8月30日，特斯拉Model 3标准版悄悄挂上了香港官网，税前起售价20.5万港元，折合人民币17.59万元，直接刷新特斯拉全球官方指导价的下限。含首次登记税之后落地要32.13万港元，约合27.54万人民币。相比Premium后驱版，这车一口气砍掉近20项配置，CLTC续航480公里，电池是52.9度的磷酸铁锂。工信部目录里早就埋好了它的名字，特斯拉中国嘴上却说"暂无引入计划"。下面，一起来看。
外观基本照搬Premium的底子，前脸封闭式中网原样保留，车头那条贯穿式LED灯带没了，灯组轮廓还是熟悉的模样。侧面线条没动，全景天幕还在，轮毂盖换成基础款，想上19英寸得掏钱。车漆就黑白灰三色可选，想要点花活？加钱。
转到车尾，和Premium几乎一个模子。贯穿灯带取消之后，尾部看着比高配寡淡不少。尺寸参考在售Model 3，长宽高4720/1848/1442mm，轴距2875mm，中型轿车的块头。
内饰才是这车最狠的地方。15.4英寸中控屏留着，后排8英寸娱乐屏直接砍了。环绕式氛围灯没了，前排座椅通风没了，后排座椅加热也没了，座椅从仿皮换成织物素皮拼接。方向盘从电动调回手动，外后视镜也跟着改手动。音响从9个减到7个，HEPA滤芯也拿掉了。一句话，这内饰，摸哪儿哪儿素。
三电倒是没动刀。后驱单电机，52.9度磷酸铁锂，CLTC续航480公里，比Premium版的634公里少了154公里。峰值超充功率从250kW下调到175kW，补能速度打了个七折。Autosteer自动辅助转向取消，只留TACC自适应巡航，自动泊车也没了。
这次上市，马斯克把Model 3的入门价压到了历史最低，全球媒体都在刷"17.59万特斯拉"，内地消费者看得见摸不着。香港税前便宜是真的，落地27.54万人民币也是真的。工信部目录那行"Model 3标准续航升级版"什么时候激活，谁也不敢打包票。你觉得这车香吗？评论区聊聊！
