实测2026款星途揽月2.0T，18.99万值不值

崩盘还是突围？实测2026款星途揽月2.0T，18.99万值不值

01 这车刚上市，问我的人一下子多了。

每次茶余饭后，总有人在群里问我。星途揽月，2.0T。18.99万起。到底值不值啊。同样预算，图啥呢。

我得实话实说，这事还真分两边看。

第一批买揽月的哥们，现在有点心里发毛。新款出来，外观细节、内饰、配置全升级了。价格还冲得这么低。买早的这波，心理波澜不小。

但别急，先说说新东西。

这次2026款，后尾巴造型是变了。实际见到实车，视觉上确实有点精致了。加了个新的20英寸轮毂，审美这东西一人一个说法，但不少车友觉得比以前顺眼。

后摄像头自带清洗功能。我以前就吐槽过，摄像头脏得像老旧公交车玻璃似的，有啥用。现在官方终于解决。小细节，算是一种进步。

外后视镜那个投射地灯。夜里开门，看着一团图案亮在地上，还有点仪式感。不过真说实用，说人话就是意思意思。

02 内饰这块，黑棕配色+黑色顶棚。坐进来吧，头顶压抑感没以前那么重。

中央扶手下方，终于有个稍微能用的储物格。以前那位置，连个手机都塞不舒服。现在放钥匙、停车卡啥的，手感顺顺当当。

启动按钮挪动了。原来设计真有点‘反人类’。有一次我拿水杯的时候，无意就碰着了。怪不得官方要改。这种细节，真的得车主提意见才会变。

座椅配置，星耀两驱直接给了6座选项。谁家有‘熊孩子’或者三胞胎，这功能一下就用上了。以前还得去捣鼓七座。

03 说回智能系统。高德地图是710版，说实话，用下来最大提升是等红灯。红灯剩几秒，车上直接报出来。等灯焦虑患者，还有点治愈。

车机流畅度也比老款顺不少。内存和CPU调教之后，日常操作滑顺一点。语音识别升级，偶尔说方言也能反应过来，不像以前硬邦邦。

座椅记忆配合外后视镜，逻辑更人性。夫妻俩身高差距大，每次调座椅，记忆功能现在能真‘记住’你的设置。实话说，这细节不少合资车都没做好。

04 空调滤芯直接上到了PM0.3。大部分合资、合资豪车也就PM2.5。简单讲，理论上能把更细的尘埃、过敏源挡住。家有敏感儿童、过敏体质，这一项加分。

动力系统和老款一样。2.0T发动机，最大功率192千瓦。峰值扭矩400牛米。真要追那些狠角色不是它的强项，但日常市区、高速超车都不算掉链子。高速最高200公里每小时。这个区间，够用了。

变速箱还是用的爱信8AT。平顺，靠谱。别的我不吹，爱信这套变速箱本来就是业内公认的。我拆过一台老款的，基本看不到早期离合打滑的迹象。

顶配加装飞鱼底盘，说人话就是雨雪天、破烂路上，底盘整体不卡顿，稳定性好一点。舒适和安全，算是各占一头吧。

05 有人问：为啥合资同级还卖高，星途揽月还能下成这样？

一方面，自主品牌都在‘卷’。有的直接把配置卷到没边。再就是技术成熟了，比如爱信8AT、大排量2.0T。原来这些只能合资配，国产做到了。

打个比方。以前自主车‘拼命加料’，但底盘、NVH就是差半口气。现在飞鱼底盘这些东西，终于不只是PPT了。实地开，能感觉路感成熟不少。

当然也有车友说，配置多真就等于好用吗？我上一辆车中控巨大，但老坏死机。新揽月现在系统流畅度是提升了。可万一后期OTA乱推升级，谁说得好？这事还得看厂家厚道不厚道。

06 我自己遇到过一个事。前年帮小姨买老款揽月，冬天下雪，一开车门地面结冰。那时候就想着，要是能有灯照着点，心里会更有底。没想到新款直接标配照地灯了。这点其实挺管用的，尤其老人孩子上下车时候。

总的看，新款星途揽月给的确实多。这价格，合资竞品能做到的真不多。

有缺点吗？有。比如有些朋友觉得新尾部还没老的耐看。或者你追求超强动力，那2.0T还差半步。

不过家用，空间、配置、实用性。这车，现在卖18.99万。实话讲，还真难挑出毛病。

最后，星途揽月这波升级，我没挑出什么大黑点。配置卷、细节补齐、价格到位。要是预算在这区间，主流家用配置全要上，揽月值得琢磨。

下次再有朋友问我星途揽月怎么样，我就把这篇甩给他。省得每次都打一遍。