20.99万！800V高压快充，提速3.4秒，有颜值有性能的新车

20.99万！800V高压快充，提速3.4秒，有颜值有性能的新车

本土车企于新能源市场的激烈竞争里正暗暗展开一场颇为精彩的逆袭，极氪007作为极氪品牌战略转型的关键产品，凭借差异化的产品定位精确切入中型纯电轿车赛道，其20.99万元的起始售价打破了市场预期，还直接与合资品牌的核心竞品相对标，这款依托吉利集团的纯电新秀能否实现后发制人引人思考？

从产品设计方面而言，极氪007在外观造型上已显露出突围的能力。车身前脸借由如刀锋般锐利的肌肉线条塑造出即将爆发的运动态势，标志性的光幕格栅在留存家族基因之际，借助悬浮式日行灯带勾勒出极具辨识度的视觉标识，侧身设计暗藏巧妙之处，从溜背式车顶弧线至隐藏式门把手，每个细节都准确把握着科技美学与空气动力学的平衡要点。

极氪007的内饰布局，坐进车内,一定会让人眼前一亮。2.5K分辨率的15.05英寸中控大屏，配合8295芯片，操控流畅程度自然不用担心。面向驾驶者的向日葵设计，支持四指滑动调节，甚至凭借语音就能进行控制。前排较为合理的储物空间布局，还有两个无线充电位以及USB接口的贴心配备。

在试驾环节里，极氪007所呈现出来的动力表现着实令人惊喜。应对日常驾驶需求方面，后驱版车型凭借零百加速5秒多的成绩便已足够，至于四驱性能版更是能够在短短3.4秒内就完成破百，由此带来激情满溢的驾驭体验。其悬挂系统采用的是前双叉臂与后五连杆的布局形式，且配备了电磁调节功能，如此便在舒适性和操控性之间寻得了较好的平衡状态。而我也是1.8米的大个子，调整好坐姿之后。后排座椅的腿部空间达到了两拳，加上还剩两个手指的头部，整体乘坐感受看起来还是很宽敞的。再看后排座椅的电动调节功能以及中央出风口的设置，这让车辆在满载五人之时的实用性得到了充分的保障。

在纯电续航方面，极氪007有着CLTC工况下最高可达870公里的表现。其支持400V与800V双电压平台充电，于实际测试时，利用高压桩充电，仅需一杯咖啡的功夫，便能完成大部分补电需求。在实用功能上，标配的有座椅加热、驾驶座记忆以及可调节方向盘等，入门版车型的性价比优势由此尽显。

顶配版本配备的三区温控座椅系统以及后排加热装置，极大地提升了驾乘的舒适程度，再结合多模式按摩功能，给予了豪华的座舱体验，极氪007作为一款纯电车型，在NVH工程方面表现出色，有效抑制了高速行驶时产生的风噪和胎噪，其悬架系统过滤路面细微震动的能力也十分出众，营造出了可与行政级轿车相媲美的静谧空间。