“一代人传给下一代人”？4900公里，没有做第一保，发动机就直接报废了。
之前天天在直播间把丰田捧上天的姚厂长，这次亲自从河南跑到山西给粉丝维权，最后撂下一句话：厂家不解决，我个人掏钱把车收了。以后再也不无脑吹丰田了。
这件事已经很严重了。
车主是2026年5月份分批购买的这台亚洲龙2.0L双擎，落地还很新鲜，跑了两个月二十天，4900公里。在高速上行驶的时候突然就抛锚了。把车开到4S店之后发现油底壳里全是金属碎片，发动机的小瓦也碎了——也就是我们所说的“爆瓦”。
这辆车还没有做第一次保养，发动机就坏了。
厂家、4S店也都是很“守规矩”的。使用三包法：退换车要在开票后60天内或行驶3000公里之内，你现在已经超过了4900公里。解决的办法就是更换中缸，也就是对发动机进行大修。
车主肯定不会同意的。新车大修发动机之后，这辆车以后还值多少钱呢？所以你说你是丰田，说它是不会坏的对吧？还没有来得及出问题就自己爆炸了。
没有办法了，车主找到了一直都在直播间里大力推荐丰田的姚厂长。姚厂长也很有气势，直接从河南新乡跑到太原来开直播，为自己的粉丝和4S店、厂家代表进行现场对峙。
谈判的过程没有悬念。姚厂长的意思很清楚，几千公里的新车核心部件报废了，换个人能接受吗？换一台完整的发动机也可以。但是厂家那边坚持三包条款不放，就不愿意同意。
但是还没有结束。上个月，在山东临沂有一个车主，提车只有二十天左右的时间，跑了九百多公里之后，在国道路况下发动机就出现了故障，并且缸体也出现了裂缝。厂家是怎么解决的？说是因为发动机里有少量的锈迹，并不构成质量问题，想要修理一下？自费。不提供任何检测报告。
还有车主的亚洲龙，只用了五个月就出现了辅助驾驶系统的故障，两个4S店给出的理由不同，一个是行车记录仪取电造成的，另一个是自动升降车窗造成的，打了十多次厂家电话，只得到一次答复。总修期一个多月以上，问题依然存在。
再说一下姚厂长那边的情况。谈判失败后，姚厂长就在直播间里说：如果厂家不解决问题的话，我就自己掏钱买下这辆有问题的车子，并把它开到河南来研究。
姚厂长自己也说，从今以后就不再胡乱吹丰田了，“丰田永不坏”这个东西就是一个笑话。
