新车 售106万元起-3.0T大型SUV-竞争宝马X7，2026款奔驰GLS上市

一辆百万级豪车悄悄更新了配置单，入门款突然增加了曾经高配才有的智能驾驶功能。这可不是普通升级，就像米其林餐厅突然把招牌菜加入午市套餐，老顾客们开始盘算自己买早了一步。

奔驰最近公布了2026款GLS的销售方案。这款大型SUV保持了三款配置选择，起步价格依然是106万元。与往年不同，这次最低配的动感型获得了实质提升，原本需要额外付费的全速自适应巡航和车道居中功能现在直接标配。想要更轻柔的关门体验？还可以花6600元加装电吸门。其余两款配置则延续了之前的设定。

仔细对比配置单会发现有趣的分层策略。假如从动感型升级到时尚型，需要多付出近18万元。这些钱能换来什么？运动风格外观套件、前排座椅通风、第二排加热功能、增强现实导航、柏林之声音响以及更大尺寸的轮辋。如果再往上选择顶配豪华型，还需追加约16万元，将获得22英寸轮辋、抬头显示、前排按摩座椅和后排娱乐屏等奢侈配置。

动力系统没有变动，全系继续使用3.0升六缸发动机配合48伏轻混技术。这台机器能输出380马力最大功率和500牛米峰值扭矩，传动部分由九速自动变速箱负责。这样的数据保证了这个近五米二长的大家伙拥有从容的行驶表现。

这个级别的消费者通常会对比几款热门车型。宝马X7起步价约104万，雷克萨斯LX约125万，林肯领航员约111万。每款车都有独特魅力，有的注重驾驶乐趣，有的强调越野能力，有的专注美式舒适。奔驰GLS似乎在尝试新的平衡，将部分高科技配置下放到更易触及的版本。

这种调整透露了有趣的市场信号。当智能驾驶逐渐成为普通车辆的标配，豪华品牌也需要重新思考配置策略。也许不久的将来，那些曾经区分高低配的功能会更多地向基础版本扩散。毕竟科技发展的规律就是让高端技术逐渐普及到更广的范围。

汽车制造商正在悄悄改变游戏规则，看似不变的售价背后是配置的重新组合。这对准备购车的消费者来说算是个好消息，意味着能用相对少的投入获得更完善的功能。不过选择总是伴随着权衡，是追求基础款的高性价比，还是向往顶配的全面享受？当你手握百万预算时，会如何决定自己的座驾配置呢？