当特斯拉Model X又双叒叕推出新款时，我看到的不是科技与时尚的进步，而是一出精心设计的"富人游戏"。那些新增的湖蓝色车漆、20英寸轮圈、贯穿式氛围灯，就像是在给金字塔尖的人群递上一杯82年的拉菲，而我们普通人只能隔着橱窗咽口水。
这哪里是汽车升级？分明是在给贫富差距的伤口上撒盐！看看那些参数吧：3.9秒破百、700公里续航、590千瓦功率...这些数字背后是多少普通人一辈子都够不着的门槛？更讽刺的是，就在特斯拉忙着给Model X加装氛围灯的时候，多少工薪阶层还在为每个月的油钱发愁？多少网约车司机还在开着续航300公里的电动车，每天要充两次电？
我们总说科技改变生活，可现实是科技正在加剧阶层分化。特斯拉的每一次"小改款"，都在提醒我们：这个世界正在被分成两个阵营——能轻松买得起百万豪车的，和连首付都凑不齐的。那些所谓的"细节优化"，不过是给富人锦上添花的把戏罢了。
记得去年有个新闻，一位外卖小哥为了省电费，大冬天都不敢开电动车暖风。而今天，特斯拉却在研究怎么让氛围灯在白天也能"醒目"。这种对比简直让人心寒！当一家车企把精力都放在讨好富豪阶层时，那些真正需要改善的出行痛点呢？那些买不起豪车的普通人的需求呢？
更可笑的是，这套玩法居然被包装成了"科技与时尚的完美结合"。要我说，这就是在给消费主义涂脂抹粉。一个方向盘转向灯按键的设计，就能让一群科技发烧友高潮迭起；一个蓝色氛围灯，就能让车主们觉得物有所值。这哪里是买车？分明是在买身份认同！
我们总在谈论环保，谈论碳中和。可看看这些性能怪兽，590千瓦的功率意味着什么？意味着它一脚油门下去，可能比普通家庭一个月的用电量还多！这算哪门子的环保？不过是富人阶层的又一场环保秀罢了。
在这个被资本裹挟的时代，连环保都成了奢侈品。普通人骑共享单车叫低碳，富人开电动超跑叫环保。同样的行为，不同的阶层，就能被解读出完全不同的意义。这不是很讽刺吗？
或许有人会说，市场经济，一个愿打一个愿挨。但问题在于，当整个社会都在为这种"富人玩具"欢呼时，谁来关心那些真正需要解决的出行问题？谁来为那些买不起车的人发声？当媒体都在报道Model X的加速性能时，谁来报道那些挤不上公交的打工者？
我们需要的不是更快的加速，不是更炫的氛围灯，而是更公平的出行权利。与其把资源都砸在讨好富豪阶层上，不如多想想怎么让普通人都能体面地出行。毕竟，一个社会的文明程度，不在于它有多少豪车，而在于它最普通的公民能否有尊严地移动。
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