小鹏G7上周交付2200台，位列纯电中型SUV销量前三

小鹏G7上周交付2200台，位列纯电中型SUV销量前三

老司机们，这车，有点意思啊！

小鹏G7又搞事情了！上周直接干到纯电中型SUV销量前三，交付2200台，把Model Y和海狮06EV甩在身后。

这成绩，够硬核吧？咱们今天就来扒一扒，这匹黑马到底凭什么支棱起来了！

🔍 销量数据：真香还是虚火？

老司机们看数据说话：

- 上周（8.4-8.10）：小鹏G7交付2200台，仅次于Model Y（9200台）和海狮06EV（2900台）。

- 7月首秀- 7月首秀：上市首月销量5229台，空降新能源中型SUV前十，直接把比亚迪海狮06系列逼到墙角。

- 环比增长：从7月底的1890台到上周2200台，稳中有升，后劲十足。

划重点：小鹏G7不是昙花一现，而是实打实用销量证明了自己。

这车，还是有点东西！

🚗 核心卖点：为啥消费者疯狂上头？

1. 价格屠夫，性价比顶呱呱

- 19.58万-22.58万的定价，直接卡位20万级纯电SUV市场。

老司机们对比一下：Model Y起售价26万+，海狮06EV也要20万出头，G7这波操作堪称“装逼利器”兼“买菜车”，香不香？

2. 智能驾驶：黑科技堆到溢出

- 追光全景HUD：联合华为研发，导航、车速、路况直接怼到前挡风玻璃上，开车不用低头，安全指数拉满。

- 三颗自研图灵AI芯片：算力2250TOPS，9月OTA后辅助驾驶功能直接起飞。

老司机们，L2+级自动驾驶不是梦！

3. 空间与舒适：移动办公室+床车二合一

- 后排座椅能折叠桌板，手机充电速度堪比电竞手机，出差党狂喜。

- 车身尺寸对标Model Y，但内饰用料更扎实，座椅包裹性一流，长途不累腰。

老司机们注意：G7在价格和智能配置上优势明显，但Model Y续航更长，海狮06EV有比亚迪DM技术背书。

怎么选？看你更看重哪头！

🛠️ 技术深扒：图灵芯片到底多强？

小鹏G7 Ultra版首发的三颗自研图灵AI芯片，算力2250TOPS，什么概念？

- 对比友商：特斯拉HW4.0算力720TOPS，蔚来NIO Adam算力1016TOPS。

G7直接翻倍，堪称“车界算力怪兽”。

- 实际体验：9月OTA后，城市NGP、自动泊车、障碍物识别全升级。

老司机们，以后开车真能“放手”了？

💡 购买建议：下手还是劝退？

适合人群：

- 科技控：追光HUD+三颗芯片，黑科技拉满。

- 性价比党：20万级纯电SUV，配置碾压同级。

- 家庭用户：空间大，后排能变“床车”，带娃自驾游神器。

劝退点：

- 品牌溢价不如特斯拉，面子党可能犹豫。

- 续航虽够用，但对比Model Y六座版（751km）稍逊一筹。

🎤 老司机互动时间

问题抛给你们：

1. 小鹏G7、Model Y、海狮06EV，你会怎么选？

2. 智能驾驶和续航，你觉得哪个更重要？

3. 20万预算，你还考虑哪些电车？

评论区见真章！咱们一起唠唠，这车到底值不值得冲！

祝大家事事顺心，买车如买菜！