讲真，2025款路虎揽胜SV上市了，起售价236.8万。
这事儿本身没什么好聊的，二百多万买个会移动的铁盒子，本身就是一场大型行为艺术，是富人对朴素唯物主义发起的精神冲锋。你都选择花这个钱了，就别指望这车跟你讲什么性价比，它跟你讲的是玄学，是气场，是“我虽然在三里屯堵着，但我随时能去无人区搓澡”的那种精神胜利法。
但路虎这次的活儿，整得实在是太典中典了。属于是高端操作，但又没完全高端，卡在了一个不上不下的位置，像是修仙小说里主角筑基成功，出门就被一板砖拍晕了，突出一个戏剧性。
他们搞了个啥呢？一个“一增一减”的骚操作。
新增了前后电动车门，减了标配的电吸门。
就问你怕不怕？
电动门是干嘛的？是为了提升仪式感的。比如司机下车，门“唰”地一下自动打开，老板迈着六亲不认的步伐走下来，BGM一起，方圆十米之内，闲人退散，气场拉满。这东西是给别人看的，属于面子工程。
那电吸门是干嘛的？是老板自己关门的时候，不需要“哐”一记重响，只要轻轻一带，门就“滋”一下自己吸上了。这避免了暴力关门的粗鲁，保证了车内的静谧和优雅。这东西是给自己享受的，属于里子工程。
现在路虎的操作翻译过来就是：面子，我免费给你装上，让你在外面威风八面。但里子，不好意思，得加钱。
这简直就是诈骗！
我作为一个中年男人，有时候真的搞不懂这些豪华品牌的脑回路。就像我老婆买的那个死贵的包，她说皮质好，我摸着跟我家沙发差不多。可能豪华这玩意儿，本身就是一种幻觉。
这个操作，让我想起了当年苹果取消充电头的“世纪创新”。我愿称之为“压缩毛巾式”升级，看着给你一大坨，好像很厉害，结果泡水里一展开，嘿，就那么一小块布。库克看了都得起立鼓掌，连夜给路虎产品经理发一个“知音”锦旗。
在一个连十几万国产车都快把电吸门当标配的时代，一个卖二百多万的、号称SUV金字塔尖的顶级奢华图腾，居然开始在这种地方玩起了“选配”游戏？
这是什么精神？这是“我不过了，你们也别想好过”的掀桌子精神吗？不对，这是对自己人掀桌子。同行看了都得傻，理想蔚来小鹏看了连夜开会，研究半天最后的结论是：看不懂，但大受震撼，原来钱还能这么挣。
这就好比你去一家米其林三星餐厅，点了份顶级的神户牛排，服务员微笑着端上来，然后告诉你，先生，刀叉是需要另外付费的哦，建议您办个我们的会员，可以送您一双一次性筷子。
你什么感觉？你不会觉得这家餐厅精致，你只会觉得老板是不是疯了。
更骚的是，他们还把百度CarLife给取消了。
是是是，我知道，你们豪华品牌都喜欢搞自己的车机系统，显得自己有技术有逼格。但讲真，大哥，你那个车机系统，真的有我们手机导航好用吗？有多少人上了车不是第一时间连CarPlay或者CarLife？
取消这个功能，就像是给一个武林高手配了一把绝世宝剑，但同时把他的鞋给脱了，让他光着脚去闯江湖。剑法再高，也怕扎脚啊。
这背后是什么逻辑？
我猜，路虎的心态可能真的爆了。
眼瞅着国内这帮新势力，一个比一个疯，冰箱彩电大沙发，激光雷达不要钱一样往车上堆。过去豪华品牌那套“历史沉淀”、“英伦风范”的叙事，在绝对的舒适和便利面前，越来越像个笑话。
路虎急了，它悟了，它可能觉得在配置上已经卷不过这帮不要命的“莽夫”了。如果说之前的新势力是把蛋糕端走了，那现在这帮疯子是连桌子上的蜡烛都没放过。
既然卷不过，那就只能另辟蹊径。
最好的防守不是防守，是直接把餐厅给爆了，不按套路出牌。
它开始提纯自己的用户，它在用一种行为艺术筛选客户：那些会为了“电吸门要不要选配”而犹豫一秒钟的人，对不起，你不是我们尊贵的揽胜SV车主。
真正的揽胜SV车主，应该关心的是今年的新款定制车漆，是不是比去年的颜色更显贵；是后排那个小桌板，能不能撑得住我82年的拉菲。至于电吸门？那是个啥？能自动帮我签合同吗？
这就是品牌玄学的力量。
就像你永远无法跟一个特斯拉死忠粉去解释，为什么它的内饰那么简陋，公差那么感人。他会告诉你，这叫极简主义，这叫未来感，这叫“软件定义汽车”。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
路虎在赌，赌的就是这份信仰。它在赌它的目标客户，买的根本不是一辆车，而是一个身份标签，一个社交货币，一个金钟罩铁布衫。只要这个标签还在，车上少了点东西，那叫“减法美学”。
写到这我突然发现，我好像把路虎骂得有点狠了。但讲真，爱之深，责之切嘛，是吧？
所以，2025款路虎揽胜SV的这次改款，是进步还是倒退？
这是一个伪命题。
对于需要纠结这个问题的人来说，它就是倒退，是傲慢，是不尊重消费者。
而对于压根不会思考这个问题的人来说，它是什么都不重要。路虎还是那个路虎，SV还是那个SV，车头那个RANGE ROVER的标，依然是通往某个圈层的任意门。
所以你问我这车还值不值得买？
我的建议是，但凡你问出这个问题，你就不是它的目标客户。真正的老板只会指着展车说：“除了这个颜色，别的颜色我全要”。
电吸门？听起来像个什么新的理财产品，不懂，下一个。
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