12万拿下四驱SUV，油耗仅5.3L，标配外放电，夏日就要越野！-有驾

夏天一到，溯溪成了最受欢迎的户外项目。但想把车开到河滩边陷车的事情可不少，毕竟普通城市SUV根本就不是干这个的。

哈弗枭龙MAX的月销量非常惨淡，在近30天的销量仅为448辆，这样的销量看起来确实不太好。但是如果你仔细看价格，这车的性价比还是很高的。

哈弗枭龙MAX如今也采用了降价促销的方式，优惠后的起售价仅12.98万元。这个价格能买到全系标配四驱的SUV，说实话还是很香的。

哈弗枭龙MAX全系均为四驱，并且0-100km/h官方加速成绩是6.8s，WLTC工况亏电油耗为5.5L/100km。这套HI4四驱系统确实很有意思，前后都有电机，但成本控制得还不错。

油耗方面，哈弗枭龙MAX在馈电油耗下，依旧能做到百公里6L左右。如果平时在市区代步，纯电模式能跑105公里，基本上一天的通勤都够了。

外放电功能也很实用，3.3kW的外放电功率为周末郊游，提供了丰富的想象空间。带个小冰箱出去野营，能喝到冰镇饮料的感觉真是太爽了。

捷途山海T1的造型确实很硬派，方盒子设计看起来就很有征服感。作为一款价格区间在15万元级的插混SUV，捷途山海T1轴距超过了2.8米，亏电油耗控制在6L以内（WLTC工况：5.89L/100km）。

不过这车有个问题，就是四驱版本的价格明显偏高。有人说，四驱版售价可能会突破20万元，这个价格确实有点让人纠结。

捷途山海T2四驱版整套电驱系统的总功率来到340kW，动力是够用的，但成本也上去了。如果你不太在意四驱功能，前驱版本其实也够用。

深蓝G318无忧穿越版正式上市，提供两驱旷野版、四驱远山版、四驱秘境版三个版本，售价区间18.59万—22.99万元。这个价格确实有点超预算，但如果算上优惠，还是能接受的。

两驱馈电油耗低至6.1L/100km，四驱馈电油耗低至6.7L/100km，油耗表现还是不错的。增程式系统的好处就是没有里程焦虑，跑长途特别合适。

深蓝G318车内后排座椅可完全放倒，即刻化身1.8米的大床，全家都能安逸躺平。这个功能对于露营爱好者来说真的很实用，车里就能睡觉。

首先是通过性要好，底盘不能太低，否则容易磕底盘。其次是要有外放电功能，户外用电真的很重要。最后就是油耗要低，毕竟现在油价不便宜。

哈弗枭龙MAX的优势很明显，12万多的价格能买到四驱，还有外放电，油耗也不高。唯一的问题就是外观设计有点太激进了，整体的设计过于动感前卫，有种设计过猛的感觉。

捷途山海T1的方盒子造型很吸引人，但四驱版本价格偏高。如果你就是喜欢这种硬派设计，前驱版本也能满足大部分需求。

深蓝G318的增程式系统确实很省心，但价格有点超预算。如果你预算充足，这车的配置和舒适性还是很不错的。

选好车只是第一步，真正重要的是要学会正确使用。溯溪的时候千万不要硬闯，先下车看看水深和路况。如果不确定，最好找个有经验的朋友一起去。

外放电功能虽然实用，但也要注意安全。不要在密闭空间使用大功率电器，避免一氧化碳中毒。带个便携式冰箱出去野营，能大大提升幸福感。

总的来说，12万左右的预算能买到这么多选择，确实是个不错的时代。无论是哈弗枭龙MAX的四驱平权，还是捷途山海T1的硬派设计，都有各自的优势。关键是要根据自己的需求来选择，别被参数表绑架了。

夏天就要撒野，但安全第一。选一台合适的车，带上好心情，去拥抱大自然吧。

12万拿下四驱SUV，油耗仅5.3L，标配外放电，夏日就要越野！