作为长城汽车「归元S平台」的首发旗舰车型，魏牌V9X定位AI豪华六座旗舰，坚守安全、品质、豪华三大核心价值，秉持“内有风骨，行不张扬”的产品精神主张。整车提供家庭版与加长版两大版本选择，全面覆盖30至40万元高端豪华六座SUV细分市场。7月16日，配备1.5T超级Hi4动力的家庭版Ultra车型正式上市，上市价格33.18万元，限时权益价31.68万元。在先期推出2.0T超级Hi4版本基础上，额外加推1.5T超级Hi4版，目前，该车系共提供四款车型，分别是魏牌V9X行政加长版、魏牌V9X豪华加长版、魏牌V9X豪华家庭版Ultra+以及魏牌V9X豪华家庭版Ultra。构建起双动力、双轴距的完整SUV旗舰产品矩阵。
一台大车，如何开出小车的灵活
让一台车长超过五米的大六座SUV变得好开，关键在于底盘。
魏牌V9X搭载了全自研超级智慧底盘，集成了闭式双腔空悬、EDC连续可变阻尼减振器、双向20°后轮转向三大核心硬件。空气悬架可调行程达100mm，后轮转向让转弯半径仅有5.1米——这个数字意味着什么？一台中型轿车的转弯半径通常在5.5米左右，而魏牌V9X能做到双车道一把掉头。进出老旧小区、商场窄道停车，不再需要反复调整方向。
双腔空悬与EDC电磁减振的组合，则让底盘质感有了质的提升。双腔结构相比单腔空悬，能更细腻地过滤路面颠簸，同时在不同负载下保持车身姿态稳定。EDC减振器以毫秒级响应速度实时调节阻尼，过减速带不颠、高速巡航不飘。配合全栈自研算法，魏牌深度掌握执行器底层控制逻辑，实现了底盘深度调校和个性化模式开发。
超级Hi4：满电馈电，动力始终在线
混动车型常有一个痛点：满电一条龙，馈电一条虫。电池电量充足时动力充沛，一旦亏电，发动机既要驱动又要充电，加速体验明显打折。
魏牌V9X的超级Hi4混动技术给出了不同方案。这套系统集合了2.0T发动机、4挡混动专用变速箱、800V高压架构和6C超充。满电状态下零百加速4.6秒，馈电状态下依然能达到4.8秒——两者差距仅有0.2秒，日常驾驶几乎感觉不到差异。以行政加长版为例，其馈电油耗低至6.3L/100km，在同级六座SUV中属于较低水平。
续航方面，以行政加长版为例，纯电续航CLTC 470km、WLTC 363km，综合续航CLTC 1700km、WLTC 1377km。充电5分钟可补能近200km。对于经常跑长途的家庭用户来说，这意味着大部分日常通勤可以纯电完成，远行时也不会有里程焦虑。
空间：六人满载，人人有尊严
六座SUV的第三排，往往是“应急座”——短途凑合坐一下，长途就有些委屈了。魏牌V9X在空间布局上做了不同考量。
二排配备了22点全身按摩零重力座椅、21.4英寸4K智慧屏及31扬声器殿堂级音响系统。二排同级领先的192mm过道空间，进出第三排不用侧身挤过去。三排配备两侧宽托扶手，头部和腿部空间都达到了越级水准。后备箱在六人满载状态下仍可容纳5个20寸行李箱——全家出行时，每个人的行李都有地方放。
前排同样没有被忽视：主驾坐垫软硬可调，双17.3英寸广色域大屏。门板无线快充、前排遮阳帘、大肚杯绑带等人性化细节，让日常用车更顺手。四门电动电吸和电动侧踏，则让老人和孩子上下车更从容。
安全：看不见的地方，更见用心
安全是魏牌一直以来的底线思维。魏牌V9X构筑了涵盖主动、被动、电池、信息隐私、功能、机械、健康七大维度的全域智能安全体系。被动安全层面，整车高强钢与镁铝合金占比达88%，热成型钢最高强度可达2200MPa。标配AEB、AES等主动安全配置，全方位规避行车风险。信息隐私采用一机一密钥加电路物理硬件的双重加密防护。
从底盘调校到动力标定，从空间布局到安全防护，魏牌V9X在很多不易察觉的地方下了功夫。它未必是最张扬的那台车，但一定是让全家人都觉得“坐得舒服、开得放心”的那台车。
