大众ID Polo正式定名,经典车型名号全面回归电动时代

大众汽车近日宣布,曾以概念车身份亮相的ID 2all量产版将正式命名为“ID Polo”,标志着该品牌开始在电动车型上重新启用消费者熟悉的经典车型名称。新车起售价为2.2万英镑(约合人民币20.5万元)。

大众ID Polo正式定名,经典车型名号全面回归电动时代-有驾

大众汽车CEO托马斯·谢弗表示:“Polo、高尔夫等名称深入人心,它们代表着品质、亲民的技术与品牌传承。我们希望将这些特质延续至电动时代。”此番表态也间接证实了大众计划将品牌最具标志性的“高尔夫”名称用于未来电动车型,作为同级别ID 3的继任者,预计于本年代末推出。

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此外,ID 4和ID 7预计将分别更名为ID Tiguan和ID Passat,而计划于2027年推出的入门级掀背车ID Every1(售价1.7万英镑)则可能被命名为ID Up或ID Lupo。

ID Polo的名称于今日正式公布。在下周开幕的慕尼黑车展上,大众将率先展示伪装后的量产版车型,新车预计于明年初正式发布。同台亮相的还包括其跨界姊妹车型——已确认定名为ID Cross的概念车,该车定位为T-Cross的电动化继任者,量产版计划于2026年底推出。

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这些车型与斯柯达Epiq、Cupra Raval共同构成大众集团“电动都市车家族”,均基于MEB Entry平台打造,并共享动力总成。ID Polo将提供38千瓦时和56千瓦时两种电池容量可选,后者续航里程约280英里(约450公里),最高支持125千瓦直流快充。

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新车搭载前置电机,提供四种功率版本。顶配性能车型将命名为ID Polo GTI,最大功率223马力,这也将是GTI标识首次出现在电动车型上,延续了去年ID GTI概念车的设计理念。

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大众同时公布了ID Polo的尺寸:长4053毫米、宽1816毫米、高1530毫米,与燃油版Polo尺寸接近,也与全新雷诺4电动版几乎一致。内饰方面配备12.9英寸中控触摸屏和10.9英寸数字仪表,同时保留音响和空调控制的实体按键。

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#夏季图文激励计划#大众还承诺在新一代内饰中彻底取消胶粘剂和硬塑料,在提升材质质感的同时降低对环境的影响。随着ID Polo和ID Cross命名发布,大众自2020年ID 3以来采用的电动车型数字命名体系正式终结。大众坦言,此前数字命名方式未能实现清晰的产品认知,消费者常常难以理解电动车型与燃油产品之间的关系。尽管共享名称且同期销售,大众电动车型与燃油车将在技术和造型上保持独立。
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