8月20日，甬莞高速福建漳州段，暴雨下个不停。陈某的车在快车道上跑，速度一度加到135公里，而这段路限速只有110。行车记录仪把出事前几秒的对话完整录了下来，司机问副驾：“下这个雨，跑这个速度，你慌不慌？”副驾答：“肯定慌啊！”司机回了三个字：“慌啥？！”话音刚落，车就滑了，方向盘一虚，整个车横着撞上右边护栏。人没事，车废了。
这段对话之所以扎心，是因为司机自己心里清楚。他都把“下这个雨、跑这个速度”说出口了，说明风险他不是不知道。副驾那句“肯定慌啊”，是一个正常人最本能的反应。他偏偏选了最拽的回答方式。记录仪没说谎，三个字的豪言，换来的是车头撞烂的现场画面。
出事的原因交警也讲明白了。下大雨的时候，路面和轮胎之间会隔一层水膜，车速越快，水越排不出去。到了某个临界点，轮胎就浮在水上，跟地面等于断了接触。这时候打方向是空的，踩刹车轮子容易抱死，车想怎么走，不由司机说了算。 dry路面摩擦系数有0.7到0.9，下雨后直接掉到0.3到0.5，砍了一半还多。更坑的是刚开始下雨那阵子，灰尘混着油污被雨水一泡，路面比大雨天还滑。
还有个细节值得说说。这已经不是孤例，8月10日、11日两天，宁波绕城高速接连出了10起小车打滑撞护栏的事故，其中有车还开着定速巡航过积水路段。雨都下成那样了，还敢让车自己保持速度，心是真大。
网友的反应基本一边倒。有人说副驾的命就不是命吗，凭什么拿两个人的安全去逞能。有人说自己坐副驾也慌过，司机永远觉得你在瞎操心。也有人喊话：这种就该重罚。按现行规定，超速20%到50%，罚款扣6分，可对这种明知危险还要踩油门的人，光罚钱扣分，够不够管住那股逞能劲儿，得打个大问号。
说到底，雨天开车就六个字：降速、控距、亮尾。交警反复在讲，可惜听进去的人不多。真正的老司机，不是雨天里开得最快的那个，是能把车稳稳当当开到家的那个。下次副驾有人跟你说“慌”，别急着回“慌啥”，先松一脚油门，这一脚松了，命就保住了。
