吉利第四代博越L最近可算是火透了，它刚上市没多久，销量就直接破万。
这车子啊，不光是继承了之前博越系列的好名声，这次从里到外的大变样，确实也让人眼前一亮。
说真的，这车的外观变化特别大，让人看了都差点认不出来。
特别是车头，大灯组的设计很特别，既有横向的，也有竖向的线条，看着特别有未来感。
主光源藏得挺好，晚上中网那个会发光的车标一亮，回头率肯定特别高。
车身侧面的线条也很有力道，腰线从前面一直往上走，整个车子看着就像要往前冲一样，运动感十足。
车尾也是硬朗的风格，贯穿式的尾灯设计，让车尾显得宽大又结实。
看得出来，设计师这次是真铆足了劲，想把博越L往年轻时尚的方向推。
打开车门，坐进去，你肯定会觉得吉利这次是下了血本。
内饰的质感，完全不像这个价位的车能做出来的。
双色设计，中控大屏幕还有点斜着放，看着特别舒服。
氛围灯能跟着音乐变颜色，细节做得特别到位。
你摸到的地方，不管是翻毛皮还是按键，手感都挺高级的，这配置，简直是超出了同级别。
以前博越的动力老被人说，什么三缸、没劲，这回吉利算是彻底给出了答案。
燃油版直接提供了1.5T和2.0T两种发动机。
那个1.5T是新出的四缸机，专门解决大家对三缸机的担心。
更厉害的是，2.0T发动机直接就用了星越L同款的。
这套动力系统在领克和沃尔沃的车上也用，开起来很顺，动力反应也快。
那种开起来很扎实的感觉，完全不输合资车，甚至还更好。
而且，这车还用了CMA架构平台。
这可不是普通底盘，是吉利和沃尔沃一起开发的。
很多领克和沃尔沃的车型也都是这个平台出身。
可以说，博越L从骨子里就带着点“高级感”。
尺寸方面，新博越L也很大气。
车长4730，车宽1910，车高1710，轴距2777。
这些数据放在同级别车里，像哈弗H6、长安CS75 PLUS，甚至比亚迪宋PLUS DM-i，在它面前都显得小了一截。
感觉上，它比同级车大了一圈。
吉利在配置上向来很大方。
博越L这次更是把好东西都堆上去了。
全车标配6个安全气囊，还有L2级别的辅助驾驶系统。
透明底盘和全景天窗这些实用的配置，也都是标配。
高配车型还有腿托调节和座椅通风，跑长途也能坐得舒舒服服。
中控系统用了高通8155芯片，车机用起来很流畅，跟问界差不多。
用过就知道它有多顺滑了。
最让人高兴的还是价格。
第四代博越L起步才9.29万，最贵的也就11.99万。
想想2024款的基础版都要10.37万起步。
吉利这次真是给足了诚意，性价比非常高。
现在很多人都去做新能源车，但吉利没跟着跑。
它在自己拿手的燃油和混动技术上下功夫，把燃油车做得这么好，这么有竞争力。
这种坚持和本事，在新能源车很火的今天，显得特别难得。
这说明，只要肯用心，燃油车也能玩出新花样，也能让人喜欢，让人买。
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