吉利缤越这个名字近期频频刷屏，尤其是今年7月推出的超能版，起售价仅6.68万元，终端优惠后实际只需6万出头，这个价格在当下SUV市场绝对算得上是“天塌了”级别的价格策略。
作为一名混迹汽车圈20年的老司机，我不得不说，这车，有点意思。
01
价格：真的只要6万？
没错，吉利缤越超能版确实只要6万出头就能开回家。
具体来说，目前在售的超能版共有两款车型，官方指导价分别为6.68万和7.38万元，厂家还给出了约6000元的终端优惠。这意味着入门级只需6万出头，高配也就6.8万左右，这个价格甚至比不少A00级别的小型轿车还便宜。
值得一提的是，除了这两款主打性价比的车型外，吉利缤越今年11月还预售了两款新配置，预售价分别为9万元和9.7万元，形成了一个相当完整的产品序列。
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动力系统：够用但别期望太高
超能版缤越搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率93千瓦，峰值扭矩152牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱，官方工况油耗为6.89L/100km。高配车型则提供1.5T配7挡湿式双离合的动力组合。
通过实际试驾，我发现1.5L+CVT的组合平顺性不错，日常使用绰绰有余。
但要强调的是，高速深踩油门时动力爬坡较慢，高转速区间有明显的嘶吼感，这是动力不足的典型表现。
各位车友如果日常以城市代步为主，完全够用；如果经常跑高速或满载爬坡，可能需要考虑1.5T版本了。
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底盘调校：成本限制下的务实选择
由于价格定位，缤越采用了前麦弗逊+后扭力梁的悬挂组合，这在同级别车型中很常见。道理很简单，便宜。
实际体验下来，在平整路面上行驶感受尚可，但遇到较差路况时，底盘的舒适性明显下降，会有一定的颠簸感传递到车内。我们得承认，这种悬挂组合在6万元价位已经是相当好的配置了，毕竟便宜的车不能有贵的命。
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外观设计：诚意满满
最新的25款缤越在外观上做了大幅升级，前脸采用双层进气中网设计，黑色中网搭配银色格栅，视觉效果很不错。
引擎盖上还有类似赛车的散热孔造型，增添了运动感。
侧面线条流畅，悬浮式车顶设计时尚，18英寸轮毂配红色卡钳，很有小钢炮的既视感。
尾部则采用了贯穿式尾灯和双边四出排气管装饰，整体看上去相当年轻动感。车身尺寸方面，长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距2600mm，与本田缤智等同级车型相当。
低配的超能版则相对朴素一些，虽然保留了家族化设计语言，但在细节处有所简化，比如使用17英寸轮毂，卤素大灯等。这些差异在预算有限的情况下，可以接受。
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内饰配置：冰火两重天
这车内饰的配置差异真是大到“跌冒烟了”的程度。
高配车型内饰堪称诚意满满，搭载14.6英寸中控大屏，8.8英寸全液晶仪表盘，还有电子挡把、皮质座椅、电动天窗等配置，甚至还有L2级驾驶辅助系统和全速自适应巡航。
老铁们，这个价位能有全速自适应巡航，确实让我有点意外，毕竟同级别的日系车往往连这项配置都没有。
相比之下，超能版就显得相当节制了，8英寸中控屏幕，手动空调，半皮半织物座椅，没有全景天窗，也没有后排空调出风口。但话说回来，6万多买SUV，这配置也不算太寒酸。
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空间表现：够用但不出彩
作为一款小型SUV，缤越的空间表现中规中矩。
2600mm的轴距在同级别中算中等水平，前排空间宽裕，后排腿部空间略显局促，但两个成年人乘坐没有问题。后备厢容积适中，日常购物、短途旅行完全够用，但要塞下全家人的行李可能就有点吃力了。
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竞品对比：真香还是“劝退”？
在5-7万元价位的小型SUV市场，缤越的竞争对手主要有广汽传祺GS3、五菱星驰、长安CS35PLUS和奇瑞瑞虎5x等。
据懂车帝数据显示，今年5月份吉利缤越销量达5946辆，位居小型SUV销量榜第二位，燃油小型SUV销量榜第一位，这个成绩已经说明了一切。
与竞品相比，缤越的优势在于品牌力和价格优势，劣势则是底盘调校和动力表现方面略显保守。但综合来看，如果你预算有限，又想买到一款有面子、有保障的小型SUV，缤越确实是个不错的选择。这车，有点东西。
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结语：谁说便宜没好货？
吉利缤越用实际行动证明，6万元也能买到一款体面的SUV。它虽然在某些细节上有所妥协，但整体性价比确实很高。对于刚需用户、预算有限的年轻人或是购买家庭第二辆车的用户来说，缤越绝对值得考虑。
这款车最大的亮点不是某一项技术或配置有多出色，而是在有限的成本下，把最实用的功能都做到了及格线以上。这种“把钱花在刀刃上”的产品策略，才是真正打动消费者的关键。
各位车友，你会为了这6万多的价格选择缤越作为日常代步车吗？
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