花23万买一台车长只有4米2的“小型SUV”？ 身边朋友听说后第一反应都是“你疯了”。 当我打开沃尔沃EX30 CC的车门，3.7秒破百的加速力把他们狠狠按在Nordico植然皮座椅上时，所有的质疑都化成了惊叹声。
这台看似小巧的沃尔沃EX30 CC，离地间隙居然达到196mm，比很多传统SUV都高。 接近角19度，离去角26度，开上马路牙子轻松自如。 C柱上刻着瑞典最高峰Kebnekaise的地形图和经纬度坐标，暗示着它的户外基因。
沃尔沃把四电机塞进了这个小车身里
前电机115kW，后电机200kW，综合功率315kW，让它用3.7秒就能完成零百加速。 66kWh三元锂电池提供了530km的CLTC续航里程，日常通勤两周充一次电绰绰有余。
转弯半径只有5.4米，在小巷里调头比骑电动车还灵活。 360度全景影像能实时显示轮胎与墙距，新手也能在狭窄车位一把停好。 自动泊车功能可以精准卡进微型车位，用手机遥控泊车还能让车辆自动泊出。
内饰用料讲究环保
Nordico植然皮来自松树树脂，亚麻纤维饰板带着天然纹理，丹宁饰板更是用废弃牛仔裤再造而成。 整个生产过程无六价铬污染，新车几乎没有异味。
CN95级三防滤芯能拦截95%的PM2.5颗粒，连0.74μm带病毒飞沫都能挡住。 哈曼卡顿回音壁音响系统藏在1.2米的仪表台中，关上车门就像置身Live House。
尽管车长只有4.23米，轴距达到2.65米，采用短车身长轴距设计。 后排座椅放倒后，行李厢容积可扩展至1000升，能装下折叠皮划艇、帐篷和三只雪板。 车顶承载能力达68kg，冲浪板、山地车都能带。
3.3kW对外放电功能可以让它在露营时为咖啡机、投影仪供电。 有人实测在湖边用电磁炉吃完火锅，电池还剩70%电量。
安全配置毫不妥协
71%高强度钢笼式车身，硼钢A/B柱，7个安全气囊包含后排远端气帘。 “丢轮保命”结构在发生小偏置碰撞时会让前轮自动脱落，引导能量溃缩。 Pilot Assist领航辅助系统支持0-130km/h自动跟车。
在冰雪路面上，传统四驱系统打滑300毫秒才介入，EX30 CC只需20毫秒就能锁止后桥。 电机前后独立分配扭矩，跑山路下坡时能通过能量回收系统给电池反向充电，减少刹车使用。
花23万买一台4米2的小车，到底是精打细算的明智之选，还是为情怀买单的冲动消费？ 当传统汽车品牌都在追求“更大更豪华”时，沃尔沃却反其道而行之，打造了这台集性能、环保与安全于一身的精致小车。 你说，这算不算是汽车消费的一种理性回归？
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