奇瑞放大招!硬派越野配齐华为ADS 4+近千匹马力,30万起带劲吗?

咱们国产车这几年进步有多大,相信大家都看在眼里,特别是新能源技术普及之后,自主品牌真的是铆足了劲往上冲,以前觉得豪华越野这种车,都是外国大牌子的地盘,但现在情况变了。日前,奇瑞旗下捷途品牌全新的豪华电混越野系列捷途纵横,带着捷途纵横G700正式全球上市了。这车一出来,就因为把硬派越野的底子、电混的强劲动力和先进的智能化技术全揉到一块儿了,直接成了市场上的焦点。捷途纵横G700把自己定位成全领域豪华越野SUV,不仅有越野车该有的架子和三把锁,城市里开着也舒服,限时焕新价更是拉到了30.49万元起,这个定价策略挺给力,用越级的配置和更亲民的价格,在市场上展现出了强大的竞争力,接下来咱们就品品这款车的各项表现。

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咱们先看看外观,捷途纵横G700没有走那种老旧的粗犷路线,虽然是硬派的方盒子造型,但看起来非常时髦,这车尺寸摆在那儿,可以说是个公路上的大块头。它停在那里,那气场是实打实的足。车头设计看着特别有力量,格栅和矩形大灯组合起来,很有辨识度。大灯里面融进了一些科技化的小设计,亮起来挺酷。车身侧面线条笔直,备胎、电动踏板、车顶行李架这些越野标配都配齐了。细节方面,它提供了像梅里橙和昆仑灰这样的哑光定制车漆,配合独特的轮毂设计和扎实的做工,摸得着看得见的高级感,说明在用料和工艺上,捷途确实是下了血本,对得起它豪华越野的定位。

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拉开车门坐进去,你就会明白,捷途纵横G700想做的不是一台普通的车,而是一个移动的智能会客厅。内饰设计很新潮,吸引眼球的就是两块大屏幕,一块是35.4英寸的超宽天际屏,另一块是15.6英寸的2.5K中控悬浮屏,屏幕联动效果很好。车机系统流畅度不用担心,它搭载了高通骁龙8255芯片,这是保证系统跑得快、多任务处理能力好的芯片,无论是语音控制还是同时开好几个App,都能保证系统跑得飞快不卡顿。论舒适度,这车有五座和六座版本可选,座椅设计叫云感智能座椅,用了头层皮料,多层堆叠,坐上去感觉非常放松。前排座椅带通风、加热、按摩,后排独立座椅也提供了加热功能。为了听觉享受,它搬来了莱斯康音响系统,这套音响拥有18个扬声器和1504W功率,音质经过专业调校,坐在车里任何一个位置,都能享受到剧院级的立体听感。

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提到智能,捷途纵横G700在辅助驾驶这块儿是下了大本钱的,特别是智境乾崑版,直接用上了华为乾崑ADS 4系统。这套系统硬件很强大,集成了1个激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头和12个超声波雷达,一共27个感知元件,可以说把周围环境看得清清楚楚。功能上能实现车位到车位2.0,这个厉害了,它覆盖了全国的高速和城市道路,基本实现了有路就能开的领航辅助。无论是高速上的变道超车,还是在复杂的城市路口、非标车道,这套系统的反应都非常聪明和自然,就像一位经验丰富的老司机在开车,大幅度降低了跑长途的疲劳和压力。在30多万元这个价位能体验到这样的智能驾驶水平,并且在高配版本上直接拉满,确实是给用户带来了不小的价值提升。

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作为硬派越野,动力必须够猛,捷途纵横G700搭载的是鲲鹏超能混动CDM-O系统,它用了2.0T发动机和三电机组合,系统综合功率高达665kW,换算一下差不多是904匹马力,综合扭矩1135N·m。百公里加速只需要4.6秒,这个成绩已经和一些豪华品牌的V8性能车差不多了。续航方面用的是800V高压平台电池组,纯电续航150km,满油满电综合续航能跑到1400km,跑长途基本没啥里程焦虑。而且800V高压平台带来了4C超充能力,充电10分钟就能从30%跑到80%,补能速度很快。底盘结构是硬派越野看重的非承载式车身,同时标配三把锁,高配车型还加上了智能空气悬架和CDC可变阻尼减振器,这套配置在越野时能提高通过性,在铺装路面上又能提供非常舒服的乘坐感受,过坎儿的时候那种如履平地的感觉就出来了。

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捷途纵横G700的硬核实力,还体现在它对于极端环境的准备上,也就是它提到的海和空,说海指的是它的涉水能力,这车对核心部件做了IP68级的防水处理,就算短时间泡在水里也能正常工作。在空气悬架的涉水模式下,它能达到970mm的涉水深度,这个深度在同级别车型中表现相当突出,领先了许多竞争对手。之前它还完成了横渡长江的实测,在复杂的水流环境中稳定行进,展现了方舟两栖技术的可靠性,对于经常面对暴雨或积水路段的用户来说,无疑是多了一份安心。再说空,它全系标配了苍穹互联卫星通讯,这意味着即便你在手机信号完全没有覆盖的无人区,也能用语音和短信保持联系,并且集成了紧急救援系统,真正做到了探索无阻不断联,给探险家们提供了实实在在的安全保障。

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捷途这次不光是造了一台车,他们还想构建一套完整的越野生态服务,他们推出了纵横之路服务体系,包括13条官方专属穿越路线、超过200家纵横驿站,还有一系列VIP定制权益。简单说,就是买车后不用担心不知道去哪玩,他们把路线和后勤服务都给你准备好了。这次上市的购车政策也很有吸引力,直接拿出了限时十重购车权益。这里面包括25000元的超级置换补贴,还有3年20万0息的金融方案。更实在的是,首任非营运车主能享受整车终身质保,用车成本也降低不少。另外像华为ADS 4驾驶辅助功能包补贴、莱斯康音响、卫星通讯的限时赠送,以及3次越野基地体验、7kW充电桩及安装服务,这些都属于实打实的福利,让用户买得值,玩得开心。

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综上所述,捷途纵横G700的正式上市,代表着咱们中国品牌在豪华电混越野这个领域又迈出了重要的一步。它不再是过去那种单纯追求越野能力的工具车,而是把高性能电驱、先进智能驾驶、舒适豪华,以及对极端环境的适应能力全部整合到了一起。凭借强大的动力性能、领先的智能座舱和辅助驾驶系统,以及在关键越野参数上的突出表现,捷途纵横G700成功开辟了全领域豪华越野SUV的新赛道。它以诚意的价格和越级的配置,为那些追求探索和高品质出行的用户提供了一个兼顾性能与舒适的优质选择,足以成为国货精品中的一员,并在当前激烈的电混越野市场中,用自身实力赢得用户的认可。那么关于今天聊的这款捷途纵横G700,不知道大家有什么想说的?欢迎朋友们在下方评论区一起交流,咱们下回再聊。#新能源选购推荐#
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