6月中型燃油SUV销量出炉：两款破万，大众系车型领跑
6月中型燃油SUV市场承压，46款车型进入零售榜单，月度销量呈现明显分化。总体来看，只有两款车型突破万辆，其余多数在千辆至两千辆之间徘徊，后段车型更显乏力。大众系车型在榜单前列占据主导，瑞虎8紧随其后，排在第三名；奔驰GLC和昂科威PLUS依然处于前列，但同比均有不同程度的下滑。宝马X3、奥迪Q5L的销量也在六千多辆上下，彼此差距不到300辆，竞争异常激烈。
从具体榜单看，途观L与探岳双双突破万辆，成为当月的核心拉力。瑞虎8以9835辆紧随其后，名列第三，奔驰GLC以8347辆保持领先地位，显现出较强的市场吸引力。昂科威PLUS虽然名列前茅，但同比降幅明显，整体销量不及去年同期；宝马X3、奥迪Q5L则处在六千多的水平，红旗HS5、瑞虎9也进入前十，品牌豪华与合资之间的博弈仍然激烈。
丰田汉兰达的销量走势偏软，6月跌破5500辆；揽胜极光在前十之内保持亮眼表现，销量回升至3283辆，环比实现明显增长。皇冠陆放与捷途X70都落在两千多的区间，显示出中端车型的维持能力，但与巅峰期相比仍有不小距离。传祺GS8排名第15，销量降至近1900辆，整体表现相对一般。
进入榜单中后段的车型多未进入前20。第19名之后，多数车型销量不足千辆，航海家、豪越L、荣威RX9的月销量区间大致在432辆到792辆之间。北京X7、福特烈马的名次亦未进入前20。本田URV、胜达、标致5008仅有百余辆出头，捷途X90、帕拉丁、星途瑶光表现疲弱，风光580、凌放、探界者的月销也降到个位数。
总体上，6月中型燃油SUV市场在结构调整中呈现出明显分化，大众品牌以两款破万辆车型为主力，其他品牌的高端车型在前列保持一定优势，而多数中低端车型表现乏力，市场格局正在向提升产品力与品牌力的方向聚拢。
