刚从国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心拿到权威消息：奥迪要召回一批主力车型了！这次涉及A6L、A7、A8L等多款热门车，总共2300多辆，自即日起，一汽-大众汽车有限公司召回2022年2月3日至2023年12月4日期间生产的部分进口奥迪A7、A8L、Q7、Q8、RS6、RS7、RSQ8、S6、S7、S8、A6 Allroad汽车，共计20277辆；召回2021年6月3日至2023年11月21日期间生产的部分国产奥迪A6L汽车，共计2848辆。
问题出在48V轻混系统上，极端情况下可能导致车辆行驶中失去动力。不管你是奥迪车主还是准备入手的准车主，这篇干货都得盯紧了。
别一看到“召回”就慌，先对照看看你的车是不是在名单里。这次召回的是2022年3月1日至2023年10月31日期间生产的部分进口和国产奥迪车型，具体包括：
最省心的查询方法：要么打奥迪官方客服400-817-1666，要么登录国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站查，输入车架号一搜就知道。
公告显示，因制造原因，长时间使用后，48V皮带启动发电机逆变器的内部电子元件可能与印刷电路板虚接，造成48V启动发电机不再供电。极端情况下，导致电池亏电失去动力，存在安全隐患。
咱们用大白话解释下，不是说48V轻混系统本身不靠谱，而是这批车的“48V皮带启动发电机逆变器”出了制造问题。简单说，这个部件里的印刷电路板存在虚接情况，长时间使用后，虚接的地方可能会过热。
刚开始可能只是仪表报故障灯，但要是不管它，极端情况下（比如长时间高速行驶后），可能会导致逆变器停止工作，最严重的会让车辆在行驶中突然失去动力——这在高速上可是要命的事，必须重视。
这点必须给奥迪点个赞，解决方案很彻底，而且全免费。从2024年12月1日起，奥迪授权经销商会主动联系受影响的车主，安排免费更换改进后的48V皮带启动发电机逆变器。
要是你不等经销商联系，想早点处理也成，直接去就近的奥迪4S店就行，报车架号让师傅查一下，符合条件就能当场安排更换，整个流程大概1-2小时，不耽误太多时间。
另外提醒一句，更换下来的旧部件会统一回收销毁，避免二次流通带来风险，这点做得挺规范。
这次召回只涉及特定批次车型，不是所有奥迪48V轻混车都有问题，没在名单里的车主不用瞎紧张。但借这个机会跟大家说两个通用知识点：
第一，仪表亮故障灯别大意。尤其是涉及“动力系统”“电机”相关的故障提示，哪怕车还能开，也最好及时去4S店检查，很多大问题都是小故障拖出来的。
第二，买豪华品牌也得盯紧质保。像48V系统这种核心部件，一般质保期是3年或10万公里，在质保期内有任何问题，都要果断联系4S店处理，别自己花钱修。
最后，转发给身边开奥迪的朋友，让他们赶紧查查自己的车在不在召回范围里。也欢迎在评论区聊聊，你觉得48V轻混系统的可靠性到底咋样？
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