你见过这种龙颜美学的前脸吗？灯组和秦字饰板连成一体，俯冲式车头给人一股随时要冲出去的气势。眉毛状日行灯很醒目，前包围两侧的黑色导流槽点亮了个性，纯电版还自带前备厢，双击就开启。
秦MAX的尺寸是4866×1880×1495毫米，轴距2820毫米，定位中型，轿跑线条带着蓄势感，溜背的角度并不算夸张，后排头部空间也留得住。18英寸轮毂，看上去稳重又不失动感。
车顶后段装着鲨鱼鳍天线，后视摄像头藏在高位。鸭尾微微上翘，增添时尚气息；尾灯采用熏黑贯穿式设计，内部的潮汐元素在点亮时很有辨识度，中间的BYD标识也会发光。
走进内饰，布局干净，大面积软质材料铺满。电子挡把替代了传统杆，双幅式平底方向盘握感轻盈。全液晶仪表、HUD抬头显示和悬浮式中控大屏，DiLink智能座舱系统是主角。
副仪表台设计上下双层，上层放置50瓦无线充电，后面还有一组实体按键和双杯托。前排扶手箱内还藏着一台车载冷暖冰箱，长途也能保持舒适。
空间方面，身高1.78米的你坐在后排，腿部和头顶都不挤，横向也挺宽。座椅填充厚实，坐垫偏长，前排电动座椅还带加热和通风，头顶是全景天幕和电动遮阳帘。
动力部分分两种：纯电和插混。纯电版有两种规格的电机，最大功率分别是120千瓦和140千瓦，搭配52.868千瓦时和64.315千瓦时的第二代刀片电池，CLTC续航分别为530公里和630公里，支持闪充。
插混版搭载1.5L发动机，最大功率74千瓦，电机最大功率175千瓦，电池容量为25.287千瓦时或34.275千瓦时，纯电续航分别为220公里和300公里。底盘方面采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架，选装云辇-C智能车身控制系统和TBC高速爆胎稳行系统等。
外观帅、配置全、续航长、充电快，秦MAX提供纯电和插混两种动力组合，基本能满足大部分家庭的用车需求。
到底是不是你要的那台，等你亲自试驾再说。
