又一家造车新势力要来了！这次的名字叫“星空计划”，听起来是不是就有点科幻感？没错，这名字确实够酷炫，但在这造车圈里，光有酷炫的名字可不够，还得有真本事。今天咱们就来聊聊这家神秘的“星空计划”，看看他们到底想搞出什么名堂。
据雷峰网爆料，这家名为“星空计划”的新造车公司，计划在2026年第一季度完成工厂建设，2027年正式投产首款高端新能源SUV。听起来是不是有点慢？但别急，这可不是一般的慢，这可是有备而来的慢。毕竟，造车可不是闹着玩的，一步一个脚印才是王道。
这家公司成立于2025年1月，全名是“星空计划（上海）汽车科技责任有限公司”，总部就设在上海临港这个新能源车聚集地。更让人好奇的是，他们的终受益人，竟然是华东某知名硬件公司创始人，间接持股比例高达80%。这背后的大佬是谁？有人猜测是追觅科技的创始人俞浩，毕竟他在机器人和智能家居领域可是响当当的人物。不过，这还只是猜测，真相如何，咱们还得拭目以待。
说到工厂，那可真是气派！用地规模合计41.44万平方米，就在上海临港新片区，而且还是紧挨着特斯拉储能和宁德时代工厂。这地理位置，简直不能再好。而且，今年下半年，他们的核心团队将从苏州迁至上海临港办公，看来是要在这里大展拳脚了。
不过，让人眼前一亮的是他们的战略。不同于大多数新势力“先国内、再出海”的路径，星空计划的首款车型将优先面向海外市场销售，待运营成熟后再转回国内。这可是个大胆的尝试，毕竟国内新能源汽车市场已经是一片红海，竞争异常激烈。而海外市场，尤其是欧洲市场，新能源汽车的渗透率还不到30%，还有很大的增长空间。星空计划想通过国内的强大供应链和优质人工，实现高质量低成本造车，再在国外市场实现高利润。这思路，不得不让人佩服。
为了实现这一目标，他们已经在猎聘等平台密集招聘海外销售总监、渠道开发经理及平行出口商务总监等岗位，加速搭建全球化销售网络。看来，他们是真的要做大做强，不只是玩票。
当然，星空计划也面临着不少挑战。国内造车门槛已经大幅提高，独立生产资质难以获取，他们或将借用上汽的生产资质，类似极石汽车与北汽的合作模式。而且，国内新能源汽车产能严重过剩，价格战白热化，星空计划能否凭借“高端+出海”差异化突围，仍待市场检验。
不过，星空计划的首款车型定位高端新能源SUV，这可是个不错的选择。毕竟，SUV是目前世界新能源的主力车型，而且高端SUV的市场还有很大的潜力可挖。再加上他们计划与国内车企合作，打造北美消费者喜爱的插电式混动车型，而非纯电动车型，这可是个明智之举。毕竟，纯电动车型在北美市场还不太成熟，插电式混动车型更符合当地消费者的需求。
当然，时间并不充裕。一款车型从立项到量产，快需要18个月左右。若在2027年推出首款车型，意味着星空计划须在两年内完成设计定型、试制、产线建设以及海外渠道建设等工作。这可不是件容易的事，但星空计划已经做好了准备，他们相信，只要精准把握用户需求点，打磨出一款极具辨识度的产品，就一定能够在这片竞争激烈的市场中闯出一片天地。
后，咱们再来说说这个“星空计划”的名字。在新造车圈里，重名现象太常见了，青岛还有一家做企业管理的“星空计划”，广州也有一个已注销的“星空计划科技”。这可真是让人头疼。不过，咱们也提醒广大消费者，买车前一定要查清企业实体、股东构成，别被酷炫名号忽悠了。
总之，星空计划能否成功，咱们还得拭目以待。但无论如何，他们的勇气和决心都值得我们点赞。毕竟，在新能源汽车这个充满机遇和挑战的领域里，只有不断创新，才能赢得未来。咱们就期待星空计划能够早日交出一份满意的答卷吧！
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