保持较低价格门槛，领克10 EM-P续航里程申报信息曝光

在当今新能源汽车市场竞争激烈的背景下，领克品牌再次以一款重磅车型吸引了众多目光。领克10 EM-P作为一款插电混动中大型轿车，不仅延续了领克家族的设计语言，更在性能、续航和智能化方面带来了令人惊喜的升级。这款车能否成为消费者心中的理想之选？让我们从多个维度来一探究竟。

领克10 EM-P的设计语言充满了未来感与运动气息。其前脸采用了标志性的分体式大灯设计，搭配贯穿式灯带，点亮后辨识度极高。车身侧面线条流畅，溜背造型与隐藏式门把手不仅降低了风阻，还增添了几分优雅。车尾部分，贯穿式尾灯与立体运动包围的组合，进一步强化了整车的运动属性。此外，新车还提供了多种个性化选装件，如电动尾翼、运动扩散器等，满足不同消费者的审美需求。

车身尺寸方面，领克10 EM-P的长宽高分别为5050/1966/1487mm，轴距达到3005mm。这样的数据在中大型轿车市场中颇具竞争力，尤其是超过3米的轴距，为车内空间提供了充足保障。无论是前排驾驶者还是后排乘客，都能享受到宽敞的乘坐体验。值得一提的是，新车基于CMA Evo原生新能源架构打造，三电系统的布局更加合理，进一步优化了车内空间利用率。

动力系统是领克10 EM-P的一大亮点。新车搭载了雷神AI电混2.0系统，由一台1.5T涡轮增压发动机与双电机组成，综合功率高达390kW，综合扭矩达到755N·m。这样的动力参数让新车具备了3秒级破百的加速能力，性能表现堪比传统燃油性能车。同时，新车还配备了3挡DHT Evo混动专用变速箱，能够在不同工况下实现高效动力输出与能量回收。

续航能力方面，领克10 EM-P提供了两种电池容量版本可选。18.4kWh电池组支持100km的CLTC纯电续航，而38.2kWh电池组则将这一数据提升至192km。对于日常通勤来说，这样的纯电续航里程完全可以满足需求，大幅降低用车成本。在满油满电状态下，新车的综合续航里程有望突破1400km，彻底消除长途出行的里程焦虑。

智能化配置上，领克10 EM-P同样不遗余力。新车搭载了千里浩瀚H7辅助驾驶方案，配备1颗激光雷达、11颗摄像头、12颗超声波雷达和5颗毫米波雷达，硬件水平堪称豪华。背后的“大脑”则是英伟达Thor芯片，算力高达700TOPS，能够支持高速领航、城市领航以及多种泊车功能。这些配置不仅提升了驾驶安全性，也为未来的OTA升级预留了充足空间。

底盘调校方面，领克10 EM-P采用了前双叉臂+后五连杆的独立悬架组合，这在同级别车型中属于主流配置。结合领克品牌一贯的运动化调校风格，新车在操控性与舒适性之间找到了不错的平衡点。无论是城市道路还是高速公路，都能提供稳定且富有乐趣的驾驶体验。

从市场定位来看，领克10 EM-P将直接对标比亚迪汉L等热门车型。虽然目前官方尚未公布具体售价，但从其配置水平和领克品牌一贯的定价策略来看，新车有望在20-30万元区间内提供极具竞争力的产品力。对于追求性能、续航与智能化的消费者来说，这款车无疑是一个值得关注的新选择。

总体而言，领克10 EM-P在保留品牌设计精髓的同时，通过先进的混动技术、出色的续航表现和丰富的智能化配置，展现出了强大的产品实力。它的到来不仅丰富了领克品牌的产品矩阵，也为中大型插混轿车市场注入了新的活力。随着三季度上市日期的临近，这款车有望成为领克品牌在高端市场的一张新王牌。