汽车不停在车库对车影响大吗

汽车不停在车库，对车影响大吗？

家人们，买车之后，停车可成了咱生活里的一件大事。就说这停车位置吧，是停在车库里好呢，还是露天停放也行？不少朋友都在纠结，今天咱就好好唠唠，汽车不停在车库，对车影响大不大。

一、车漆 “很受伤”

先从车子的 “面子”—— 车漆说起。要是长期把车停在露天环境，那车漆可遭老罪了。阳光中的紫外线那可是车漆的 “头号杀手”，持续的照射会慢慢破坏车漆表面的清漆层，让车漆的分子结构发生变化，光泽度也就跟着下降。时间一长，原本锃亮的车漆就变得黯淡无光，就像我邻居那辆白色卡罗拉，常年停在小区地面，才 3 年时间，远看好像还行，走近一瞧，漆面全是密密麻麻的 “老年斑”，4S 店师傅一看，说车漆氧化层都快晒穿了，抛光都没啥用。

不光是紫外线，酸雨、虫鸟粪便、浮尘等也都在 “欺负” 车漆。酸雨呈酸性，会和车漆发生化学反应，加速车漆的腐蚀老化；虫鸟粪便里含有各种酸性物质和细菌，要是不及时清理，也会腐蚀车漆；浮尘和沙粒附着在车身上，在擦拭或者车辆行驶过程中，还可能划伤车漆。所以，长期露天停车，车漆褪色、氧化甚至出现龟裂，那都是很常见的事儿。

二、内饰老化加速

再看看车内的内饰。咱们都知道，汽车内饰很多都是由塑料、橡胶和皮革等材料制成的。要是车子长期暴露在高温环境下，这些内饰材料老化的速度可就加快了。夏天，经过太阳暴晒后的车内，那温度高得能 “煎鸡蛋”。真皮座椅坐上去，就跟体验 “铁板烧” 似的，时间长了，座椅表面会变得干裂、失去弹性；塑料件也会因为高温老化变脆，中控台、门板等地方时不时就会发出 “咔咔” 的响声，稍微用力掰一下，感觉都能碎成渣。

而且，高温还会促使车内塑料、皮革和粘合剂释放出甲醛、苯等有害物质。每次一打开车门，那股刺鼻的气味扑面而来，不仅影响乘车体验，长期处在这样的环境中，对咱的身体健康也不利。

三、轮胎隐患多

轮胎作为汽车与地面接触的唯一部件，长期在露天环境下，同样会受到不小的影响。高温加上紫外线，对橡胶的伤害极大，会让轮胎硬化、开裂。一般来说，轮胎的正常寿命在 6 - 7 年左右，但要是每天都露天停车，经受太阳暴晒，可能 5 年后轮胎就会出现很多裂纹，基本就达到该更换的地步了。这可不是小事儿，轮胎出现问题，在高速行驶时爆胎风险会飙升，严重危及行车安全。

除了老化，轮胎还可能因为长时间停在同一位置，导致局部受压变形。特别是当车辆长时间停放不开的时候，轮胎与地面接触的部位一直承受着车身的重量，久而久之，这个部位的橡胶就会出现变形，影响轮胎的平衡和使用寿命，车子开起来可能就会出现抖动、跑偏等问题。

四、其他潜在影响

电子元件故障：现代汽车电子化程度越来越高，车内布满了各种精密的电子元件和线路插头。露天停车，温度变化大，一会儿高温，一会儿又可能因为下雨等原因温度骤降，这种不稳定的环境容易导致电子元件受潮、短路。比如说车窗升降器突然失灵、中控屏幕偶尔黑屏、某个故障灯无缘无故亮起等，这些小毛病很可能就是电子元件出问题了，而这都和停车环境脱不了干系。

增加被盗和被刮擦风险：露天停车，车辆完全暴露在外，相比停在车库里，更容易成为不法分子的目标，被盗的风险增加。而且在露天停车场或者路边停车时，也更容易被其他车辆或者行人刮擦，要是找不到肇事者，修车的费用就得自己掏腰包了。

说了这么多露天停车的不好，那是不是把车停在车库里就万事大吉了呢？其实也不是。如果是地下车库，虽然能避免阳光直射、风吹雨淋，但是又会面临潮湿的问题。特别是在南方的梅雨季节，地下车库的湿度常常能超过 80%。在这种潮湿的环境下，车辆的底盘、刹车盘等金属部件容易生锈。有些车主把车在地库里停了几年，一抬起来做保养，发现底盘锈得跟刚从土里挖出来似的。而且，潮湿的环境还容易导致空调管路滋生霉菌，每次开空调，那股霉味简直让人上头。

这么看来，露天停车和停在地下车库都各有利弊。那到底该怎么选择呢？如果你的车使用频率高，每天都要开，优先选择地下车库会更好，虽然有潮湿问题，但车辆在行驶过程中，发动机产生的热量以及空调系统的运行，能帮助驱散一部分潮气，相比之下，它能挡住紫外线、酸雨等对车辆外观的伤害，好处还是更明显的。要是你的车使用频率很低，只是周末偶尔开出去兜兜风，那一个通风条件良好的地面车位可能更合适，因为车辆长时间静止在地库的潮湿环境中，弊端会被放大，而停在地面，流动的空气能降低车辆周围湿度，减少生锈和发霉风险，当然，你得更勤快地洗车，或者使用车衣来保护车漆。

无论选择哪种停车方式，定期的检查和养护都不能少。停在地上的车要定期打蜡或镀晶，延缓车漆老化；停在地库的车，最好每隔一两个星期就开出去到太阳底下跑一跑，打开所有车门通通风，给爱车做个 “日光浴”。养成良好的用车养车习惯，咱们的爱车才能状态棒棒，陪伴我们更久！家人们，你们平时都是怎么停车的呢？有没有因为停车方式遇到过什么问题？快来评论区聊聊吧！