国产首款AI汽车来袭，就在近日，赛豆科技发布全新AI汽车品牌AIVA，读音上就是“爱娃”，也带着“爱我”的天然语义，同时首款概念车Origin Concept亮相，并确认了量产车型ME7将会在2026年进行亮相，其中最大的亮点就在于“AI定义汽车，先有AI，再有车”的造车理念，是目前国内首款以AI为核心打造的车型，接下来带你盘盘重点！
先来聊聊赛豆汽车的背景，这次是AIVA官方携手火山引擎，联合定义，联合设计，共同打造AI汽车体验，火山引擎将会给AIVA提供豆包大模型以及智能座舱等技术，打造车载智能交互的全新高度。最近AI圈的豆包有多火热心里都有数，而这可是完全体上车，从研发初期就介入的智能体汽车。
这里也要跟大家辟谣一下，网上的有一些车友说，这是字节跳动下场造车，这完全是编造，字节只提供豆包大模型做车载座舱，没有任何的股权投入，也没有建厂，也没有生产整车，纯粹是技术合作，并且除了赛力斯，字节跳动之前也跟上汽荣威合作，就是旗下的家越系列车型。
其次它和问界虽同属赛力斯体系，但两条产线是完全分开的，赛力斯的划分是特别清晰，问界主攻25万以上的高端市场，全套华为智驾，华为座舱配套。而赛豆瞄准的是主流年轻家用车的市场，走的是差异化的路线，高阶智驾合作是元戎启行，座舱就是之前说豆包大模型，线下体验店是独立直营，不跟问界门店共用渠道。后续也将同步布局海外的出口市场。
接着聊聊AIVA的首款车型ME7，新车定位为跨界SUV，整车采用轿跑SUV的设计，细节上十分跳脱，G4自然曲面加仿生大灯，可通过像素化的光源展示表情，车仿佛被赋予了生命，整个车型十分动感，同时车顶配有激光雷达，这对于年轻消费者吸引力太强了。
侧面大溜背的设计，运动感强烈，其次在前翼子板后方还设有通风口以优化空气动力学，电子外后视镜，半隐藏式门把手，让整车显得格外动感。
车尾部分整体呈宽体设计，同时能看到夸张的后包围和扰流板，这真的很有未来感，其次车身辅助驾驶小蓝灯数量很多，包括侧裙和尾部，如果量产车型全部保留那绝对是一大亮点。
然后再来聊聊本次的重点，之前提到它的造车理念是“先有AI，后有车”，而我们以往的车型都是先有车，再去搭载智能座舱，那么它们之间的区别在哪？区别就在于AIVA是具备感知和行动能力的具身AI生命体，比如在炎热的夏天，你习惯于设置22度，如果是以往的车型，你需要主动去设置空调的温度，但AIVA会根据场景匹配最适合你的温感，AIVA会记住你的偏好，感知你和环境的状态，无需你动手，就为你量身定制出独属于你的22度。
第二个就是驾驶方面，以往大家习惯于主动去选择路线和驾驶风格，但AIVA会根据你的习惯与场景，会记着你的出行偏好，读懂你的驾驶习惯，再结合路线和场景预判需求，再为你量身定制出独属于你的节奏，让你每次出行都能更加轻松便捷。
第三个就是大家习惯的车载助手，现在大部分都是千篇一律的固定风格，但AIVA是独属于你的成长型伙伴，它会随着你的习惯和场景变化，呈现出你最喜欢的舒服状态，总之就是AIVA的风格不仅会随你而变，还能精准识别你的身份，记住你所有的交互偏好，实时感知当前的场景，自动匹配最适配的情感、温度、语气、态度，比你自己还懂你。
最后动力方面，它也提供增程+纯电两种选择，轻松满足用户不同的用车需求。
总体来说，ME7的实车还是非常值得期待的，6座定位+7系的尺寸，同时拥有赛力斯，宁德，加国资的铁三角组合，再配合上火山引擎，AI助力，它会在20-30万元主流市场中激烈厮杀，可以说AIVA的出现赛豆科技的重要落子，AI汽车时代已经来了，而火山引擎的原生支持，将会是最大的优势卖点之一。
