零跑汽车最近悄悄做了一件大事！公司注册资本从13亿多涨到14亿多，还调整了高管团队。这家成立快10年的新能源车企，最近两年突然像开了挂，销量翻倍增长，甚至开始赚钱了。你知道现在路上哪些电动车最抢手吗？可能就有他们家的爆款车型。
去年零跑卖出了近30万辆车，比前年多了一倍还多。最厉害的是去年第四季度，他们居然赚了8000万，这可是头一回实现季度盈利。今年上半年更猛，卖了22万多辆，直接冲到新势力销量榜首。现在他们最畅销的三款车是C10、C11和C16，特别是C10，半年就卖出5万多台。
这些成绩背后有个重要原因，就是零跑走的是亲民路线。比如新出的B10，起步价还不到10万，比很多燃油车都便宜。马上要上市的B01轿车，预售价也就10万出头，但续航能达到650公里。用手机来打比方，零跑就像那个把高端配置卖成白菜价的品牌，难怪越来越多人买单。
不过零跑也有自己的烦恼。虽然开始赚钱了，但去年还是亏了28个亿。现在他们定了个大胆目标：今年要卖50到60万辆车，还要实现全年盈利。为此下半年要连推三款新车，都在最主流的10-15万价位段。听说2026年还要出旗舰D系列，看来是要和特斯拉Model 3正面较量了。
看着零跑从默默无闻到销量冠军，你有没有发现路上他们家的车变多了？当其他新势力还在烧钱时，零跑靠平价策略杀出重围。但接下来要维持这个势头可不容易，毕竟这个价位的竞争就像春运火车站一样拥挤。你觉得零跑能一直火下去吗？下次换电动车时，会考虑这个把高端技术卖成＂批发价＂的品牌吗？
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