南宁“汽车城”梦因哪吒汽车破产审查蒙阴影

近日，一则消息震惊了整个新能源汽车行业：哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司被申请破产审查。这不仅让哪吒汽车陷入了前所未有的危机，也让南宁的“汽车城”梦想蒙上了一层厚厚的阴影。

5月13日，全国企业破产重整案件信息网显示，哪吒汽车被上海禹形广告有限公司申请破产审查，经办法院为浙江省嘉兴市中级人民法院。虽然哪吒方面回应称“并非主动申请破产” ，但这一事件已然将其内部重重困境彻底暴露在公众视野之下。

哪吒汽车曾经也是新能源汽车赛道上的一颗耀眼新星。自成立以来，凭借较为亲民的价格和积极的市场推广，哪吒汽车在销量上一度取得不错的成绩，也吸引了众多资本的青睐。其中，南宁民生新能源产业投资合伙企业（有限合伙）作为其第一大股东，持股比例13.162%，背后是南宁国资委的身影。南宁对哪吒汽车寄予厚望，期望借助其发展，推动本地新能源汽车产业崛起，打造“汽车城”，带动区域经济发展。

然而进入2024年，形势急转直下，哪吒汽车销量断崖式下滑，全年仅售出6.45万辆，同比腰斩。进入2025年1月，销量更是暴跌至110辆，同比下滑97.76%。销量暴跌的背后，是哪吒汽车自身存在的诸多问题。从产品质量上看，充电架构落后，主流快充桩适配性差；车机系统频繁断网；续航严重虚标，冬季实际续航缩水30%-40%；内饰用料廉价，异响、异味问题不断。研发团队裁员过半，核心三电系统转交代工，导致质量问题频发，彻底失去了市场竞争力。

同时，哪吒汽车的财务状况也不容乐观。公开数据显示，其在2021 - 2023年，累计净亏损达到了183亿元，流动负债比流动资产多18亿元，现金储备仅剩下4.03亿元。不仅如此，哪吒汽车还拖欠供应商货款高达60亿元，供应链濒临断裂。2024年10月，供应商埃夫特就因被拖欠4819万元货款将哪吒告上法庭；同年12月，创始人方运舟名下1986万元股权遭冻结。2025年4月，更是因拖欠215万税款被公示。

如今，哪吒汽车工厂全面停摆，南宁、宜春等三大生产基地已停运数月，经销商体系近乎崩溃，员工流失率超80%。对于南宁而言，这无疑是一个沉重的打击。原本希望通过哪吒汽车带动新能源汽车产业链发展，如今不仅未能实现盈利，还面临着巨大的投资损失风险。数千家供应商和200多家经销商也将受到牵连，众多上下游企业的生存面临考验。

南宁的“汽车城”梦想虽然遭遇挫折，但这并不意味着新能源汽车产业在南宁就没有未来。此次事件也为南宁发展新能源汽车产业敲响了警钟，在招商引资和产业扶持过程中，需要更加注重企业的核心竞争力和可持续发展能力，避免盲目跟风和过度依赖单一企业。只有通过优化产业布局、加强自主创新、完善产业链配套等一系列举措，南宁的新能源汽车产业才有可能重新焕发生机，“汽车城”梦想才可能再度起航 。