在新能源汽车和智能汽车的快速发展过程中,控制盒(Control Box)作为核心电子单元,承担着电力转换、信号处理和安全控制等关键功能。其内部往往集成高功率器件和精密电路,对散热、绝缘和结构保护提出了更高要求。
控制器灌封
应用背景
某车企在研发一款新能源动力平台时,遇到了以下挑战:
功率器件发热集中:长期运行时局部温度超过100℃,影响稳定性。
环境适应性要求高:车辆控制盒需要在-40℃~125℃的恶劣环境中稳定工作。
绝缘与防护:内部电路密集,需要确保绝缘性和防潮、防震性能。
结构固定:控制盒内的线圈、电容等元器件需通过灌封实现可靠固定,避免振动损伤。
解决方案
ELAPLUS 推荐使用 SIPA 8250 双组分有机硅导热灌封胶。
该产品专为电子电力模块和汽车控制单元设计,具有以下特点:
控制器灌封
✅ 导热绝缘:导热系数 1.0 W/m·K,有效降低器件温升;体积电阻率高,保障电气安全。
✅ 柔韧缓冲:固化后为弹性体,可缓冲热应力和机械振动,保护元器件。
✅ 耐高低温:长期耐温范围 -50℃~200℃,适配汽车全气候工况。
✅ 深层固化:可实现大体积均匀固化,保证填充完整无气泡。
✅ 防水防潮:固化后具备优异的防水、防潮、防盐雾性能,提升控制盒寿命。
在新能源汽车电子控制系统中,导热灌封胶不仅仅是“填充材料”,更是 热管理+绝缘保护+结构固定的综合解决方案。
SIPA 8250 以其优异的导热性、绝缘性和可靠性,已成为车规级控制盒灌封的理想选择。
👉 如果你也在寻找适用于控制盒、逆变器、BMS 等汽车电子模块的高性能灌封胶方案,SIPA 8250 值得考虑。
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