腾势 N9 电动门逻辑问题已在推出优化方案，将通过 OTA 尽快推送

IT之家 6 月 5 日消息，腾势销售事业部总经理赵长江今日发文称，关于电动门逻辑问题，已经听到用户的反馈，团队已经在推出优化方案，并将通过 OTA 尽快推送。此外，腾势也在持续研发更智能的开门方式，腾势汽车挥手开关门功能已在开发中。

据该微博下的用户反馈，比亚迪腾势 N9 汽车电动门逻辑存在问题：门把手缩回时，按把手上按钮才能电动打开，如果把手弹出了，此时按下按钮将缩回门把手。

据IT之家此前报道，腾势 N9 旗舰 SUV 于 3 月 23 日开启交付，该车采用 2+2+2 的六座布局，提供玄璟墨、雪玉莹、烟晶灰、翠华瑶四种外观配色，以及铂檀灰、云锦米两种内饰配色，尺寸为 5258×2030×1830mm、轴距 3125mm。

腾势 N9 初期提供插混动力，搭载 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率 207 马力、电机总功率 680 千瓦、CLTC 纯电续航超 200km，综合续航达到 1300km。该车搭载易三方平台，支持三电机协同与后轮独立转向技术，可提供蟹行模式、圆规调头等功能。腾势 N9 还搭载云辇-A 空气悬架与天神之眼 B 智驾系统。

腾势 N9 无人机版车型配备灵鸢快充版智能车载无人机系统，车顶后方布局有无人机舱，带有大疆 AIR3S 定制车载无人机。目前，腾势 N9 灵鸢・比亚迪智能车载无人机系统选配已开启交付。