哥，这车真7万9，4S店里，一个小伙指着朗逸新锐出众版，眼睛瞪得溜圆。
销售点头：“限时裸车7.99万，再送三年保养。 ”
小伙当场掏出手机拍视频，配文：“大众疯了，白菜价！ ”
这段小视频一晚上冲了20万赞，评论区吵翻天。
有人喊真香，有人喊套路，更多人问：“到底能不能下手？ ”
先把时间线捋清楚：2025年4月1日，上汽大众把朗逸新锐推新，起名“出众版”。
两款配置，指导价7.99万和8.79万，比旧款同配置直接砍掉2万出头。
官方话叫“价格调整”，说白了就是把合资紧凑三厢的地板价砸穿。
7.99万那款叫“出众新逸版”，8.79万叫“出众新愿版”。
两款都配1.5L自吸+6AT，喝92号粗粮，WLTC油耗5.98升。
车长4561mm，轴距2651mm，后排实测173cm乘客腿部两拳三指，头部剩四指。
数据摆在这儿，家用代步够不够用，自己比划。
外观还是大众那套“套娃脸”，但细节给足。
前脸格栅里藏星空亮片，LED大灯全系标配，晚上亮起来辨识度不低。
侧面一条腰线从车头拉到尾灯，配15寸铝圈，远看不廉价。
尾部加个小鸭尾，排气隐藏，整体干干净净，没有杀马特线条。
内饰黑灰为主，中控台歪向驾驶侧，官方叫Y字布局。
8英寸液晶仪表+8英寸中控屏，支持CarPlay和CarLife，安卓苹果都能连。
空调保留旋钮，开车盲操不慌乱。
中控台上方硬塑料，但门板胳膊碰到的地方给软包，8万级别别太狠。
安全没缩水，6气囊、车身稳定、AEB自动刹车、前方碰撞预警全系标配。
高一个配置的“新愿版”再加车道偏离提醒、倒车影像、无钥匙进入。
同价位合资车普遍给2气囊，大众这次把安全配置一次堆满。
座椅分织物和仿皮两种，主驾6向手动，副驾4向，后排支持整体放倒。
后备厢纵深1080mm，塞两个24寸箱子再加婴儿车没问题。
周末去露营，后排一放倒就是一张移动大床。
动力总成是老搭档：EA211 1.5L自吸，81kW，141N·m，多点电喷，不挑食。
6AT来自爱信，换挡逻辑偏经济，2000转就升挡，市区代步平顺第一。
实测0-100km/h 12.9秒，高速超车得提前留量，别跟涡轮车比冲劲。
保养便宜，小保养换机滤加工时350元，1万公里一次，路边店都能做。
底盘前麦弗逊后扭力梁，调得偏软，过减速带“咯噔”一下完事，不松散。
城市井盖、郊区碎石路过滤还行，后排乘客不会颠得骂娘。
转向电子助力，低速一根手指能打动，倒车入库不练肱二头肌。
把价格锚点放桌上，7.99万裸车，购置税全免，保险+上牌约5000元。
落地8.5万以内，按揭首付30%，走大众金融可再降3000，裸车6.98万就能开走。
但注意，金融价得做60%贷款，提前还款有2%违约金，算清楚再签字。
同价位燃油对手，轩逸经典CVT舒适版官降后8.2万，配置表上只有2气囊，钢轮毂。
科鲁泽1.5L双离合7.9万，配置高，后独悬，但品牌保值率和朗逸差一截。
新能源那边，秦PLUS DM-i冠军版55km终端8.5万，绿牌+3.8升油耗真香，可你得有充电桩。
没车位、没桩，电池小纯电跑30公里，天天找桩也烦。
保值率数字更直白：朗逸车系三年残值62%，出众版再加官方3年8折回购。
算笔账，8.5万落地，三年后卖回给大众，能拿6.8万，实际折旧1.7万。
同价位自主插混，三年后残值看电池脸色，行情波动大，没人给你兜底。
目标人群一：刚拿驾照的小两口，预算9万内，想要合资标、6气囊、低维保。
目标人群二：跑滴滴轻快版，1.5L自吸+6AT耐造，保养便宜，残值高，三年后换车不肉疼。
目标人群三：给爸妈买第二辆代步，机械简单，不会乱报警，修车店到处有。
缺点也摆台面：动力肉，高速超车得留200米提前量；内饰塑料多，手敲哒哒响；后悬非独，烂路弹跳明显；油耗5.98L，比混动高两个油，一年两万公里多掏2000块油钱。
4S店销售透露，出众版首批车集中在华东、华南，颜色只有白、银、灰三种。
想再砍价，月底冲量、季度冲量去谈，现金还能再抹3000，送脚垫、行车记录仪。
白色最保值，二手市场好出手，银色耐脏，灰色显大，自己看着选。
订车周期现在两周左右，工厂排产排得满，颜色特殊就得等一个月。
贷款审批最快当天出结果，资料带身份证、驾照、银行卡流水，半天搞定。
保险店里买人保、平安都行，返点15%，自己出去买也能便宜三四百。
一句话，出众版就是大众把“朗逸”这块金字招牌扔进8米深水区，溅起巨大浪花。
你冲着品牌、保值、省心去，它给你合资身份、6气囊、三年8折回购。
你冲着绿牌、智能、加速去，隔壁自主插混更合胃口。
钱在自己兜里，别被“7.99万”冲昏头，也别被“油车过时”吓破胆，把需求写纸上，打勾就行。
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