高速上为何多跑100码,不是怕罚款,也不是不敢开

先得问一句,你上高速开过120吗?不是说你油门踩到底车能不能到,是说你真正在高速上经常开,疯起来从头到尾120。请你回忆一下,真有几回?其实大多数人根本就没真的全程开过120。绝大部分高速上的车,基本都在100左右慢慢悠哉游哉地跑路。为什么?难道都是技术不行,还是说怕被扣分罚款?还是咱们开车的人都天生就有点怂,连汽车宣传册鼓吹的“高速公路之王”都是一阵自欺欺人?咱们得拆开聊聊。

第一点,咱中国人有个打小儿留在骨子里的“稳字当头”观念。这事真的跟国民性有关系。高速上限速120,没让你必须得开到120。之前有个段子,“你考了满分,老师也没要求你必中一等奖”。对于大多数人来说,100码能跑,还非得多踩那两脚,实在没这个必要。天生不喜欢冒险,求稳的人占大多数。这还不是怂,这是成熟——咱也不需要像电影主角那样,踩出火花四溅,隔着挡风玻璃虚张声势,只为了证明自己“还活着”。

再说省油。这事我特别有发言权。咱们这些拿着油卡或者自己加油的,跑高速可都算得精精道道的。发动机有个最舒服吃饭区间,90到100码基本就是家用车的点菜速度。80码嫌慢,110码开始费油,120码烧钱像自来水。你别觉得80升油不贵,其实你每多踩一脚,到头算下来,一个月白白多花好几十块。省下的钱干啥不好?买个油条夹饼,喝个豆浆,回家路上路边摊买俩生煎包不香?谁跟钱有仇?

再者说,那100多不是个死数,它是个心理舒适圈。你问问身边人,真超过100以后,尤其120码以上,车里什么感受?大多数普通家轿,不用什么参数八卦,能不能坐人一试就知道:噪音明显上来了。一开窗户,耳边像过台风;关着窗,轮胎摩擦声、发动机咆哮、风切声一起剁节奏。尤其夏天开空调,感觉动力还降了半级,你那驾驶快感瞬间全变“焦虑”,油表的指针咔咔地往右拨,钱包的数字咔咔地往下掉。

其实,咱中国普通高速公路,绝大多数都是服务于普通老百姓家用车的。不是每个人都开着几百万的豪车。你甭管多少“力气大省油”,真把120码当常态开的,没几个身边亲戚朋友敢坐你那车。再说,谁没坐过出租?你看看那些跑长途的老司机,有几个上去就飞奔120?还不是大部分稳在100多?

再有就是安全,真要打分,舒适第一,安全第一,什么都得靠后。上了高速,一不留神前车有刹车,你100码刹住跟120码刹住完全不是一个档次。有心算无心,命没了、钱没了、分扣了,哪样都让人心梗。尤其变速突发、紧急避险、乱入的货车、切出去的摩托,这些不可控情况,快20码的车,本能反应时间瞬间就砍掉一大截,你玩赛车还得考虑推头和侧滑呢,大多车主哪来那么多精力?

而且,中国高速的限速路段换得可快了。有时候路上一块牌子出来,咔——“限速100”,再转个弯,“限速80”。你前一分钟还在120飞,下一秒拍照一张就来!打听下身边朋友,多少人不是因为真超速了,而是恍惚间没注意到牌子,冲着就咔嚓一张照,分没了,钱没了,心里还挂火。

监管的密度、临时限速、施工区间、服务区出口、甚至隧道、桥梁,好几十米一块牌子,不留神就罚。你思考下,常年跑车的,为什么一天到晚也没见被罚超速,反而都是偶尔赶时间、或者太专心开车的人成了“冤大头”?这就是一个秩序优先的集体选择。

再说回开车的心情。绝大多数普通车主,不是为了追求飞驰人生。就算是长途高速,也是抱着“早点到,安全到,一家人安安心心”过日子。何必为那几分钟时间扑腾?有些网友拍视频测试,一条100公里的高速,如果全程都能用120码跑,理论上能比100码快个10分钟。可真有多大用处?

但实际路况呢?服务区、堵车、前方维护、偶尔进出高速的慢车、占用超车道的愣头青。你哪能平平顺顺120一口气?实际下来,你即使飙了几次,跟100码的司机结果没差多少。到头了,两人在收费站碰头,相视一笑:“诶,你怎么也刚到?”

更别提开快车的酸爽——那是建立在永远没事的前提上。可真没事吗?1000公里,一个小失误,就是一场悲剧。开120码的司机自己心里其实也明白,心跳加快、精神紧绷、得注意每块牌子、每个摄像头。高速再高速,它不是赛车场,也不是自己玩命的地方。你一脚油门下去,舒坦是舒坦,能不能全程都是你撑得住的劲头?能不能保你家人都喜欢坐?真有那种全家高高兴兴,司机一个人飙到头的,往往家人都盯着,不是说“慢点慢点,不着急”,就是一言不发,自己揣着紧张。

更有意思的是,有些人以为“老车主都是怂”,其实你问问老前辈,甚至是跑货车的,个个都是油门老手,但都懂得稳比快更靠谱。你省下的那点路上时间,到最后都凭命换的。不如提前半小时出门,路上还能多几个擦屁股的缓冲,犯点小错误回点时,依然能压得住全场。

所以到底是怕超速罚款还是不敢开快?其实都不是,大家只是更懂得取舍。咱们平常说:“不怕慢,就怕站。”咱愿意平均下来不追高峰,愿意安心享受开车的过程,愿意把家人安全带回家。哪有啥不敢开快?真有事儿,命都不要的速度,油门谁不会踩?

关键就在于,普通人买的不是速度,是安心舒适的路程,是能随时停车吃个山楂,伸个懒腰,看着窗外风景慢慢换。如果你哪天真急了、真赶时间,超一回速,心里立马就不舒服——总揪着怕哪出事;轻轻松松100码,油耗省,心态稳,下了车还能当段子说:“你看,也没比我早几分钟吧。”

高速上为何多跑100码,不是怕罚款,也不是不敢开-有驾
高速上为何多跑100码,不是怕罚款,也不是不敢开-有驾

拿命换的速度,不是老司机的选择,也不是懂生活人的追求。有多少人路上摔过跟头,才明显体悟了人活着,不靠比谁跑得快;而靠谁活得久、活得明白。高速只开100多,不是怕罚款,也不是不敢开快,而是大家早已经发现,那才是开车真正的“黄金速度”。稳比快重要,舒适比冲比重要,安全比面子更重要。

这还用多说么?换你是家里顶梁柱,你舍得为了那10来分钟,把命和钱扔路上吗?跑慢点,慢点很光荣,只有噼里啪啦撞在护栏上的人,才知道“什么速度都没有到家重要”。咱们肯慢,才是真会开,真会活。

高速上为何多跑100码,不是怕罚款,也不是不敢开-有驾
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