哎呀妈呀这下可热闹了！刚踏入7月的门槛，燃油车市场稀里哗啦就来了个"高台跳水"，甭管是朗逸、轩逸这种国民网红，还是星越L、凯美瑞这类老牌尖子生，全都跟霜打的茄子似的——蔫了！您猜怎么着？小编这儿刚扒拉到最新的终端销售数据，2025年7月第一周的燃油车销量琅琊榜新鲜出炉
燃油车市集体大跳水 豪强落马排名大洗牌
根据这份热乎乎的数据，整个燃油车圈子这周销量环比那叫一个惨不忍睹，简直是"飞流直下三千尺"，各大车型的座次也跟玩过山车似的，来了个大翻面。你说邪门不邪门？上汽大众的朗逸，它又来了个回马枪，硬是从后面又窜到了榜首的位置，可销量压根没见涨，真是"赢了名次输了江山"。
东风日产的轩逸、吉利的星越L，这俩老兄名次虽说都蔫了吧唧往下掉了几位，但好歹还赖在前三的茅坑里没挪动，算是不幸中的万幸。上汽大众的帕萨特这回可是长脸了，一脚把老对手广汽丰田凯美瑞给踹飞了，自己大摇大摆挤进了前五名；还有那个途观L，使出吃奶的劲儿，一下子把一汽丰田RAV4荣放给"KO"了，蹿到了第六。最惨的要数凯美瑞，销量那是"高台蹦极"式下跌，幅度据说比100%还多，直接从云端跌落凡尘，落到第八的位置，估计裤衩子都快摔没了！
日产轩逸季军不保 星越L险守三甲
再说说那些个叫得上名号的主儿，一汽大众的迈腾、探岳，还有广汽本田的雅阁，这周的表现那真是"外甥打灯笼——照旧（舅）"，一般到不能再一般了，排名就跟坐了滑梯似的，嗖嗖往下沉。反倒是咱们国产车，像是长安的CS75PLUS、逸动，还有红旗H5、奇瑞的艾瑞泽8这些个头牌选手，一个个跟打了鸡血似的，表现那叫一个生猛，排名噌噌往上涨，终于是扬眉吐气，重新杀回了榜单的前二十名，给咱们国产车挣回了面子！
从具体的销量数字来看，本周整个燃油车市场就跟被下了魔咒似的，销量能突破5000辆大关的，你猜怎么着？手指头都能数过来，就俩！一个是上海大众的朗逸，卖了5520辆；另一个是东风日产的轩逸，紧赶慢赶卖了5165辆，算是给低迷的市场撑了点儿脸面。第三名那叫一个刺激，星越L、帕萨特、迈腾这哥儿仨为了争夺季军的宝座，简直是"龙争虎斗"，杀得不可开交！
帕萨特逆袭凯美瑞 德系中型车扳回一城
最后，还是吉利的星越L更胜一筹，以4202辆的微弱优势，像挤牙膏一样险险夺得了第三名的位置，把帕萨特和迈腾甩在了身后，这可真不容易！上汽大众的途观L这回可谓是"鲤鱼跃龙门"，排名一下子往前蹦了5位，眼瞅着就要挤进前五名的阵营了，差那么一丢丢就成功了，真是可惜了儿的。而广汽丰田的凯美瑞，上周还风光无限，卖了6800多辆，这周却稀里哗啦一下子跌到了只有3519辆，这销量怕是坐了喷射机往下掉的
再往下唠，一汽丰田的卡罗拉锐放，这周卖了3307辆；吉利的博越L紧随其后，卖了3302辆。你瞅瞅这俩数儿，差不离儿，几乎是打了个平手，真是"半斤对八两——不相上下"！还有上汽大众的途岳，也表现不赖，卖了3019辆，硬是挤进了榜单的前十五名，算是黑马一匹。
途观L一路狂奔 日系SUV王者地位动摇
而咱们的国产轿车也不甘示弱，长安的逸动紧赶慢赶卖了2942辆，红旗H5卖了2572辆，奇瑞的艾瑞泽8卖了2561辆。这几款车的排名都跟火箭似的往上冲，终于是不负众望，回归到了榜单的前二十名，让咱们国产车在轿车领域也扬眉吐气了一把！反观广汽本田的雅阁，那就倒霉催的了，销量2530辆，环比那叫一个"断崖式"下跌，跟被人当头一闷棍似的，直接"夭折"了！
还有一汽丰田的亚洲龙、东风本田的CR-V、宝马3系、奥迪Q5L这些往日里不愁卖的合资热门车型，这周也都跟霜打了一样，排名噼里啪啦往下掉，幅度一个比一个大。它们这周的销量更是寒碜，也就2300辆左右晃悠，估计4S店的销售顾问脸都绿了。最惨的是一汽丰田的威兰达，销量2142辆，直接从榜单前三十名给踢了出来，你敢信？
凯美瑞销量腰斩 加价提车时代一去不返
更丢人现眼的是，它的销量居然还干不过吉利的缤越，缤越都卖了2202辆！这威兰达怕是回家得找块豆腐撞死得了！其他的车型，像是广汽本田的皓影、一汽丰田的卡罗拉、东风日产的天籁、长城的哈弗H6、北京现代的伊兰特、吉利的帝豪、广汽丰田的汉兰达等等，也都勉强挤进了榜单的前五十名，但它们的表现，那真是"王小二过年——一年不如一年"，一个赛一个的平庸。
其中，皓影的排名下滑得最离谱，一下子掉了8个名次，忝居第33名；而卡罗拉、哈弗H6、伊兰特、帝豪这些曾经风靡一时、叱咤风云的传统豪强，如今可真是"虎落平阳被犬欺"，风光早就不复存在了，周销量也就一千来辆，跟从前那耀武扬威的劲儿比起来，简直是判若两车
国产车崛起提速 燃油车江湖变天前夜
小编想问问大家，面对燃油车如此惨淡的销量和如此剧烈的排名变动，您觉得这仅仅是暂时的市场波动，还是燃油车的黄金时代真的已经一去不复返了？国产车在燃油车领域的崛起，又是否会成为未来车市新局面的开端？
全部评论 （0）