19.79万元起！全新智己LS6上市

19.79万元起！全新智己LS6上市

当第一缕晨光穿透城市天际线，全新智己LS6悄然登场。19.79万元起。这个数字，像一颗投入湖心的石子。涟漪，开始扩散。

它不再是那个只属于“理想主义”者的纯电品牌了。上汽智己，终于踏出了关键一步——增程。是妥协？还是进化？或许都不是。这是对现实最温柔的回应。

全新LS6，九个版本。Pro、Max、Ultra……名字多得让人眼花。但真正击中人心的，是那个66kWh电池的增程版。3.48秒破百。680匹马力。数据背后，是机械的暴烈，也是工程师的浪漫。

你有没有想过，为什么是现在？纯电浪潮汹涌，各家都在卷续航、卷快充。智己却转身，拥抱增程。逆势？未必。市场早已给出答案——续航焦虑，比充电焦虑更难治愈。

尤其在北方。冬天。零下。电池像被冻僵的鸟。飞不起来。纯电车主的日常，是电量低于30%就开始紧张。而增程呢？它给了你一张底牌。一张，能让你安心跨城、远行的底牌。

66kWh，CLTC 450km纯电续航。宁德时代三元锂。800V高压平台。这些词，堆叠出安全感。日常通勤，纯电足够。周末远游，加油即走。没有“里程计算”，没有“充电桩争夺战”。

但有人会说：103kWh纯电版，续航802km，不更香？

香。当然香。

可你真的需要每天背着一块重达半吨的电池奔跑吗？

城市里，90%的行程不超过100公里。

大电池，是冗余，也是负担。

增程版的智慧，在于“刚刚好”。52kWh不够用？66kWh正合适。370km太短？450km够体面。它不追求极致，却贴近生活。

动力系统也值得细品。1.5T增程器，114kW。不喧宾夺主。它只在你需要时，安静介入。后置230kW电机，响应迅捷。没有变速箱的顿挫。只有电驱的丝滑。

再看纯电版。双电机，前后共500kW。3.48秒破百。这已不是交通工具，是贴地飞行的机器。可街道不是赛道。日常驾驶，谁会天天踩下“地板电”？

辅助驾驶呢？全系标配英伟达Orin X。254 TOPS算力。基础够硬。顶配可升级Thor芯片，700 TOPS。和小米SU7同款。激光雷达，520线。感知力拉满。

但有意思的是——最低配，没有激光雷达。纯视觉方案。成本考量？还是技术自信？亦或，是对用户选择的尊重？让愿意为安全买单的人，多花一点钱。

轴距2960mm。车长近4米94。空间，从来不是问题。智己的设计语言，始终克制而高级。没有浮夸的线条。只有光影的流动。内饰，极简。大屏，贯穿。科技感，扑面而来。

可车型太多，真是好事吗？九个版本。配置复杂。消费者容易迷失。小宅觉得，精简些更好。聚焦核心需求。别让用户在选择中疲惫。

我们总在追求“完美方案”。

固态电池？还远。

超充网络？未普及。

那么眼下，增程，或许是最优解。

不是终点。

而是过渡时代的优雅答案。

智己从纯电转向增程+纯电。被说“逆势”。可真正的顺势，是读懂人心。是知道，不是所有人都敢把生活押注在充电桩上。

它不完美。

有妥协。

但正因如此，它更真实。

像一个成熟的人，不再喊口号，而是默默解决问题。

所以，66kWh增程版，值得买吗？

如果你在北方。

如果你常跑长途。

如果你不想每天为充电焦虑。

答案，已经在你心里。

未来属于纯电。

但当下，属于懂得平衡的智者。

智己LS6的这一步，是妥协吗？

不。

是进化。

是向生活低头，却依然抬头看路。