深夜的车友群突然炸出一组照片，一台披着黄色战衣的轿跑停在路边，轮廓凌厉得像科幻电影里的道具车。
"卧槽这啥车？保时捷出新款了？"群主老张第一个蹦出来。搞汽修的小王眯着眼睛把照片放大再放大，突然发现方向盘上那个熟悉的LOGO，手一抖差点把手机摔了："这特么是比亚迪？"
比亚迪的设计师团队怕不是集体去米兰进修了工业设计？照片里那台轿跑低趴的姿态配上张扬的黄色车漆，活像只蓄势待发的猎豹。前脸那道贯穿式灯带亮起来的时候，简直比电影里钢铁侠的眼睛还炫酷。轮毂黑得发亮，卡钳黄得扎眼，搁在一年前谁敢信这是比亚迪整出来的造型？
懂行的老李在群里甩出几张对比图："瞅瞅这风道设计，轮拱后面那块凹陷绝对是精心算过的，跑起来风吹进去能减少乱流。"他敲着键盘感慨道，"放在五年前，国产车哪会在空气动力学上砸这么多心思？现在连细节都抠到这程度了。"
有人翻出去年比亚迪设计总监在采访里的原话："我们要让中国设计从跟随者变成引领者。"当时还有人笑话说先换个好看点的车标再说，没想到现在真把概念车直接整上路测试了。黄色伪装车衣下若隐若现的流线型轮廓，和传统印象里方头方脑的比亚迪完全两个画风。
搞汽车媒体的兔子特意跑去停车场蹲点，隔着老远就听见电动马达特有的蜂鸣声。"实车比照片还夸张，"他在直播里兴奋得声音都抖了，"那个尾灯亮起来像两道激光，后保险杠的扩散器造型比超跑还凶。"直播间弹幕瞬间挤满"不信"和"真香"的混战。
资深车评人老魏拿着参数表直咂嘴。根据泄露的信息，这车用的800V高压平台配上比亚迪最新研发的电机，零百加速跑进3秒俱乐部不是问题。更绝的是工程团队似乎把跑车级别的双叉臂悬架塞进了平民价位，这操作就像在沙县小吃里吃到米其林摆盘。
上海某设计工作室的创意总监看到谍照后发朋友圈："从海豹开始比亚迪就在玩设计进化，现在这套组合拳打出来，某些欧洲老牌设计室该坐不住了。"配图是九宫格对比照，最后一张特意留白写上："留给合资品牌的好看皮囊不多了。"
倒是有网友翻出三年前王传福的采访视频，这位比亚迪掌门人当时就说："电动车时代，中国车企要有自己的设计语言。"现在回头品这话，像是早就埋下的伏笔。当年被嘲"土味设计"的自主品牌，如今竟敢用轿跑来挑战审美话语权，这剧本写得比《速度与激情》还燃。
广州某4S店销售悄悄透露，已经接到不少年轻人打听这款车。有个穿AJ的小伙子说得实在："开这车上街，妹子们肯定以为我开的是百万超跑，谁认得出来是国产新能源？"旁边老师傅抽着烟笑："要的就是这个效果，用德国车的价格整出意大利车的范儿。"
只有专业摄影师阿凯注意到细节："你们看C柱那块光影过渡，一般概念车才敢这么玩曲线。"他把照片调成黑白模式指着解释，"这种曲面冲压工艺放在量产车上，说明比亚迪的钣金车间又升级了。"这话让群里几个干过汽车制造的直呼内行。
车圈大V"备胎说车"连夜出了分析视频。画面在比亚迪历代车型间切换，从早期F3的仿制痕迹到如今自成体系的设计语言，弹幕里飘过最多的居然是"真给国产车长脸"。镜头切回那台黄色轿跑时，up主突然蹦出句："原来理工男浪漫起来，连法拉利的设计总监都得递烟。"
东北老铁在抖音发了个对比视频，左边是特斯拉Model 3右边是这款比亚迪，配文"一个像穿西装的程序员，一个像玩摇滚的艺术家"。点赞瞬间破万，评论区里吵得最凶的反倒是："到底要不要选装那个黄色卡钳？"（完）
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