摊牌了,不装了:领克07用掀桌子的方式,重新定义20万级家轿

最近车圈有点意思,尤其是20万这个价位,打得跟大型真人吃鸡一样,大家都在舔包,都在苟,希望能活到决赛圈。有人选择当伏地魔,有人选择当老六,但领克07 EM-P这哥们,不,这位道友,选择了一条更野的路子:直接掀桌子。

这事儿的起因,就是领克07 EM-P这台车的销量数据,在插混中大型车里排得挺靠前。讲真,数据这东西看看就好,但它背后透露出的那个味儿,太冲了。那个味儿叫“我不过了,你们也别想活”。如果说之前别的车企降价是把蛋糕切走一大块,那领克这波操作,就是直接把端蛋糕的服务员、桌子带蜡烛,连同餐厅的法人代表一起打包带走了,属于是物理超度。

这就要说到一个核心问题,20万这个价位的车,到底应该是什么样?按照传统合资品牌的剧本,20万是“丐中丐”和“勉强能用”的分界线。你想要激光雷达?可以,加钱。你想要好点的芯片?可以,加钱。你想要四驱?那更是贵族配置,得加一笔让你心肌梗塞的钱。大家一直都是这么玩的,潜规则,懂的都懂。消费者呢,也习惯了这种被PUA的日子,一边骂骂咧咧,一边含泪掏钱。

然后领克07 EM-P来了。这哥们上来就不讲武德,直接喊话:“不装了,摊牌了,我全都要。” 全系标配激光雷达,还带ROI凝视功能。这玩意儿说白了,就是给车顶上装了个千里眼,还是带锁定功能的那种。别的车还在用摄像头努力分辨前面那个是塑料袋还是条狗的时候,它已经把对方的祖上三代都分析清楚了。更骚的是,Ultra版直接给你干到700TOPS算力的Thor芯片。700TOPS是什么概念?就是三体人看了都想抢回去研究自家水滴的路径规划,太阳开过去都得一个趔趄的水平。这算力,已经不是为了开车了,这是为了在等红灯的时候,让车机自己运算出宇宙大爆炸的初始奇点。

摊牌了,不装了:领克07用掀桌子的方式,重新定义20万级家轿-有驾

这就是典型的掀桌子式竞争。我不要利润,我甚至可以亏钱,但这个市场的规矩,必须由我来定。我要让所有想买20万级车的消费者,在看完我的配置单之后,再去看别的车,都会产生一种“这都什么工业垃圾”的幻觉。这是一种闪电战,更是一种饱和式攻击。目的不是为了赚钱,是为了重塑信仰。要么成仙,要么成盒。

再说说那个智能座舱。高通骁龙8295芯片,LYNK Flyme Auto 2系统。讲真,我作为一个开了几年电车的中年人,对这些花里胡哨的芯片型号已经有点PTSD了。听起来都很快,用起来都像是在跟一个叛逆期的孩子对话。但是,领克这次拉来了魅族搞的Flyme Auto,这就有点意思了。这就好比一个五大三粗的钢铁猛男,突然学会了唱戏,身段还特别妖娆。它不光能听懂你说啥,还能本地运行大模型,跟你玩情感交互。就问你怕不怕?你的车,比你更懂你自己想要什么骚操作。这已经不是交通工具了,这是个电子宠物,一个会跑的压缩毛巾,加电就膨胀,膨胀出无限可能。

摊牌了,不装了:领克07用掀桌子的方式,重新定义20万级家轿-有驾

写到这里,我突然感觉把车比作修仙有点尬,但是转念一想,现在这帮车企哪个不是在渡劫?好像又合理了。

动力和四驱,这才是最典中典的部分。5.1秒破百,390kW的最大功率。这些数据听起来很爽,但大部分人一辈子可能也踩不出一次极限。它存在的意义,更多的是一种精神图腾,告诉你“哥们儿能行,只是不想”。但全系标配eAWD智电四驱,这就是赤裸裸的耍流氓了。四驱在北方意味着什么?意味着冬天你可以看着那些两驱车在冰面上跳芭蕾,而你一脚油就走了。在南方意味着什么?意味着下暴雨的时候,别人的车是船,你的车是潜艇。这玩意儿过去是豪华品牌的专属“玄学”,是品牌溢价的重要组成部分。现在领克直接把它干成了标配。这他妈才叫诚意!

同行看了是什么感觉?估计是想哭。本来大家都在自己的舒适区里,卖点品牌,卖点情怀,日子过得挺滋润。结果领克这个愣头青,直接扛着煤气罐冲进来了,说要么大家一起卷死,要么一起被我卷死。这种感觉,就像你在打牌,大家都在勾心斗角算牌,突然有个人把桌子掀了,说我们来玩“谁先跑谁是狗”的游戏。这还怎么玩?心态直接爆了。

说到这,我想起我之前开特斯拉的经历。那时候买特斯拉,买的不是车,是一种信仰,一种“我站在科技前沿”的自我催眠。你会为它的所有缺点辩护,你会觉得OTA就是天神下凡。这种爱真的很特别,你爱过一个品牌的时候,你就懂了。但现在不一样了,现在的消费者,尤其是年轻人,他们不信玄学,他们信科学,信参数,信真金白银的配置单。他们要的是你车顶上那个“天灵盖”,要的是你那块比他们电脑还快的“大脑CPU”,要的是雨雪天不会让他们原地起飞的四驱。

摊牌了,不装了:领克07用掀桌子的方式,重新定义20万级家轿-有驾
摊牌了,不装了:领克07用掀桌子的方式,重新定义20万级家轿-有驾

所以领克07 EM-P的成功,本质上是一种“反技术崇拜”的胜利。它解构了过去那些被品牌捧上神坛的技术,然后用一种极其粗暴的方式,把它们变成了菜市场里的大白菜,谁都能买。这是一种降维打击。它告诉你,决定自动驾驶体验的,不是马斯克画的饼,而是你家小区门口突然窜出来的老头乐。只要大爷躺得快,你那700TOPS的算力就得先算算保险额度够不够。

那么,这车到底好不好?参数上,好得一塌糊涂。性价比,高得让人害怕。但你应该买吗?谁知道呢。在这个所有车企都杀红了眼的修仙内卷场,今天你觉得是神车,明天可能就成了时代的眼泪。说真的,现在买车,买的已经不是一个固定的产品了,你买的是一张通往未来不确定性的船票。而领克07 EM-P,只是给了你一张看起来装备更豪华、火力更猛的船票而已。至于这艘船最后开向的是新大陆还是百慕大三角,只有天知道。

本文以传递社会正能量为核心,若存在表述不当或侵权情况,请联系我方进行修正或删除。小编写文不易,期盼大家多留言点赞关注,小编会更加努力工作,祝大家生活一路长虹。

0

全部评论 (0)

暂无评论