LV门店缩水!长安汽车出海,全球消费升级看中国脸色

2023年中国消费市场观察

2023年有一组数据,暴露了咱们中国消费市场的一些大问题。比如说,星巴克在中国的门店数量比上一年减少了8%,喜茶也关掉了超过300家生意不太好的店,阿迪达斯在中国的收入更是连续四个季度都在往下掉。

更夸张的是,那些平时看起来特别讲究、西装笔挺的投行精英们,现在也开始排队去买12块钱的盒饭了;而那些中产家庭呢,为了省点钱,半夜起来抢98块的特价机票。你说这事儿多扎心啊,消费降级的感觉已经悄悄影响到了社会各个阶层。

国家统计局的数据也显示,2023年老百姓花在消费上的钱占可支配收入的比例降到了62.5%,这是近十年来的最低值。你看,现在市场上就形成了这么个恶性循环:老百姓不敢花钱,企业赚不到钱,然后就业机会也越来越少。这事儿要是再这么下去,对整个经济都不太好。

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中国经济新思考:提振消费需靠供给侧创新

这场消费困境的根本原因在于传统的消费动力开始衰退。回想改革开放后三次成功的消费升级:第一次是从70年代末到90年代初,那时候轻工业和纺织业兴起,解决了吃饱穿暖的问题,像自行车、缝纫机这些“老四件”带动了乡镇企业的兴旺;第二次是从90年代初到2008年,房地产和家电消费热潮让人们的居住和出行条件得到了提升,商品房销售面积从1992年的0.4亿平方米猛增到2008年的6.6亿平方米;第三次是从2008年到2018年,互联网的兴起带来了电商和移动支付等新行业,社会消费品零售总额超过了38万亿元,中国也成了全球第二大消费市场。这三次消费升级的本质其实是“需求补缺”,就是通过填补从基本生存型消费到享受型消费的空白来推动经济增长。

但是从2018年开始的第四次消费升级却没有达到预期效果。现在私家车已经超过了1.89亿辆,智能手机普及率也超过了85%,基础的物质需求已经接近饱和了,可是传统产业却没有推出什么让人眼前一亮的新产品。有个咨询公司做过调查,结果显示2018年到2022年期间,消费者对现有商品的满意度从72分下降到了58分,这说明在供给端创新的能力出现了问题。就像经济学家周其仁说的:“当市场从‘有没有’变成‘好不好’的时候,供给侧的创新和变革就变得特别重要了。”

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中国新能源汽车驶向全球:产业升级引领消费升级

在消费升级遇到瓶颈的时候,新能源汽车带头找到了一条新路子,叫“产业升级带动消费升级”。2018年的时候,中国的新能源汽车才卖了125.6万辆,占整个市场的比例不到5%,很多人开玩笑说这玩意儿就是“靠政策撑起来的玩具车”。可就过了短短五年,到2023年,国产新能源汽车销量直接飙到了1300多万辆,全球市场上差不多有七成都是咱们的车,像比亚迪、蔚来这些品牌,现在在欧美大街上都能经常看到。这翻天覆地的变化,全靠技术创新改变了消费者的观念。

就说长安汽车吧,它的转型很有代表性。在智能化这块儿,他们搞了个北斗天枢计划,弄出了个中央环网架构SDA,把天书智驾、天衡底盘啥的二十多项核心技术都整合进去了,把车从单纯的交通工具变成了“智能移动终端”。到了2024年,他们又推出了长安智行OS系统,让车机、家里的智能家居和穿戴设备之间可以无缝连接,用户每个月用这个系统的时长都能达到1200分钟以上,一下子开辟了不少新的消费场景。

而且长安在全球化的布局上也很有远见。他们在泰国建的第一个海外新能源基地,用的是“本地研发+本地生产+本地销售”的模式,到2025年产能能达到15万辆,能覆盖整个东盟地区的6亿人口市场。这种做法完全颠覆了传统车企那种“出口组装”的低端套路,真正做到了立足长远发展。

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长安汽车的“黑科技”电池

最颠覆性的还得说是三电技术的突破。你看啊,现在整个行业还在纠结三元锂电池和磷酸铁锂电池哪个更好呢,长安汽车就已经默默花了5年时间,砸了80多亿搞全固态电池的研发了。他们自家研发的那个“金钟罩”电池,特别厉害,在零下30度到零上80度这么极端的环境里,还能保持95%的电量呢。而且他们家已经卖出去100万辆新能源车了,居然做到了“零自燃”的记录!这技术实力一强啊,直接就变成了市场上的竞争优势:2024年长安新能源车的毛利率达到了28%,比行业的平均值15%高多了,这就说明啊,消费者真的很愿意为真正有创新的东西掏钱。

新能源汽车的成功也证明了一个道理——技术创新带动产品升级,然后消费升级就会跟着来了。根据乘联会的数据,2024年的新能源车用户里,有45%都是“增换购”的人群,平均买车预算都到了28万,比2018年的时候翻了一倍还多呢。这就说明啊,只要供给端能拿出比现在更好的产品,消费升级的动力自然而然就被激发出来了。就像特斯拉的老总马斯克说的:“好的产品不是去迎合现有的需求,而是要创造出新的需求。”

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新兴产业正当时

新能源汽车的成功突围,其实只是中国产业升级大潮里的一个小浪花。你看啊,在芯片这块,中芯国际的14nm芯片良品率已经提高到了95%,这说明咱们的技术越来越靠谱了;而且华为的麒麟9000S芯片实现了从头到尾的国产化生产,终于摆脱了“缺芯少魂”的尴尬局面。

再看人工智能这一块儿,百度的文心一言用户数直接破亿了,科大讯飞的星火认知大模型也在教育和医疗领域落地了超过200个应用场景,这说明咱们的人工智能已经开始真正服务生活了。

还有生物医药方面,君实生物把它的PD-1抗癌药的海外授权卖到了10.95亿美元,复星医药的mRNA疫苗技术也输出到了8个国家。这些成就都在悄悄改变着整个消费市场的发展逻辑。

接下来的十年里,这三大产业——新能源、芯片、人工智能以及生物医药,会带来超级多的新机会,释放出巨大的消费需求。

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中国新消费时代的到来

站在新的历史关口,中国的消费市场正在经历一场“凤凰涅槃”式的大变革。你看啊,从新能源汽车的突破,到芯片产业的攻坚克难;从人工智能的应用落地,再到国潮品牌的强势崛起,产业升级正在打破消费降级的“围墙”,建立起一种以技术创新为核心的新增长模式。就像吴晓波在《预见2025》里说的那样:“真正的消费升级从来不是单纯的价格上涨,而是价值的重新构建。只要供给端能不断创造出让人惊喜的产品和服务,消费升级就不会只是个口号,而是自然而然发生的市场现象。”

未来的模样已经初见端倪,一个由技术创新推动、国潮品牌引领、绿色智能主导的新消费时代就要来了。这不仅是中国经济转型发展的必经之路,也是14亿中国人追求美好生活的大趋势。当产业升级的星星之火点燃各行各业时,消费升级的浪潮一定会席卷全国,重新塑造全球消费市场的未来走向。

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