ET9底盘：飞坡超神，破路略“挑”路！

开ET9越来越感觉到，这套底盘悬架比较挑路，飞坡很强，但压井盖，走破路，它处理路

家人们，今天须给大家唠唠我体验蔚来ET9后的感受。这车一开，我就发现它的底盘悬架有点“挑路”，不过在某些场景下表现又超神。

先说说它超强的飞坡表现。当我在80km/h的速度下遇到飞坡时，完全感受不到起飞和降落，车辆就像贴着地面一样，始终保持水平。当时我还有点怀疑，现场实测后，真的被震撼到了，仿佛“物理学不存在了”！这要归功于它的天行智能底盘和线控转向系统，它们能精准控制车辆各方向的力，让车身姿态稳如泰山。

再看看香槟塔测试，这可不是单纯为了炫技。它展示了全主动悬架的强大能力，能在各种工况下保持车身水平，减少震动。比如过地下车库低速减速带，宝宝都能睡个好觉不被打扰。高速爆胎测试时，它也能让车辆保持直线行驶不失控，这背后是快速信号传递、线控转向和全主动悬架的完美配合。

但话说回来，这套底盘悬架也有“挑路”的时候。压井盖或者走破路时，它的处理就没飞坡那么完美了。不过这也情有可原，毕竟它的硬件配置已经达到了顶级水平，像带有气泵的空气悬挂，能主动调节悬挂，这在同级BBA豪车上都很少见。

总的来说，蔚来ET9的驾乘体验绝对是顶级的，贵有贵的道理。虽然在一些复杂路况下表现略有不足，但它的亮点也足够突出。如果你追求极致的驾驶体验，ET9绝对值得考虑。咱国产豪车正在崛起，未来可期！