能源和方程豹钛7四季度加入战局这场“带电方盒子”的混战火药味只会越来越浓。
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