“方盒子”造型，硬朗风，再加上亲民的价格，宝骏悦也Plus一上市就自带“网红”体质。 但！
是！ 等等！
这年头光靠颜值就能打动见多识广的消费者？内里乾坤才是关键！ 今天咱就来扒一扒，这款被吹上天的“平替小路虎”，到底是不是真香警告！
要我说，宝骏这波操作挺鸡贼的。 直接瞄准了年轻人的痛点：既要个性，又不想花大价钱。
悦也Plus这外观，硬朗的线条，方正的造型，第一眼就抓住了眼球。 城市斑马大灯，辨识度拉满。
颜色也是骚气十足，什么逐日橙、超影灰，简直是行走的荷尔蒙，开出去绝对是街上最靓的仔。 但是，光有壳子可不行，里子才是决定它能不能成为爆款的关键。
空间方面，宝骏悦也Plus号称“得房率”超高。 说白了，就是空间利用率高。
官方数据是4.5立方米，听着挺唬人。 我一米七五的朋友亲测，后排空间还算宽敞，腿部能有个两拳左右的余量，头部空间也够用。
后排座椅放倒后，后备箱空间直接拓展到1715L，搬个家啥的完全不在话下。 车内储物空间也多，28处储物格，简直是收纳狂魔的福音。
内饰方面，宝骏悦也Plus走的是简约路线。 中控台线条平直，12.8英寸的中控大屏是亮点，显示效果细腻，操作也流畅。
Ling OS 3.0智联系统用起来很顺手，语音助手反应也快，动动嘴就能搞定导航、空调等操作。 电子怀挡设计节省了空间，扶手箱前端的“悬浮岛”造型独特，可以放包包和雨伞，细节设计挺用心。
动力方面，宝骏悦也Plus搭载一台75kW的电机，最大扭矩180N·m。 这个动力在城市里代步足够了，起步轻快，加速也流畅。
官方续航里程是301km，对于日常通勤来说也够用。 快充0.58小时能充到80%，慢充4.5小时充满。
还有VTOL移动电站功能，可以对外放电，露营的时候可以给电器供电，实用性不错。 但是！
重点来了！ 宝骏悦也Plus真的完美吗？当然不是！
先说价格，7.68万的指导价，看起来很香。 但是，羊毛出在羊身上，配置方面肯定会有所取舍。
比如，后备箱空间在满载乘客时会略显局促，长途旅行可能有点捉襟见肘。 内饰用料也比较普通，塑料感比较强，细节做工还有提升空间。
再说说竞争对手。 比亚迪海鸥、五菱缤果等车型，都在这个价位区间。
它们各有优势，比如比亚迪海鸥在智能化方面更胜一筹，五菱缤果在舒适性方面表现更好。 宝骏悦也Plus想要脱颖而出，必须拿出更强的竞争力。
宝骏悦也Plus的出现，无疑给小型纯电SUV市场带来了一股新风。 它凭借独特的外观、宽敞的空间和不错的配置，吸引了不少年轻消费者的目光。
但是，它也面临着激烈的市场竞争，想要成为真正的爆款，还需要在产品细节和用户体验方面不断提升。 现在很多车企都在玩“套娃”脸，设计高度同质化，消费者早就审美疲劳了。
宝骏悦也Plus这种个性化的设计，确实能让人眼前一亮。 但是，汽车最终还是要回归到实用性。
空间、配置、续航、安全，这些才是消费者最关心的。 如果只靠颜值，没有硬实力，迟早会被市场淘汰。
所以，宝骏悦也Plus到底是不是真香？我觉得，它有成为爆款的潜力，但还需要时间来验证。 如果它能在细节方面做得更好，在用户体验方面不断提升，相信它一定能在小型纯电SUV市场占据一席之地。
话说回来，如果你手头预算不多，又想买一辆个性十足的纯电SUV，你会考虑宝骏悦也Plus吗？或者你觉得这个价位还有其他更好的选择？评论区聊聊你的看法！
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