2027年投产！雷克萨斯新能源项目在上海金山开工

6月27日，雷克萨斯新能源项目基地建设启动仪式在上海市金山区举行。该项目预计2026年8月竣工，2027年下线投产，年产能可达十万辆。

4月22日，上海市与丰田汽车公司签署战略合作协议，标志着丰田汽车独资设立的雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发生产公司在上海市金山区正式落地。丰田将依托上海市及长三角地区产业链基础、物流网络、人才体系及市场规模，研发LEXUS雷克萨斯品牌纯电动车型。此举也标志着丰田成为特斯拉后第二个在华独资的国外车企。

自1964年丰田皇冠进入中国市场以来，丰田与中国一汽、广汽集团等合作伙伴通过合资合作，成为中国汽车工业的重要参与者。上世纪90年代，丰田开始与中国企业合作，其在天津设立众多零部件企业，为后来合资打造了生产基础。1998年，丰田与四川旅行车制造厂合资成立四川丰田，为在华合资建厂奠定了深厚基础。2002年，丰田与一汽集团签署全面合作协议，并于2003年成立了一汽丰田汽车销售有限公司;2004年，与广汽集团合资成立广汽丰田汽车有限公司。这些合资企业的成立标志着丰田在中国市场的本地化生产正式拉开帷幕。此后，丰田不断推出符合中国消费者需求的车型，如威驰、花冠(卡罗拉)、凯美瑞等，成功在中国市场扎根。

随着自主品牌的强势崛起，丰田在华业绩有所下滑。根据丰田官网数据，2024年全年丰田在华销量为177.6万辆，同比下滑6.9%。值得注意的是，近日丰田中国方面宣布，雷克萨斯中国执行副总经理李晖升任丰田中国总经理。这是丰田1964年入华以来，第一次由非日本籍高管出任总经理，也是第一位华人总经理。业内普遍认为，这是丰田在华战略转型的风向

雷克萨斯在中国的表现则有所不同。根据雷克萨斯披露的销量数据，2024年雷克萨斯在华累计销量突破18万辆，达成同比正增长态势，在进口豪华汽车品牌中独占鳌头，成为唯一实现销量同比正增长的品牌，展现出较强的韧性。

作为丰田高端品牌，雷克萨斯新能源项目是丰田汽车公司电动化发展战略的重要布局。据悉，雷克萨斯（上海）新能源有限公司注册资本1071亿日元，占地总面积约113万平方米。丰田意在借助该项目快速实现电动化、智能化战略转型，推出更多更好适应中国本土和国外市场的电动汽车品牌。

值得关注的是，项目将采用超过95%的本土供应链，长三角地区优质企业已通过丰田“验厂”流程，涵盖电池、零部件等核心领域。

雷克萨斯项目将成为金山产业升级的奇点，项目不仅带来直接投资，更将通过技术溢出效应带动区域产业链整体跃升。目前，已有多家供应链企业明确落户意向，预计带动新增就业超千人。

项目投产后，产品将同时面向中国及海外市场，这种“研发-生产-出口”的闭环模式，不仅强化上海作为全球汽车创新枢纽的地位，更将推动长三角新能源汽车产业从“制造高地”向“技术高地”跨越。