话说回来，最近公布了一份关于纯电车三年后还能卖多少钱的榜单, 也就是大家常说的保值率排名, 结果还挺有意思的。保值率这东西, 其实就是说你买了一辆车, 开了三年之后, 它还能值多少钱, 这个比例越高呢, 就说明你卖旧车的时候能拿回更多钱, 亏的就少, 车子也更抗跌。所以, 对我们消费者来说, 买车的时候看看这个数字, 心里会更有谱一些, 毕竟谁也不想车子用几年就贬值太多对吧。
你看, 在2025年11月最新的这份榜单里, 特斯拉Model 3这款进口的中型纯电轿车就冲到了第一名, 三年后居然还能保持52.2%的价值, 真的特别厉害。这可能跟特斯拉这个牌子本身的号召力有关系, 毕竟它是电动车里的明星选手, 很多人都喜欢它, 市场认可度一直都很高, 而且它的技术更新也比较快, 所以就算车子开了几年, 大家也觉得它的性能和配置还是很给力, 二手车市场也愿意给出比较高的价格, 这才让它的保值率一路领先。
紧随其后的是保时捷Taycan, 然后是国产的腾势D9, 这个豪华MPV的表现也相当抢眼, 三年保值率接近49%, 直接冲到了第三。这说明咱们自己国家的汽车品牌也越来越有竞争力了, 以前总觉得进口豪车才保值, 现在腾势D9这款科技感十足的MPV也证明了, 国产车也能在保值率上和国际大牌掰掰手腕, 这对于那些想买国产高端电动车的朋友来说, 无疑是个好消息, 三年后想换车, 心里也能更踏实些, 毕竟它的表现已经很接近那些老牌劲旅了。
更有意思的是, 一些小巧的车型, 像五菱Air ev晴空和奔奔E-Star, 它们也排在了前五名里, 这可真是印证了那句话, 小车保值不一定输给大块头。这两款车虽然体型不大, 但因为实用、经济, 在市场上一直都很受欢迎, 大家对它们的需求量大, 所以二手车也特别好卖, 自然保值率也就跟着上去了, 这也是很多消费者选择它们的原因。
除此之外, 比亚迪旗下的几款热门车, 比如海豚, 宋PLUS和元PLUS, 它们的三年保值率也都超过了40%。比亚迪作为国内电动车的领头羊, 车子品质和口碑都不错, 车型选择又多, 能有这样的表现, 也是意料之中的事情。
这也说明, 买比亚迪的车, 三年后出手的话, 也能保住大部分价值, 让人比较放心。
就连蔚来ET5这款中型纯电轿跑, 三年保值率也有46.6%, 成功进入了前十。这表明一些新兴的智能电动汽车品牌, 只要产品力过硬, 市场接受度高, 同样能在保值率方面表现出色, 证明了它们在市场上的实力。
总的来说, 这份榜单给咱们提了个醒, 买纯电动车, 不一定像大家想象的那样贬值特别快, 尤其是一些大品牌、口碑好、受欢迎的车型, 它们的保值能力还是相当不错的。
选对车, 不仅开着舒服, 将来卖出去的时候也能少损失点钱, 让咱们买车用车更划算。这些数据也侧面反映了市场对不同电动车型和品牌的认可度, 算是给打算入手纯电车的朋友们提供了一个挺靠谱的参考。
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