探险摩托车就像摩托车界的SUV，众所周知，SUV的特点就是体型庞大、笨重。它们必须拥有宽敞的后备箱和极高的离地间隙，才能应对各种突发状况。探险摩托车也是如此——它们格外坚固耐用，尺寸也更大，因为你需要在崎岖不平的道路上驮着如此重的重量，所以悬挂行程和离地间隙都至关重要……你懂的。
然而，现代工程技术堪称神奇，制造商们深谙摩托车越大越高，骑手就越容易感到畏惧，从而降低骑行的可能性。因此，他们投入大量精力打造轻巧的探险摩托车，让你跨上去感觉非常舒适。如果你所在的城市路况不佳，这些摩托车中的大多数也非常适合通勤！
宝马 G 310 GS
价格：5,895 美元
G 310 GS即将被F 450 GS取代。这对所有 GS 的粉丝来说无疑是个好消息，但也意味着美国市场上将少一款高品质的小型摩托车。G 310 GS 的设计初衷是降低成本，因此它是入门级 ADV 车型中的佼佼者。它仅提供铝合金轮毂，动力和可靠性都足以带来愉悦的骑行体验——现在还有额外折扣！
川崎 Versys-X 300
价格：5,799 美元
和宝马一样，Versys-X 300也面世已久，却因为是小排量探险旅行车而被人忽略——这几个字往往会让人望而却步。然而，你很难找到比这台并列双缸发动机更平顺的发动机了。它也乐于高转速运转，所以如果你喜欢榨干发动机的每一分动力，又不想担心可靠性，Versys-X 绝对是你的理想之选。
Royal Enfield Himalayan 411
价格：5,449 美元
与G 310 GS不同，喜马拉雅411简直就是一辆朴实无华的农用摩托车。它搭载一台风冷长冲程发动机，采用单凸轮轴和双气门设计。此外，它还配备五速变速箱，悬挂调节也仅限于后悬挂预载。但如果仅仅因为喜马拉雅411过于简单就对其吹毛求疵，那就完全忽略了它的精髓——这款车的设计初衷就是为了易于骑行和维修，而它也的确做到了这一点。发动机在5000转/分以下即可达到峰值扭矩，其悬挂和座椅的舒适性更是令人叹为观止，只有亲身体验才能真正体会。在经验丰富的骑手手中，它甚至可以像山羊一样轻松征服各种越野路况。
皇家恩菲尔德喜马拉雅450
价格：5,999 美元
Himalayan 411 不错，但Himalayan 450更胜一筹。它采用钢管编织车架，发动机作为车架受力部件，配备 Showa 更先进的悬挂系统，并且搭载 Royal Enfield 首款水冷发动机和六速变速箱。这是一款入门级摩托车，但其骑行感受和操控性能却非常现代化。它甚至配备了电子油门、骑行模式和可切换式 ABS！仪表盘采用 TFT 显示屏，并具备导航功能。它并不张扬，但绝对能让你笑容满面。
本田 CRF300L 拉力赛车
价格：6,499 美元
CRF300L Rally并没有什么特别引人注目的亮点。它没有惊人的动力输出，没有 NASA 级别的电子设备，甚至连外观设计也谈不上惊艳。但它胜在稳健可靠，坚固耐用。它源自CRF300L双用途摩托车，因此轻巧的车身和出色的越野性能自然不在话下。数字仪表盘、可切换式 ABS 以及铝合金后摇臂，这些都将为骑行体验增色不少，但你从参数表上却很难察觉到这些。
KTM 390 Adventure X
价格：6,499 美元
390 Adventure R凭借其高级越野悬架、TFT液晶显示屏和配备抓地力强轮胎的辐条轮毂，抢尽了风头。相比之下，390 Adventure X 则黯然失色，但对大多数人来说，它或许是更佳的选择。390 Adventure X 没有花哨的配置，仅配备了 19/17 英寸合金轮毂和液晶仪表盘。悬架系统也更为简洁，行程更短，且仅支持后悬架预载调节。但它仍然保留了六轴惯性测量单元 (IMU)，这意味着从长远来看，它将是更易于维护的车型——而且它的价格也比 R 低不少。
CFMoto Ibex 450
价格：6,499 美元
与上述KTM价格相同的Ibex 450，您可以拥有这款双缸摩托车。CFMoto一向以超高性价比著称，但即便以CFMoto自身的高标准来看，这款小巧的Ibex也格外引人注目。其发动机采用270度点火顺序，KYB悬挂系统不仅行程长，而且可完全调节。制动系统配备可切换式ABS和径向前卡钳。此外，5英寸TFT曲面显示屏可有效减少眩光和反射。而且，它还配备了合适的21/18英寸辐条轮毂组合！
本田NX500
价格：7,399 美元
NX500是一款老牌车型，是CB500X的升级版。它从未标榜自己具备越野能力，因此经常被人们忽略。不过，本田为其配备了可切换的牵引力控制系统，这意味着它能够胜任轻度越野路况。当然，它在公路上的表现远不及此。此外，它还拥有你所能遇到的最平顺、最高效的发动机之一，以及带有蓝牙和导航功能的 5 英寸 TFT 显示屏。ABS 防抱死制动系统也是标配。
川崎KLE500
价格：6,599 美元
KLE500是一款新产品，但却往往鲜为人知，因为基础版与 KTM 非常相似。它配备了液晶显示屏和简易悬挂系统，而真正的亮点在于售价 7,499 美元的 KLE500 SE 版本。该版本配备了带蓝牙功能的 TFT 显示屏、更高的风挡、更好的发动机护罩以及全 LED 照明系统等诸多升级。其核心动力来自 Ninja 500 发动机，因此它将同时具备可靠性、强劲动力和流畅性。钢管编织车架有效降低了车身重量，使其更适合越野骑行。
铃木 V-Strom 650XT
价格：9,799 美元
V -Strom 650XT外观霸气，但由于搭载了 V 型双缸发动机，车身比你想象的要窄一些。在并列双缸发动机盛行的今天，这款发动机提供了更强劲的动力和独特的扭矩曲线。标配悬挂系统、支持真空胎的 19/17 英寸辐条轮毂以及三级牵引力控制系统。不过，预计不久后将推出一次升级，带来一系列全新功能，使其更具现代感。
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